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Autos werden traditionell nach dem sogenannten Schadensindex klassifiziert, der die durchschnittliche Anzahl von Problemen pro 100 Fahrzeuge darstellt. Die Analyse erfolgte auf Basis eines von Neuwagenkäufern ausgefüllten Fragebogens. Der diesjährige Bericht verwendet Daten, die von 29.487 Personen gesammelt wurden, die ihre Fahrzeuge seit seiner Einführung benutzt haben. Außerdem werden nicht nur Fehler und sonstige Kritikpunkte abgefragt, sondern auch, ob sich der Käufer für ein anderes Fahrzeug der gleichen Marke entscheiden wird.

Audi und Mercedes mit unterdurchschnittlichen Ergebnissen

Ist der Schluss vorhersehbar? Wer hätte gedacht, dass deutsche Premiummarken in der Qualitätsbewertung so weit zurückfallen (Audi und Mercedes mit schlechteren Ergebnissen als der Branchendurchschnitt)? Wer hätte gedacht, dass Land Rover oder Volvo die letzten Plätze in der Rangliste einnehmen würden? Für viele Fahrer mag es auch überraschend sein, dass Toyota nicht mehr auf dem Podest steht und außerdem Lexus überholt.

Natürlich sind Zitate von koreanischen Marken erstaunlich und großartig. Die Führer sind: Kia, Hyundai und die unerwartete amerikanische Genesis und Buick. Zu beachten ist auch, dass Marken aus dem Massenmarkt weniger problematisch sind als Marken aus dem Premiumsegment. Hervorgehoben wird auch, dass sich bei beliebten Marken die Material- und Verarbeitungsqualität deutlich verbessert hat und damit die alte Unterscheidung von Premium verschwimmt.

Surprise steht nicht auf der Liste der größten Probleme, die von Fahrern gemeldet werden. Immer noch führend sind Beschwerden über das Multimedia-Set, die Sprachsteuerung, die Bluetooth-Konnektivität, die Android Auto- und Apple CarPlay-Verbindungen, die schlechte Navigation, der schlechte Touchscreen und die magere Anzahl von USB-Anschlüssen. Sieben von zehn Meldungen haben mit Bordelektronikproblemen rund um Infotainment-Kits zu tun, nämlich mit komplexen Autoradios.

Darüber hinaus gibt es Einzelauszeichnungen für einzelne Automodelle (Best in Class). Er führt weiterhin den Porsche 911 als bestbewertetes Modell dieser Studie an (drei Auszeichnungen in den letzten vier Jahren). Darüber hinaus wurden fünf Preise von Toyota- und Lexus-Modellen (Lexus NX, RX und UX und Toyota Corolla und Tundra), dem GM-Konzern (Buick Envision und Encore sowie Chevrolets Impala, Silverado und Suburban) gewonnen. Hyundai-Kia hat drei Statuetten gewonnen (Santa Fe, Sonata und Kia Sorento). Das ist nicht das Ende.

Unter den angegebenen Autos gibt es auch andere Modelle, die wir von europäischen Straßen kennen. Die Liste umfasst: BMW X5, Ford Mustang, Ford Ranger, Hyundai Elantra, Hyundai Tucson, Kia Soul, Kia Sportage, Lexus ES, Mercedes GLA, Mercedes GLE, Mini Cooper, Porsche Cayenne und Toyota C-HR. Könnte dies ein weiterer Hit auf dem Gebrauchtwagenmarkt sein?