Ingeteam-Technologie erreicht 62 Züge in Deutschland und Serbien

Im nächsten Jahr wird Ingeteam 80 Traktionsumrichter produzieren, mit denen Stadler Regionalfahrzeuge in Deutschland und Serbien ausrüsten wird. Das Unternehmen wird Umrichter für 44 Bemu Flirt3 2-Wagen-Lokomotiven, die in Deutschland mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h betrieben werden sollen, und 18 EMU Flirt-Niederflureinheiten, die in Serbien mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km fahren können, entwickeln und liefern /H.

Die Traktionsausrüstung von Ingeteam wird den Zügen erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Abmessungen und Gewicht bieten. Darüber hinaus werden sie angepasst, um sich an die Eigenschaften jedes Modells anzupassen und so einen nachhaltigeren Transport zu gewährleisten. Ein weiterer Vorteil dieses neuen Umrichters ist die Erleichterung der Wartungsarbeiten an der Lokomotive selbst. Josu Elorriaga, Director of Railways & Mobility von Ingeteam, fügte hinzu: „Mit diesem neuen Auftrag demonstrieren wir erneut unser Engagement für die Entwicklung von Leistungselektroniktechnologien, die dazu beitragen, einen weiteren Schritt in Richtung eines sichereren und effizienteren Schienenverkehrs zu tun.“

Das Konverterdesign wird in den nächsten Monaten am Hauptsitz von Ingeteam in Zamudio (Bizkaia) durchgeführt. Danach wird der Verifizierungs- und Validierungsprozess im Leistungselektroniklabor von Ingeteam, einem der modernsten Labors der Welt, durchgeführt. Schließlich wird der Herstellungsprozess von der Fabrik in Ortuella aus geleitet, die Ende 2019 eingeweiht wurde und derzeit voll ausgelastet ist. Tatsächlich ergänzen diese neuen Verträge die Liste der Vereinbarungen im Eisenbahnbereich, die letztes Jahr für das Werk unterzeichnet wurden.

Rafael Schröder

"Entdecker. Denker. Freiberuflicher Reise-Evangelist. Freundlicher Schöpfer. Kommunikator. Spieler."

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert