Manager Haas sagte, er wolle Mick nicht vorschlagen, auf der Bank zu bleiben, es sei eine bittere Pille für den Deutschen, nachdem er ihm die Tür geöffnet habe. 47 kam in einer für Nordamerikaner schwierigen Zeit zu Haas, aber er hat immer für das Team gestanden, ohne eine schlechte Einstellung, was viele von denen, die in schwierigen Zeiten durch Haas gegangen sind, nicht sagen können.

Als Haas‘ finanzielle Probleme jedoch wieder zuzunehmen begannen, beschlossen sie, auf Mick zu verzichten. Auf diese Weise endete sein Zwei-Jahreszeiten-Abenteuer, ohne die Absicht, sich an das Team zu wenden, da sein Manager sich nicht einmal die Mühe machte, einen schwierigen Moment durchzustehen, und sich nicht scheute, ihm davon zu erzählen.

Steiner trat beiseite.

„Ich habe ehrlich gesagt nicht darum gebeten. Es ist immer schwierig für jemanden, wenn er für das Team fährt, zum Reservefahrer degradiert zu werden. Ich glaube nicht, dass er darüber glücklich wäre. Er.“ hat mich nicht darauf angesprochen, und ich wollte nicht zu ihm gehen und so etwas sagen, es war ein bisschen kurz und schwer zu sagen: ‚Wir lassen Sie nicht das Auto fahren, aber würden Sie möchten Sie der Backup-Fahrer sein?'“

Mick will nichts mehr als F1

„Ich bin mir sicher, dass ich von jetzt an nichts mehr fahren werde. Das interessiert mich einfach nicht. Wenn du das Beste ausprobierst, was es gibt, wirst du dich mit nichts anderem zufrieden geben, also bleibe ich definitiv.“ im Fahrerlager. Ich bin mir zu 99 Prozent sicher, dass ich zu allen Rennen kommen werde und ja, ich werde immer wieder dabei sein und mich dort positionieren, wo, hoffentlich bin ich 2024 wieder dabei in der Startaufstellung“, waren die Worte des Deutschen, nachdem bekannt wurde, dass Haas beschlossen hatte, ihre Beziehung zu beenden, bevor er erfuhr, dass Mercedes ihm eine andere Chance geben würde, aber in der F1.