Hören Sie ein Interview mit einem deutschen Wissenschaftler aus Mexiko, der als Vater autonomer Fahrzeuge gilt, einem Projekt, das der Vorläufer vieler Fortschritte war, die heutige Fahrzeuge in sich vereinen
Raúl Rojas Er ist Professor für Mathematik und Informatik an der Freie Universität Berlin, ein Experte für neuronale Netze und künstliche Intelligenz. Er arbeitet seit den 1990er Jahren an Projekten für fahrerlose Fahrzeuge, wie in autonomes Auto wurde 2007 in Deutschland vorgestellt und war der Ursprung der heute in vielen Fahrzeugen eingesetzten Systeme wie Hinderniserkennung, Verkehrszeichenerkennung, angepasste Reisegeschwindigkeit oder Spurhalteassistent.
Rojas erklärte uns, wie sich die Technologie entwickelt – Sensoren, Videokameras und Software, um alle Arten von Elementen rund um ein Auto zu identifizieren – und berücksichtigt sie In 15 Jahren werden vollautonome Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs sein, ohne Fahrer. „Es sind bereits Prototypen im Umlauf, insbesondere in vereinigte Staaten von Amerika wo die Verkehrsgesetze lockerer sind“, sagte der Experte, der davor warnte, dass es immer noch „Probleme mit der ordnungsgemäßen Verkehrserkennung“ gebe. Das Hauptproblem sind Fußgänger, weil sie oft unberechenbar sindRaúl Rojas glaubt, dass die Technik noch mehrere Jahre brauchen wird, „bis die Software so gut ist, dass sie alle Verkehrssituationen erkennen kann“.
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