Bei der Rallye Dakar 2022, die in Saudi-Arabien stattfindet, lächelt die Göttin mit verbundenen Augen Audi nicht an. Mit dem im Dezember vorgestellten neuen Audi RS Q e-tron schien alles gut zu laufen, Fahrer Stéphane Peterhansel wurde Zweiter. Es gab jedoch eine Reihe von Unglücken zwingt das deutsche Haus, die Gewinnerperspektiven neu zu bewerten.

Während des Rennens wird der vierzehnfache Meister Peterhansel den Felsen gelinde gesagt in einem Kompromisswinkel treffen, da linke Hinterradaufhängung beim RS Q e-tron entfernt. Zusammen mit Beifahrer Edouard Boulanger findet er sich mitten in der saudischen Wüste wieder und wartet auf einen Begleitwagen.

Nach vier Stunden erreichte die beiden Fahrer eine weitere schlechte Nachricht: Der zweite Q-tron RS von Carlos Sainz fehlt in den Dünen von Saudi-Arabien. Die auf dem Chronometer von Audi angebrachte Uhr zwang das Team dabei, jegliche Hoffnung auf den Sieg aufzugeben, weil der Abstand zu groß war.

Eine schockierende Nachricht für Fans und andere, insbesondere für die außergewöhnlichen Umstände des Unfalls. Einerseits jetzt der erfolgreichste Rennfahrer der Dakar-Geschichte zu weit von den Hauptkonkurrenten entfernt, um die Rallye zu gewinnen. Auf der anderen Seite hat sich die dreimalige Dakar-Siegerin und Motorsportlegende eine nur schwer zu schließende Lücke angehäuft. Bester Audi-Pilot in der aktuellen Wertung ist Mattias Ekström, der mit eineinhalb Stunden Verspätung in die Top 10 kam.

Echtes Bedauern für debütiert bei Dakar das erste Audi-Auto mit Elektroantrieb. Der RS ​​Q e-tron bewies seine Fähigkeiten in der Wüste ohne Probleme, bis zum außergewöhnlichen Absturz durch „einen Felsen, der aus dem Nichts auftauchte“. Bis auf ein Wunder sieht das Auge bereits 2023 sein nächstes Aussehen.