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Noch nicht schlechte Nachrichten für Tesla und immer noch schlechte nachrichten aus Deutschland angekommen. Dies ist jedoch keine weitere Verzögerung für die Gigafactory Berlin-Brandenburg, die erste in Europa. Es sind nicht Umweltschützer, die Schraubenschlüssel in Arbeit zu Elon Musk, aber jemand hat vielleicht viel mehr Angst: Daimler. Tatsächlich ist der deutsche Autogigant schlagen Tesla dort, wo es am meisten weh tut: beim autonomen Fahren. Mercedes Benz bekam tatsächlich grünes Licht von Kraftfahrtbundesamt (Kba, Deutsches Verkehrsunternehmen) kemit dem Drive Pilot, was im Grunde ist kann installiert (und verwendet) werden im Auto, das zumindest den Händler verlässt ab der zweiten Jahreshälfte 2022.

Mercedes schlägt Tesla dort, wo es am meisten wehtut. Genau richtig beim autonomen Fahren

Ein Rückblick auf Tesla, die Hauptwettbewerbsvorteil von vielen Menschen wird es vertraut nur die software. Nicht zufällig mehr als ein Rivale wie Ford-Motor oder Daimler, Tesla wird tatsächlich oft mit Apple verglichen, weil Innovationskraft und konnten ganze Ökosysteme und nicht einzelne Produkte schaffen. jedochAutopilot bei Tesla es scheint hinter dem Pilot Mercedes Drive und seit letztem Sommer offiziell untersucht von Nationale Verwaltung für Straßenverkehrssicherheit (Nhtsa, Bundesbehörde des US-Verkehrsministeriums, Washington-Verkehrsministerium). Und in den letzten Tagen laut Berichten in der New York Times, Tesla-Software landet immer im Fadenkreuz (wieder von Nhtsa), weil lässt Sie Videospiele auf dem Hauptbildschirm spielen vom Auto, vom Fahrer. Während das Auto läuft.

Mercedes geht mit seinem Drive Pilot weltweit an erster Stelle

Und im Gegenteil, Mercedes hat mit Nachdruck angekündigt, und das aus gutem Grund, dabei zu sein erster Autohersteller mit Zulassung für seinen Drive Pilot nach i Kriterien der Vereinten Nationen. Es ist immer eins autonomes leichtes Fahren (Level 3 ist die technische Definition), bei dem das System verwendet wird mit dem Fahrer anwesend und bewusst, in regelmäßige und verstopfte Verkehrssituation (Die Geschwindigkeitsbegrenzung für diese Funktion beträgt nur 60 Kilometer pro Stunde). Linienänderungen sind ebenfalls nicht erlaubt oder eindeutig ein anderes Fahrzeug überholen. Und Antriebspilot es kann nicht ganz verwendet werden aber nur auf das, was sie bestimmten Anforderungen erfüllen. Immerhin erklärte Mercedes, in Deutschland sind es 13.191 Kilometer.

Mercedes Drive Pilot wird Anfang 2022 in Deutschland verfügbar sein

Die Nachricht ist sicherlich nicht positiv für Tesla, da Daimlers Sieg gerade in einem Aspekt lag, der in der vollständigen Kontrolle der US-Gesellschaft liegen sollte. Früher oder später ist klar, dass die Konkurrenz Tesla bei der Software einholen kann, aber das wird Zeit brauchen. letzten Frühling Automobilwoche berichtet, dass Daimler einstellen wird 1000 Softwareprogrammierer in Deutschland für Mbos-Entwicklung, das Betriebssystem, das Elektroautos der Marke Mercedes steuern wird. Lass uns zusammen reden 3.000 IT-Mitarbeiter weltweit eingestellt an Standorten von Tel Aviv über Seattle bis Peking. Jedoch, Mbos wird voraussichtlich nicht vor 2024 debütieren. Aber auch ohne gelang es Mercedes, Tesla zu schlagen. (Raffaele Rovati)