Volkswagen ID.7: Deutsche Elektro-Limousine kommt mit 286 PS, zwei Akkus und viel Technik | TopGear.com

Es ist Monate her, dass Volkswagen uns einen getarnten Prototypen zeigte Neuer Volkswagen ID.7, der in die ID-Elektroauto-Familie aufgenommen wird. von einer deutschen Marke. Jetzt hat diese elektrische Limousine gerade ihr Debüt gegeben und wir kennen bereits fast alle Details, nur wenige Monate nach ihrer Markteinführung. Wir werden es im Herbst auf den Straßen sehen und die Produktion wird diesen Juni beginnen.

Die Elektro-Linie von Volkswagen wird mit dieser Neuvorstellung erweitert, die die erste Limousine in ihrem Line-up ist. Mit dem Ziel, gegen große Konkurrenten wie das Tesla Model S anzutreten, positioniert sich das Wolfsburger Modell des Unternehmens als die effizienteste und technologisch fortschrittlichste Option im Angebot des Unternehmens.

Obwohl wir mit getarnten Einheiten bereits auf eine Idee kommen können Design-Volkswagen ID.7 Es zeichnet sich durch einen minimalistischen Stil aus. Das Augenmerk auf die Feinabstimmung der Aerodynamik schätzt man bei Limousinen von a ähnlich groß wie der Volkswagen Arteon.

Konkret lauten die Abmessungen des Volkswagen ID.7: Länge 4961 mm, Breite 1862 mm und Höhe 1538 mm, bei einem Radstand von 2996 mm. Außerdem sprechen wir bei einer Frontfläche von 2,45 m2 von einem Auto mit einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,23.

Design und Interieur des Volkswagen ID.7

Schauen wir uns die Teile an: Vorne finden wir einen einfachen Stoßfänger, mit einer Öffnung in der unteren Mitte. Darüber wurde a platziert Der LED-Streifen verbindet die Scheinwerfer und darüber eine flache Kapuze mit Falten an den Seiten.

Daneben können wir an der Seite die stark geneigte Frontscheibe schätzen, die dazu beiträgt, eine zu schaffen Dachlinie, die von der B-Säule abfällt. Mit diesen Türgriffen und bündig ist das Gesamtbild sauber. Natürlich fallen auch das automatisch abblendende Panoramadach, Leichtmetallräder und kurze Überhänge auf.

Auf diese Weise kommen wir zum Heck, das ebenfalls schräge Fenster und LED-Scheinwerfer hat, diesmal eingebettet in den schwarzen Rahmen. Ebenso mit dem großen Stoßfänger, der den größten Teil der Oberfläche bedeckt.

Bezüglich Innenraum des Volkswagen ID.7, finden wir ein minimalistisches Design, es gibt fast keine physischen Bedienelemente, außer denen am Lenkrad. Darüber hinaus wird die Technologie durch den 15-Zoll-Touchscreen demonstriert, über den wir das Infotainment verwalten, sowie das digitale Instrumentenpanel und das Head-Up-Display mit Augmented Reality.

Zum anderen kommen Premium-Features wie AGR-zertifizierte Vordersitze, Klimatisierung und eine Massagefunktion hinzu. Zusätzlich ist das Umgebungsbeleuchtungssystem integriert, a Harman Kardon-Soundsystem mit 14 Lautsprechern und ein intelligenter Sprachassistent namens IDA, mit dem Sie verschiedene Fahrzeugfunktionen mit natürlichen Befehlen steuern können.

Volkswagen ID.7-Motor: Propeller und zwei Batterieoptionen

Lassen Sie uns danach über die Mechanik sprechen. Begrenztes Motorradangebot ein elektrischer Antrieb, der von zwei verschiedenen Batterien gespeist wird. In der Pro-Version angeboten werden 82kWh Kapazität (77 kWh netto), während der später eintreffende ID.7 Pro S angeboten wird 91kWh (85 kWh).

In beiden Fällen versorgt diese Batterie a Elektromotor 210 kW (286 PS).. Es ist noch nicht bekannt, welche Autonomiezahlen dies bedeuten wird, aber es wird erwartet, dass die auf der MEB-Plattform produzierten Limousinen mit einer einzigen Ladung mehr als 700 Kilometer zurücklegen werden.

Volkswagen

Zusammen mit der Reichweite, die mit einer einzigen Ladung angeboten wird Neue ID Volkswagen.7 Dazu gehört das schnelle Gleichstromladen mit 170 kW an der 82-kWh-Batterie und 200 kW an der 91-kWh-Batterie. So können Sie in nur 25 Minuten von 10 % auf 80 % Akkukapazität gehen.

Am wichtigsten ist, dass diese neue ID. Es wird auch hochmoderne Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme einsetzen. Ein Beispiel ist der Travel Assist, der auf Autobahnen ab 90 km/h funktioniert. Darüber hinaus wird auch ein fortschrittliches Parkassistenzsystem enthalten sein, das automatische Parkmanöver innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs ermöglicht.

So, Die Produktion des Volkswagen ID.7 soll im Juni anlaufen im Werk Emden (Deutschland). Jetzt beginnt der Vorverkauf im Mai und die ersten Einheiten werden im Herbst eintreffen. Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, werden aber wahrscheinlich bald bekannt gegeben.

Rafael Schröder

"Entdecker. Denker. Freiberuflicher Reise-Evangelist. Freundlicher Schöpfer. Kommunikator. Spieler."

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert