Streaming-Show Volkswagen hat endlich die Serienversion des vielleicht am meisten erwarteten Fahrzeugs des letzten Jahrzehnts enthüllt: ID.BUZZ. Und mit diesem Namen haben wir auch schon die ersten Neuigkeiten: Es scheint, dass das deutsche Haus beschlossen hat, auch das im Prototyp verwendete Kürzel aufzugeben.

Der Microbus, der Volkswagen Geschichte geschrieben hat, ist zurück – in modernem Stil, elektrisch und als das großartigste Fahrzeug aller Zeiten familiäre IdentitätGesamtelektrifizierungsprojekt gestartet mit ID.3. Der Newcomer erbt einige Merkmale der kompakten Limousine, insbesondere für die optische Gruppe, behält jedoch das Design des ersten Prototyps bei. Offensichtlich wurden einige Komponenten gestrafft, um die Massenproduktion zu erleichtern, aber das Gefühl ist das mit zweifarbig ID.BUZZ behält einen futuristischen Look bei, der die Aufmerksamkeit der Fans auf sich zieht.

Die Präsentation ist eigentlich eher detail- und inhaltsarm und konzentriert sich hauptsächlich darauf, die Ikonizität des Modells zu feiern. Wir haben jedoch einige weitere Informationen sowie einige Bestätigungen zu dem, was in den letzten Monaten im Umlauf war. Offensichtlich basiert ID.BUZZ auf MEB-Plattformund vorerst wird nur mit kommen Heckantriebmit 150 kW Motor, 77 kWh Batterie sauber und eine Ladeleistung von bis zu 170 kW. Es wurden keine weiteren Details zur Version, Vorbereitung oder zum Zeitpunkt der Markteinführung angegeben, obwohl dies 2022 sein sollte.

Auch die Markteinführung von zwei Varianten wurde bestätigt, Passagiere und Fracht. Insbesondere letztere wird eine Ladekapazität von bis zu 4 Kubikmetern und eine Vielzahl von möglichen Konfigurationen haben. Sie können zwischen einer Heckklappe, zwei separaten Türen, seitlichen Schiebetüren (eine oder zwei) und sogar einigen Zubehörteilen wählen, um das Be- und Entladen zu vereinfachen.

Vorerst wird es nur die Beifahrervariante geben 5 Sitzeund wir bekamen auch einen Einblick in einige der Innendetails, die mit verziert sind Holzeinsatz und Umgebungs-LED-Licht. Keine Überraschungen für das Armaturenbrett und die Bedienelemente im Allgemeinen, sehr ähnlich zu anderen Autos in der ID-Reihe. Viele recycelte Materialien aus PET-Kunststoff und keine tierischen Derivate.

Ein kleiner Vorgeschmack auf Technik wird auch mit geboten Fahrzeug nach Hauseum Haushalte mit Traktionsbatterieenergie zu versorgen, und mit einstecken und aufladen, zum Aufladen ohne Antrag oder Karte, mit automatischer Erkennung durch Aushandlung mit Feldern. Dann gibt es Sprachbefehle, ADAS und autonomes Fahren, alles wie erwartet und in Volkswagen Elektroautos jetzt alltäglich. ID.BUZZ wird jedoch die erste sein Autonomes Fahren auf Level 4, obwohl es keine Informationen über die Zeit gibt, zu der es gekommen ist. Es gibt noch keine Preisdetails, die wahrscheinlich bekannt gegeben werden, wenn die Bestellung näher rückt.