Haas hat Mick Schumacher bestraft. Sagt zumindest das Fahrerlager der Formel 1. Fachmedien sprechen bereits darüber Nico Hülkenberg als Ersatzsohn Michael Schumacher. Jedoch, sein Onkel Ralf ist herausgekommen, um ihn zu verteidigen aus Bewertungen.

„Natürlich ist alles möglich, wenn man sich die letzten Rennen ansieht, wer weiß? Magnussen ist möglicherweise nicht mehr fest mit dem Stuhl verbunden.. Wenn wir uns das Rennen von Silverstone ansehen, müssen wir daraus schließen Mick ist stabiler und besser als zwei Piloten“, kommentierte Ralf Schumacher gegenüber ‚Sky Deutschland‘.

Onkel Mick beharrt darauf, dass der Däne für 2023 in Gefahr sein könnte und setzt in der nächsten Saison auf die beiden Deutschen bei Haas: „Er hatte auch Pech mit der falschen Strategie. Im letzten Rennen war Mick sechs Zehntel schneller als er.“ Magnussen , warten wir also auf das nächste Rennen. Ich hoffe, Haas trifft bald eine Entscheidung. Vielleicht haben wir nächstes Jahr zwei Deutsche in der Formel 1 am Start.„.

Dieses Argument wird durch die Ergebnisse des mexikanischen GP gestützt, bei dem Mick vor Magnussen ins Ziel kam, obwohl beide Runden beendeten und sehr weit von Punkten entfernt waren. Außerdem betonte Ralf die Anwesenheit von zwei Deutschen (Hülkenberg), da der Hauptsponsor von Haas „1&1“ war, der deutsche Sponsor, der einen großen Einfluss auf das Budget des amerikanischen Teams hatte.

Vom Team trauen sie Mick nicht

Die Entscheidung, Mick Schumacher zu erneuern, läuft am aus Gene Haasdie Teambesitzer, die in ihrem Statement gegenüber ‚AP‘ ihre Zweifel am Sohn des siebenmaligen Weltmeisters bekräftigten: „Ich denke, Mick hat viel Potenzial, aber Sie kennen den Preis Glück Und es zerstört viele Dinge, die uns viel Geld gekostet haben, die wir nicht wirklich haben.“.

Mit Blick auf die Tabelle hat Mick in dieser Saison 12 Punkte erzielt, die Hälfte von Kevin Magnussen. Andererseits waren die Unfälle, die er erlitt, erheblich, zwei davon ziemlich schwerwiegend: Saudi-Arabien und Monaco. Dort, Mick gerät in einen Unfall, bei dem sein Auto in zwei Teile geteilt wird und deren Reparatur jeweils eine Million Euro übersteigt.

Außerdem, während sie Ergebnisse von Deutschland forderten, stand Mick unter Druck, da er wusste, dass sie parallel mit Nico Hülkenberg verhandelten, wie der Ersatzfahrer von Aston Martin selbst bestätigte: „Das ist nicht meine Entscheidung. Die Verhandlungen laufen noch und ich bin relativ optimistisch. Da muss man sich noch etwas gedulden.“.

Auch von anderen Teams sieht man das Misstrauen, das Amerika Schumacher entgegenbringt. Helmut Marko, Red-Bull-Berater gegenüber ‚RTL‘: „Wenn ein Team die Fahrer so öffentlich kritisiert, wie es der Fall war, zeigt das, dass es an Vertrauen innerhalb des Teams mangelt.“

Nichtsdestotrotz sieht es so aus, als würde Haas Mick die verbleibenden zwei Rennen Vorsprung geben, um zu zeigen, dass er einen Platz verdient hat und sein Ziel gesetzt ist: Punkte sammeln und das Team kein Geld kosten.

Und was bleibt Mick ohne die Formel 1?

Wenn Haas beschließt, Mick nicht zu verlängern, Deutscher Fahrer hat keinen Platz mehr in der Formel 1, oder zumindest nicht in der titelgebenden Weise. Der einzige verbleibende freie Platz war für Williams, aber Jost Capito (Teamchef) erklärte, dass der Platz vergeben würde Feldwebel Logan wenn Sie die erforderlichen Punkte von der Superlizenz erhalten. Und es ist durchaus möglich, dass er das getan hat, denn mit einem verbleibenden F2-Rennen hätte er fünf Positionen in der Weltmeisterschaft verlieren müssen, um dies nicht zu tun.

Ebenfalls, Mick Schumacher ist kein Ferrari-Akademiefahrer mehr. In dieser Saison läuft sein Vertrag mit Italien aus und es wird keine Verlängerung geben, daher scheint es eine Utopie zu sein, ihr Reservefahrer zu sein oder ihre Hilfe bei der Suche nach einem anderen Sitz anzunehmen. Und die meisten Teams haben ihre Reservefahrer für 2023 bereits geschlossen.

So, Deutsche verlassen Haas … oder verlassen die Formel 1. Es gibt mehrere Möglichkeiten, in die Fußstapfen mehrerer Formel-1-Fahrer zu treten IndyCarEin Wettbewerb, der nach Lex Palous Teilnahme am freien Training viel im „Großen Zirkus“ zu hören begann, etwas, das auch Patricio O’Ward oder sein Fall tun würden Colton Herthader AlphaTauri nahe steht, bis die FIA ​​die Superlizenz verweigert.

Es gibt noch ein paar Plätze frei und mehrere Fahrer aus der Formel 1 sind dort gelandet. Marcus Ericsson, der unbemerkt durch die F1 ging, ist einer der Benchmarks in der Kategorie. Oder Romain Grosjean, der den Weg geschaffen hat, den Mick in Betracht ziehen könnte, von Hass zu IndyCar.

Eine andere praktikablere Option ist WEC-Langstreckenmeisterschaft. Dort finden Kamui Kobayashi oder Brandon Hartley einen Platz, den sie in der Formel 1 nicht erreicht haben. In dieser Saison Ferrari Hypercar kommt zum WettbewerbEs könnte also eine ziemlich anständige Wahl sein, mit ihnen zu konkurrieren.

Mick Schumacher wird jedoch eilig seine letzte Option in der Formel 1 ergreifen. Trotz Druck von Hülkenberg oder Kritik von Gene Haas wird sein Überleben von seinen Ergebnissen in Brasilien und Abu Dhabi abhängen.