Freihändiges Fahren wird mit dem BMW 7er möglich sein… allerdings vorerst nur in Deutschland. Autonomes Fahren der Stufe 3 wird im Frühjahr 2024 optional für die Limousine angeboten.

Was wie Science-Fiction schien, beginnt nun Realität zu werden. Wir haben es kürzlich bei Ford gesehen, dank der BlueCruise-Technologie, die in den Mustang Mach-E integriert ist und mit der wir auf einigen Teilen unserer Autobahnen und Landstraßen freihändig fahren können. Jetzt ist BMW bereit, es zu präsentieren Level-3-Technologie, und das wäre der 7er das erste Modell, das es als Option implementiert. Im Moment wird es einfach passieren Verfügbar in Deutschland und für Geschwindigkeiten bis 60 km/hDas heißt, nur während Staus.

Als Termin für die Markteinführung seiner autonomen Fahrzeuge hat BMW den Dezember festgelegt, den deutsche Autofahrer bei Bedarf anfragen können BMW L3 Privatpilot soll in der Limousine enthalten sein (i7 eDrive50- und i7 M70 xDrive-Versionen sind nicht enthalten) und wird ab März nächsten Jahres in Fahrzeuge eingebaut. Der Preis erreicht 6.000 Euro (Inklusive Mehrwertsteuer).

Mit Level 3 können Sie Ihren Blick verschieben

Autonomes Fahren der Stufe 3 ermöglicht es dem Fahrer, die Hände vom Lenkrad zu nehmen und seine Aufmerksamkeit vorübergehend von der Straße abzulenken, d. h. Nehmen Sie den Blick von der Straße, wenn auch nur vorübergehend. Und ab dieser Ebene kann der Fahrer entscheiden, dass das automatisierte Fahrsystem die Kontrolle über das Fahrzeug übernimmt und alle Fahrfunktionen übernimmt. mit gewissen Einschränkungen. Der Fahrer muss das Fahren nicht beaufsichtigen, tut dies aber Sie müssen wachsam sein und eingreifen, wenn das System dies erfordert.

Der BMW Personal Pilot L3 entlastet den Fahrer in bestimmten Situationen vom Fahren und steuert die Geschwindigkeit, den Abstand zum Vordermann und seine Position in der Fahrspur. solange Sie weniger als 60 km/h unterwegs sind und auf Autobahnen mit baulich getrennten Fahrspuren.

Sie können auch nachts freihändig fahren

Was aber am meisten auffällt, ist, dass es dank seiner Sensoren das erste System seiner Art ist, das auch im Dunkeln eingesetzt werden kann, ein Vorteil, der auffällt Der Unterschied zum System Mercedes, Drive Pilot, Level 3, verkehrt im EQS und der S-Klasse 2024, die derzeit nur tagsüber verkehren. Neben der Kamera ist der selbstfahrende 7er auch mit ausgestattet Ultraschallsensoren und Radarsensoren der neuesten Generation und ein hochempfindlicher 3D-Lidar-Sensor zur Überwachung der Umgebung des Fahrzeugs und der Situation auf der Straße.

BMW Personal Pilot L3 über die Tasten am Lenkrad aktivieren und deaktivieren und auf dem Display hinter dem Lenkrad erscheint ein Symbol, das anzeigt, ob das System verfügbar ist. Einmal aktiviert, können wir beispielsweise E-Mails bearbeiten oder auf Reisen oder beim Ansehen von Videos entspannter und ruhiger telefonieren.

Weg Nutzen Sie die Zeit, in der der Verkehr zäh ist oder es Staus gibt beim täglichen Pendeln auf der Autobahn. Wenn wir diese Funktion nutzen, müssen wir jedoch jederzeit bereit sein, die Fahraufgabe wieder aufzunehmen, d. h. sobald die Verkehrssituation es erfordert. Optische und akustische Signale warnen uns. Wenn wir auf diese Warnung nicht reagieren, kommt das Fahrzeug kontrolliert zum Stehen.