„Umweltfreundliche Gewinnung von Lithium-Rohstoffen und eine faire Partnerschaft mit Bolivien sind die Grundlage unseres Handelns“, heißt es auf der ACISA-Website. Im Dezember 2018 startete das deutsche Unternehmen eine neue Geschäftsbeziehung mit dem südamerikanischen Land. Beide Parteien setzen also große Hoffnungen in das Projekt. An der Vertragsunterzeichnung nahmen sogar Politiker beider Länder teil.

Lithium wird für die Herstellung von Batterien für Elektroautos benötigt und ist damit unabdingbar für die Veränderung von Fortbewegungsmodellen sowie für den Abschied von fossilen Verbrennungsmotoren und die weitere Förderung der Elektromobilität.

Sechs Unternehmen, keines aus Deutschland

Knapp vier Jahre später herrscht nur noch bei den Bolivianern Euphorie: „Die Lithium-Ära beginnt“, war vor wenigen Tagen auf dem dortigen Portal zu lesen EJUDort werden die zukünftigen Einnahmen auf zwei Milliarden US-Dollar pro Jahr geschätzt und ein Produktionsvolumen von 40.000 Tonnen pro Jahr bis Ende 2024 angegeben. Die deutsche Komponente des Projekts wird jedoch nirgendwo mehr erwähnt.

Bolivien gab vor wenigen Tagen bekannt, dass die sechs ausgewählten Unternehmen, die bisher Fortschritte bei den Verhandlungen gemacht haben, aus den Vereinigten Staaten, Kanada und China stammen. Von einer deutschen Zusammenarbeit war keine Rede mehr, obwohl der bolivianische Energieminister Franklin Molina Ortiz beteuerte, „bisher seien nur Absichtserklärungen unterzeichnet, keine Verträge gültig“.

Arbeiter füllen Säcke mit Lithiumkarbonat in der größten Salzwüste der Welt: Salar de Uyuni in Bolivien.

machtkampf hintergrund

Das deutsche Unternehmen ACISA sah die Zusammenarbeit von Anfang an von politischen Unruhen überschattet: Wenige Monate nach der Vertragsunterzeichnung zur Gründung eines deutsch-bolivianischen Joint Ventures, das das Projekt durchführen sollte, begannen Proteste dagegen in der Gegend um den Salar von Uyuni. Bolivien schnitt nicht gut ab und ACISA sei zu klein für den Umfang des Projekts, argumentierten seine Gegner.

Als ob das nicht genug wäre, trat der damalige Präsident Evo Morales im Zuge einer weiteren Protestaktion zurück, nach den umstrittenen Parlamentswahlen 2019. Und als er über den Putsch gegen ihn sprach, machte er unter anderem internationale Interessen an Boliviens Lithium dafür verantwortlich Kaution ist die Entscheidung darüber, wer mit Bolivien zusammenarbeiten wird, endgültig politisiert.

Arc muss eine strategische Entscheidung treffen

Unterdessen ist Morales‘ Nachfolger Luis Arce unter Beschuss geraten. Laut bolivianischen Medien wird sein Sohn eine Schlüsselrolle bei der Entscheidung spielen, wer den Vertrag gewinnt. „Gerüchte und ein bisschen Transparenz“, kommentierte das Portal Baum über die Entscheidung, das Projekt durchzuführen.

Für Präsident Arce, der auch zunehmend von Morales unter Druck gesetzt wird, ist es entscheidend, kluge strategische Entscheidungen für sein Land zu treffen. „Wir brauchen Partner, keine Eigentümer“, sagte Morales vor einigen Jahren und legte damit die Messlatte für die Zusammenarbeit mit ausländischen Partnern höher.

Salar de Uyuni in Bolivien.

Rückblick auf Deutschland

Das deutsche Unternehmen ACISA, das gegründet wurde, um ein deutsch-bolivianisches Joint Venture zu gründen, das Lithium in dem Andenland abbauen wird, sagte der DW an diesem Montag (13.06.2022), dass die Ausschreibung, bei der sechs Konsortien ausgewählt wurden, ein Projekt für sei Auswahl. eine Technologie zur direkten Extraktion von Lithium aus der Sole Salar de Uyuni.

Nach dieser Entscheidung sollte diese Technologie vom staatlichen Unternehmen YLB verwendet werden; denn nach bolivianischem Recht dürfen Rohstoffe aus Primärquellen (zB Sole aus Salar de Uyuni) nur vom Staat bezogen werden.

Das Projekt sei völlig unabhängig vom ACISA-Projekt, nämlich der Gewinnung von Lithium aus Restsole, betonte das deutsche Unternehmen. Doch während Kanada, Amerika und China weiter Fortschritte zu machen scheinen, räumte Deutschland ein: „Zum jetzigen Stand unseres Projekts können wir nur sagen, dass die Verhandlungen wegen der Lage in Bolivien weiterhin sehr schwierig bleiben.“ Oder optimistisch: Die Situation ist festgefahren.

(rmr/rml)