Wenn der nächste Winter naht, werden die österreichischen Skigebiete wieder neue Lifte einführen. Die vier Skigebiete setzen auf bewährte LEITNER-Technologie, die neben höchster Sicherheit und modernem Komfort auch die neuesten Anforderungen an nachhaltigen Betrieb und Ressourcenschonung voll und ganz erfüllt.

Ab nächsten Winter zwei Gondel- und zwei Sessellifte mit Sonderkonstruktionen Sie würden einen deutlichen Qualitätssprung bedeuten. In Deutschland setzt LEITNER mit dem Bau ein Großprojekt im Fichtelgebirge um 10er-Gondelbahn GD10 „Ochsenkopf Nord“, bereit zur Eröffnung Ende 2023.

Premium-Technologie in Kitzbühel

Das zwei neue 6-Sitzer-Hängesessel CD6C „Gauxjoch“ und CD6C „Trattenbach“ im Kitzbühel Sie garantieren Nachhaltigkeit auf dem neuesten Stand der Technik. LEITNER hat hier seine neueste Technologie integriert Minimieren Sie den Energieverbrauch und die betriebliche Effizienz maximieren. Außerdem LEITNER DirectDrivein der Gamsstadt LEITNER EcoDriveautomatische adaptive Geschwindigkeitsregelung für Sparen Sie bis zu 20 % Energie. und intelligente Wärmemelder (IHD) für Sitze. Das umweltfreundliche Sessellift-Duo in Kitzbühel ist ausgestattet mit Photovoltaikanlage im Bahnhofsgebäude.

Stuhl von EVO-Premiumsitze und eine Wetterschutzhaube sorgt für einen ruhigen und komfortablen Transport bei jedem Wetter. Der CD6C „Gauxjoch“ befördert bis zu 2.400 Passagiere pro Stunde bei einer Fahrzeit von rund 3,5 Minuten, während der deutlich kürzere CD6C „Trattenbach“ die gleiche Beförderungskapazität in weniger als drei Minuten Fahrzeit bewältigt.

Technische Daten Gauxjoch TSD6

• Typ: abnehmbarer Hängesessel für 6 Personen.
• Starthöhe: 1.740 m
• Ankunftsebene: 1.867 m
• Länge: 1.278 m
• Anzahl der Meilensteine: 10
• Transportkapazität: 2.400 Personen/Stunde.
• Geschwindigkeit: 6 m/s
• Fahrzeit: 3 Minuten 35 Sekunden
• Eröffnung: Dezember 2023

Technische Daten Trattenbach TSD6

• Starthöhe: 1.508 m
• Ankunftsebene: 1.816 m
• Länge: 734 m
• Anzahl der Meilensteine: 8
• Kapazität 2.400 Personen/Stunde
• Geschwindigkeit: 5 m/s
• Fahrzeit: 3 Minuten 35 Sekunden

Vom Skilift zur Gondelbahn 10 in Innsbruck

Im Skizentrum Schlick 2000in der Nähe von Innsbruck Neue GD10 „Galtbergbahn“ Er ersetzt einen 60 Jahre alten Zweier-Skilift. Die 11 Millionen Euro teure Installation erstreckt sich über die Strecke von der Fronebenalm bis zum Gipfel der Galtalm und bietet dank der atemberaubenden Aussicht einen atemberaubenden Panoramablick Diamond EVO-Kabine mit großen Panoramafenstern.

Er LEITNER DirectDrive Dies trägt wesentlich zu mehr Nachhaltigkeit, weniger Wartungsaufwand und maximaler Lärmreduzierung moderner Gondelbahnen bei, die mit einer Geschwindigkeit von 6 m/s über 1.435 Meter fahren.

Schneller unterwegs im Zillertal

Zeller Bergbahnen, kommen Sie herein Zillertal Arena, auch für die nächste Skisaison investieren. Er 10er Gondelbahn GD10 „Wilde Krimml“ Sie bietet eine direkte Verbindung zwischen Zell und Gerlos und benötigt im Vergleich zur bisherigen Sesselbahn keine Zwischenstation mehr. Ausgestattet mit LEITNER DirectDrive- und Diamond EVO-KabinenDiese Einrichtung verfügt über einen großen Raum, der Folgendes umfasst: Sich warm laufen in den Sitzen und bietet so modernsten Komfort für bis zu 2.400 Fahrgäste pro Stunde während der Fahrt von der Krimmalm zum Übergangsjoch.

Die Modernisierung der österreichischen Skigebiete wurde mit a abgeschlossen Zweisitzer-Skilift in einem Skigebiet Kitzsteinhorn – Kaprun.

Erste Phase des großen Ausbaus im Fichtelgebirge

Im bayerischen Tourismusgebiet Fichtelgebirge, Neubau 10er-Gondelbahn „Ochsenkopf Nord“ LEITNER wird mit Beginn des Winters 2023/24 fertiggestellt. Im nächsten Jahr wird das ambitionierte Bauprogramm (vollständiger Ersatz der beiden bestehenden Sesselbahnen) mit der Modernisierung des „Ochsenkopf Süd“ fortgesetzt.

Der Zugang ist für Menschen mit Behinderungen angepasst

Mit dieser enormen Investition sind sie für die Skigebiete und Berge verantwortlich Ochsenkopf im Fichtelgebirge Sie wollen traditionelle Sport- und Erholungsgebiete für möglichst viele Menschen zugänglicher und nutzbarer machen. Daher wird diesen Bedürfnissen besondere Aufmerksamkeit geschenkt Maßgeschneiderte Ski Für die Ski- und Wintersaison betreibt der Verein außerdem ein eigenes Trainingszentrum in Ochsenkopf.

Zu Beginn des Winters werden zwei Varianten getestet Überbrückung der Distanz zum Kabineneingang, die der gewöhnungsbedürftige Skifahrer normalerweise nicht ohne Hilfe überwinden kann. Einerseits das System Schiebekassette bereits erfolgreich auf der Weißseejochbahn im Tiroler Kaunertal eingesetzt und zum anderen u. a Spezialrollstuhl um Zugang zur Kabine zu erhalten.

Skilifte das ganze Jahr über

Sobald beide Aufzüge fertiggestellt sind, modernisieren Sie sie Ochsenkopf soll die Transportkapazität verdoppeln und die Wartezeiten bis zum Erreichen der längsten Skipisten Nordbayerns deutlich verkürzen. Da der Lift ganzjährig genutzt wird, kommt er zum Einsatz Sehr geräumige Diamond-Kabine. So können im Sommer auch Besucher mit Kinderwagen, Rollstuhl oder Fahrrad problemlos reisen.

Durch die Attraktivitätssteigerung des Ochsenkopfes wird die Ferienregion Fichtelgebirge ein Erlebnis das ganze Jahr über Nicht nur Skitouristen, sondern auch Mountainbiker, Familien und Senioren.