Fords Präsenz in Valencia seit fast einem halben Jahrhundert hat das spanische Unternehmen nicht nur zu einem seiner Zulieferer für Komponenten und Autoteile gemacht. Auch das valencianische Bauunternehmen Itercon ist zu einem der üblichen Unternehmen geworden, die von amerikanischen multinationalen Konzernen für die Durchführung von Aktionen in seinen Fabriken auf dem gesamten Kontinent eingesetzt werden.

Itercon wurde von Ford auch für die Teilnahme an dem derzeit ehrgeizigsten Projekt zur Herstellung von Elektroautos in Europa ausgewählt: dem Umbau des Kölner Werks, das sein erstes Batteriemodell auf dem Kontinent produzieren wird.

Der Automobilhersteller hat Itercon mit der Ausführungsplanung und dem Bau eines neuen Industriegebäudes beauftragt, in dem die Karosserievorbereitung für das neue 100 % elektrische Modell des amerikanischen Automobilkonzerns stattfinden soll. Mitreißende Show Investition von 18 Millionen Euro.

Das neue Gebäude trägt den Namen PTEC, was für „Pre-Treatment Electro Coating“ steht, die Technologie, mit der die Karosserie des neuen Elektromodells hergestellt wird. Das neue Schiff wird mehr als 5.000 Quadratmeter auf zwei Etagen haben und eine Höhe von 26 Metern erreichen.

Derzeit ist das Bauunternehmen dabei, mehrere Brücken zu installieren, die als Verbindung zwischen PTEC und anderen Fabrikbereichen dienen sollen, in denen verschiedene Phasen des Produktionsprozesses durchgeführt werden, beispielsweise die Entwässerung.

Insgesamt will Ford für das Elektromodell 2.000 Millionen US-Dollar in sein Werk in Köln sowie in die Europazentrale der Sparte investieren.

lange Beziehung

Das Bauunternehmen aus Valencia arbeitet fast seit der Landung des amerikanischen Multis in Almussafes (Valencia) vor fast 50 Jahren für die ovale Marke. Die Valencia-Gruppe ist auch auf öffentliche Arbeiten und Industriebau spezialisiert hat für eine Ford-eigene Fabrik in Craiova (Rumänien) gearbeitetwas ihm eine Auszeichnung des Automobilkonzerns einbrachte.

Eine Beziehung, die sich weiterhin auszahlen könnte, wenn Ford die vor etwas mehr als einem Jahr angekündigte Investition und Frist für die Herstellung der Elektrofahrzeugplattform in Valencia einhält.