Die Spanier Jorge Martín (Ducati Desmosedici GP23) und Fermín Aldeguer (Boscoscuro) errangen zusammen mit dem spanisch-kolumbianischen Fahrer David Alonso (Gas Gas) den Sieg in ihren jeweiligen Kategorien beim Motorrad-Grand-Prix von Thailand, der am Sonntag auf der Rennstrecke „Chang International“ stattfand “ in der Stadt Buriram.

Der Spanier Pedro Acosta (Kalex), der sich seinen ersten Matchball zum Gewinn des Moto2-Titels sicherte, konnte sich diesen nicht erkämpfen, obwohl er Zweiter wurde, da sein einziger Rivale in der Meisterschaft, der Italiener Tony, sich den vierten Platz sicherte. ).

Martín schaffte in Thailand ein „Double“, indem er 14 Punkte vor dem Spitzenreiter, dem Italiener Francesco „Pecco“ Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), in einem Rennen verkürzte, in dem es bis zur Ziellinie keinen Sieger gab, wo der Spanier vor Brad Erster wurde Der Südafrikaner Binder (KTM RC 16), der eine Strafe erhielt, weil er in der letzten Runde eine Position verloren hatte, weil er die Streckenbegrenzung überschritten hatte, übergab dem Italiener den zweiten Platz.

Jorge Martín liegt jetzt dreizehn Punkte hinter Bagnaia, 386 Punkte hinter Bagnaia im Vergleich zu 376 Punkten für den Spanier, der in Thailand seinen vierten „Doppelsieg“ der Saison nach den Erfolgen in Deutschland, der Republik San Marino und Japan erzielte.

Wieder einmal scheiterte Jorge Martín am Start nicht, gefolgt von Luca Marini (Ducati Desmosedici GP22), Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP), „Pecco“ Bagnaia, Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP22), Brad Binder (KTM RC 16) und Maverick Vinales (Aprilia RS-GP).

In dieser Gruppe stürzte Alex Márquez, als er auf dem dritten Platz lag und in der dreizehnten Runde einen Vorsprung von vier Zehnteln vor Bagnaia und zwei Zehnteln hinter Binder hatte, und Maverick Vinales verlor mit einem technischen Problem an seinem Motorrad bis zum letzten Teil Positionen Am Ende des Rennens musste er die Werkstattroute nehmen und schied aus.

Die Intensität des Rennens hatte zu diesem Zeitpunkt noch nicht nachgelassen, Jorge Martín und Brad Binder führten mit mehreren Metern Abstand vor Alex Márquez, Luca Marini, Aleix Espargaró, „Pecco“ Bagnaia und Marc Márquez, schafften es jedoch nicht, den Abstand bis zum Finale aufrechtzuerhalten Bühne. vom Rennen.Wettbewerb.

Mit der Zeit festigte sich das Führungstrio bestehend aus Jorge Martín, Brad Binder und „Pecco“ Bagnaia und erreichte so die letzte Runde, wo nur ein Fehler des Südafrikaners die Reihenfolge änderte und er die Führung abgeben musste. Position für den Italiener, obwohl Binder zuvor mehrmals versucht hatte, Martín zu bezwingen, der die Überholmanöver nach und nach erwiderte, und der Italiener einen spektakulären, aber erfolglosen Überholversuch an beiden Außenseiten versuchte.

Der Spanier Fermín Aldeguer (Boscoscuro) holte sich den zweiten Sieg seiner sportlichen Karriere und der Saison in der Moto2, wo Pedro Acosta (Kalex) als Zweiter den Weltmeistertitel rechnerisch nicht sichern konnte, da sein einziger Rivale Vierter wurde. Der Titel: Tony Arbolino (Kalex) aus Italien.

Aldeguer dominierte das Rennen von Anfang bis Ende, war auch im Training der Schnellste und fuhr in der zweiten Runde die schnellste Runde, aber die Aufmerksamkeit des Rennens richtete sich auf Acostas mögliches Scheitern, sich mathematisch zum Weltmeister zu erklären, ein Ziel vieler. war in Malaysia in vierzehn Tagen leichter zu erreichen, wo er 300,5 Punkte erzielte, verglichen mit Arbolinos 237,5 Punkten.

Der spanisch-kolumbianische Fahrer David Alonso (Gas Gas) sicherte sich in der letzten Runde, der letzten Kurve eines hektischen Moto3-Rennens, seinen vierten Saisonsieg und wurde zum ersten Mal in seiner Sportkarriere von dem Japaner Taiyo auf dem Podium in Buriram begleitet Furusato (Honda) und Collin Veijer (Husqvarna) aus den Niederlanden, mit dem Weltführenden Jaume Masiá (Honda) aus Spanien auf dem vierten Platz.

Masiá hat insgesamt 230 Punkte, verglichen mit 213 von Ayumu Sasaki und 205 von David Alonso, der auf den dritten Platz vorrückte, zu Lasten von Daniel Holgado (KTM), der auf den vierten Platz vorrückte, nachdem er den frühen Sturz überwunden hatte, der ihn in die Enge getrieben hatte. auf den dreiundzwanzigsten Platz vor, von wo aus er auf den letzten sechsten Platz vorrückte.