Im nächsten Jahr wird Ingeteam 80 Traktionsumrichter produzieren, mit denen Stadler Regionalfahrzeuge in Deutschland und Serbien ausrüsten wird. Das Unternehmen wird Umrichter für 44 zweiteilige Bemu Flirt3-Lokomotiven für den Betrieb in Deutschland mit einer Geschwindigkeit von 140 km/h und 18 Niederflur-EMU-FLIRT-Einheiten entwickeln und liefern, die in Serbien mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h fahren können km. /h.
Dieses Triebfahrzeug von Ingeteam wird den Zügen erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Abmessungen und Gewicht bringen. Darüber hinaus werden sie angepasst, um sich an die Eigenschaften jedes Modells anzupassen und dadurch einen nachhaltigeren Transport zu gewährleisten. Ein weiterer Vorteil, den dieser neue Umrichter bieten wird, ist die Erleichterung von Wartungsarbeiten an der Lokomotive selbst. Josu Elorriaga, Director of Rail & Mobility bei Ingeteam, fügte hinzu: „Mit diesem neuen Auftrag demonstrieren wir erneut unser Engagement für die Entwicklung von Leistungselektronik-Technologie, die dazu beiträgt, einen weiteren Schritt in Richtung eines sichereren und effizienteren Schienenverkehrs zu tun.“
Das Konverterdesign wird in den kommenden Monaten am Hauptsitz von Ingeteam in Zamudio (Bizkaia) durchgeführt. Der nächste Verifizierungs- und Validierungsprozess wird im Leistungselektroniklabor von Ingeteam durchgeführt, einem der modernsten der Welt. Schließlich wird der Herstellungsprozess aus dem Ende 2019 eingeweihten Werk in Ortuella geleitet, das derzeit voll ausgelastet ist. Tatsächlich wurde dieser neue Vertrag in die Liste der Vereinbarungen des Eisenbahnsektors aufgenommen, die letztes Jahr für das Kraftwerk unterzeichnet wurden.



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