José ngel Cuadrado sucht nach den Grenzen des ContiRoadAttack 4

ASPHALT-ANGRIFFSPROJEKT

Bei Continental beherrschen wir auch Straßenreifen, Asphalt macht uns keine Angst! Wir kontrollieren die Entwicklung und Technologie, die erforderlich sind, um Reifen zu entwickeln, die den Bedürfnissen der sportlichsten Fahrer gerecht werden. Das Asphalt Attack-Projekt beweist mehr als nur, dass unser Sortiment an Straßenreifen die Leistung bietet, die für diejenigen erforderlich ist, die ihre Grenzen auf Asphalt austesten möchten – und das immer sicher.

Zur Verdeutlichung liefern wir Ihnen unwiderlegbare Beweise. Was würden Sie denken, wenn wir Ihnen sagen würden, dass dieses Video mit ContiRoadAttack 4 gedreht wurde? Einfach ansehen und genießen.

WO IST DIE GRENZE?

Bei Continental sind wir eine der führenden Marken im Trail-Segment: Hinter uns stehen jahrelange Erfahrung, Verkaufszahlen, professionelle Meinungen und vieles mehr, aber… was ist mit unserem Asphaltreifen-Sortiment? Wenn Sie es noch nicht ausprobiert haben, hoffen wir, dass Ihnen dieses Video genügend Anlass dazu gibt.

Kennen Sie Ihre Grenzen? Die im Asphalt Attack-Projekt enthaltenen Reifen sind für Sie zum Entdecken und natürlich zum Genießen vorbereitet. Trau dich?

INTERVIEW MIT JOSÉ ÁNGEL CUADRADO

Und wenn jemand weiß, wie man Continental-Reifen bis ans Limit bringt, dann ist es José Ángel Cuadrado (@cuadradostunt), der Stuntpilot und Protagonist des vorherigen Videos. Selbstvertrauen ist das wichtigste Element, um mit dieser Disziplin beginnen zu können, bei der es darum geht, unmögliche Stunts und Wendungen auf zwei Rädern auszuführen. Nachdem José Ángel jahrelang darauf vertraut hat, dass unsere Marke für seine Motorräder geeignet ist, erzählt er uns, was Continental-Reifen für ihn bedeuten und wie wichtig es ist, das Reifenverhalten zu 100 % zu kontrollieren.

Die Produktreihe von The Asphalt Attack Project ist in der Lage, den nötigen Grip auf dem Asphalt zu bieten, sodass sogar Profis darauf wetten. Und Sie, was fragen Sie zu Ihren Straßenreifen?

Erfahren Sie mehr über Reichweite

Das Asphalt-Produktsortiment von Continental ist so konzipiert, dass es sich an den Fahrstil verschiedener Benutzer anpasst. Von ContiSportAttack 4, der für die meisten Rennfahrer entwickelt wurde, über ContiRoad bis hin zu ContiRoadAttack 4, dem neuesten in unserem Katalog. Wir erzählen Ihnen ein wenig über jeden von ihnen.

Das Continental ContiSport Attack 4 Es handelt sich um einen Sportreifen, der als Weiterentwicklung der HiperSports- und Racing-Modelle (ContiRaceAttack 2 Street, ContiRaceAttack 2 und ContiTrack) definiert ist und Amateurfahrern sichere erste Schritte auf der Rennstrecke ermöglichen kann. Seit seiner Einführung im Jahr 2020 hat sich dieser Premium-Reifen, der auf und abseits der Rennstrecke eingesetzt werden kann, zu einem Favoriten unter sportlichen Fahrern entwickelt.

Dies ist die vierte Generation und verfügt über fortschrittliche Technologien wie BlackChili oder Multigrip. Der in Deutschland entwickelte und hergestellte ContiSportAttack 4 wurde für den sportlichen Einsatz konzipiert, ist aber nicht nur für Sportmotorräder geeignet. Dieser Reifen ist für sehr hohe Kräfte ausgelegt und daher in vielerlei Hinsicht auch mit großvolumigen und leistungsstarken Motorrädern kompatibel.

Das ContiRoad Continental Assault 4 Sie verfügen über ein aktualisiertes Design, das seine Konkurrenten in den traditionellen Anforderungen des Sport-Touring-Segments übertrifft: Reichweite, Komfort, Stabilität und Nasshaftung. Als ob das nicht genug wäre, versuchten die Ingenieure auch, die Leistung eines Sportreifens in diesen Gummi zu integrieren. Diese Kombination von Fähigkeiten zwang Continental dazu, ein neues Segment zu schaffen, das den ContiRoadAttack 4 klassifizieren kann: Hyper-Touring.

Wie der ContiSportAttack 4 handelt es sich auch hier um die vierte Generation nach mehr als 15 Jahren Evolution. Auch dieser Gummi wird in Deutschland im Continental-Werk Korbach entwickelt und produziert, wo modernste Gummitechnologie zum Einsatz kommt. Diese Reifen sind in der Lage, Sport- und Tourenleistung zu kombinieren und erzielen in beiden Fällen das beste Verhalten. Deshalb sind sie ideal für diejenigen, die das Haus verlassen und ruhig fahren möchten, und für diejenigen, die aus Kurven herauskommen möchten geh so schnell wie möglich. Sie können.

Das Kontinentale Straße Dies ist ein Sporttourenreifen mit großer Flexibilität und Leistung. Es wurde in Deutschland vom Korbach-Ingenieurteam entwickelt und verfügt über Funktionen, die agiles Handling, große Reichweite und hervorragenden Grip bieten. Sie zeichnen sich durch ein gutes Fahrverhalten auf der Straße aus und bieten eine hervorragende Agilität in Kurven. Er hat eine radiale Form und ist als Straßen- und Asphaltreifen positioniert und eignet sich für ein breites Einsatzspektrum bei Sporttouren.

Auch die Straßenverhältnisse stellen für den ContiRoad kein Problem dar, da er über die Silica-Technologie verfügt, die eine hervorragende Nasshaftung und optimale Wasserableitung garantiert. Kurz gesagt, ContiRoad wurde mit dem Ziel ins Leben gerufen, den Bedarf an zugänglicheren Motorradreifen zu decken, ohne dabei die Qualitäts- und Haltbarkeitseigenschaften von Continental zu verlieren.

TECHNOLOGIE

Die Ingenieure im Werk Korbach in Deutschland arbeiten jeden Tag daran, die Technologie, die wir für unsere Reifen anwenden, zu perfektionieren. Wenn wir uns auf den Asphaltbereich konzentrieren, streben wir danach, dass unser Gummi auf die folgenden Eigenschaften reagiert:

✔ Design für maximale Leistung

✔ Schnelles Erhitzen

✔ Hohe Manövrierfähigkeit

✔ Maximale Kontrolle und Sicherheit bei Nässe

✔ Hohe Laufleistung

Wie machen wir es? Wir wenden eine Vielzahl fortschrittlicher Technologien an, die speziell für jedes unserer Modelle entwickelt wurden.

schwarzer Chili, die Technologie, die die größte Revolution im Sportreifensegment bringt und im ContiSportAttack 4 zum Einsatz kommt. Diese exklusive Mischung hat drei Hauptpunkte: schnelle Aufwärmzeit, kürzere Bremswege und hervorragenden Grip sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. . Und das alles, ohne den Profilverschleiß zu erhöhen.

Traktionshaut: verhindert das „Durchrutschen“ der Reifen auf den ersten Metern. Durch die „mikroraue“ Oberfläche werden anfängliche Schäden am Reifen vermieden, was ihn von Anfang an zum sichersten Reifen macht.

MultiGrip: Hierbei handelt es sich um eine bei einer anderen Temperatur vulkanisierte Mischung, die im zentralen Bereich der Lauffläche für mehr Widerstand/Festigkeit sorgt, sodass diese mehrere Kilometer durchhalten kann und nicht „abnutzt“.

Nullgrad: Diese Technologie optimiert die Stoßdämpfung und garantiert dem Benutzer extreme Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

Regenschutz: Diese exklusive Continental-Mischung sorgt für mehr Grip des Reifens auf nassem oder rutschigem Untergrund und erhöht die Laufleistung.

Einfache Handhabung: Diese Technologie ermöglicht dem Reifen eine lineare Manövrierfähigkeit auch in Kurven. Gleichzeitig machen Präzision und erhöhtes Oberflächengefühl die mit dieser Technologie ausgestatteten Reifen zu einer Referenz.

GripLimit-Feedback: Stellt sicher, dass der Fahrer die Reifenleistung besser spüren kann, indem ein realistischeres Gefühl bei extremen Schräglagen vermittelt wird. In kritischen Situationen ist es wichtig, dass der Fahrer frühzeitig Informationen über die Reifen erhält, um im Grenzbereich eine höhere Kontrolle zu erreichen.

Herrick Vogt

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