Der Industrieminister Reyes Maroto erklärte an diesem Freitag, dass Spaniens Angebot, Fords Produktion von Elektrofahrzeugen in Europa in Almussafes (Valencia) zu beherbergen, ein „erfolgreiches Angebot“ gewesen sei.

„Ich hoffe, dass wir in naher Zukunft bekannt geben können, dass es eine Vereinbarung mit Ford gibt, die es uns ermöglicht, diese wichtige Investition zu finanzieren“, sagte Maroto, der sich mit dem Automotive Cluster der Valencianischen Gemeinschaft (AVIA) getroffen hat.

Zuvor hatten ihn Reporter nach der Möglichkeit gefragt, dass das Ford-Werk Almussafes die Elektrofahrzeuge des Unternehmens in Europa produzieren könnte, ein Werk, das auch das deutsche Werk in Saarlouis anstrebt, eine Entscheidung, die der multinationale Konzern diesen Monat bekannt geben wird. .

Die Minister haben die „sehr rigorose Arbeit“ verteidigt, die sie geleistet haben, um „die Investitionsunterstützung zu stärken“, die die Almussafes-Fabrik „benötigt“.

„Wir wissen, dass wir mit Deutschland konkurrieren, und wir haben mit den Entscheidungsträgern sowohl in den Vereinigten Staaten als auch mit Ford Europe gesprochen. Ich denke, wir haben ein gutes Projekt, ich denke, Almussafes ist ein Beispiel für Anpassung, und das ist, wenn Wir arbeiten weiter zusammen. So wie wir es getan haben, werden wir dieses Projekt zum Besten machen. Dieses Angebot ist sehr gut definiert, um die Zukunft der Fabrik zu garantieren, die die treibende Kraft hinter diesem Automobilsystem in der valencianischen Gemeinschaft ist“, sagte er. hinzugefügt.

Maroto hat „grundsätzlich“ angenommen, dass Ford „der Anker unserer industriellen Modernisierung ist, und deshalb glauben wir mit großer Sorgfalt und sehr strenger Arbeit, dass das spanische Angebot das Gewinnerangebot ist“.

„Für uns ist es sehr wichtig, dass die Investitionen in das Ford-Werk verstärkt werden, es ist ein lebenswichtiges Werk, um das gesamte Ökosystem in Almussafes und in der valencianischen Gemeinschaft voranzutreiben, und ich hoffe, wir können bald hören, wie wir Hand in Hand arbeiten Hand in Hand mit ihnen und mit Gegnern, die die Entscheidungsträger in Europa und den Vereinigten Staaten sind“, betonte er.

Nachdem er daran erinnert hatte, dass er sich in den Vereinigten Staaten mit den Verantwortlichen von Ford getroffen hatte, die schließlich über die Investition in Europa entscheiden würden, sei er „zuversichtlich“, dass dies in Spanien geschehen würde, „weil alle Voraussetzungen für eine Führung zu einem Zeitpunkt vorlagen, als der Valencianer Community war und wird die Mobilität in Europa anführen.“

Maroto hat von „Änderungen in der Industriepolitik auf der Grundlage von: öffentlich-privater Zusammenarbeit gesprochen, um die besten Projekte und die besten Wege zur Finanzierung dieser Projekte zu haben“, Arbeitsplätze zu schaffen und eine bessere Lebensqualität zu bieten.

Der Minister erklärte, dass sein Besuch beim Automobilcluster der valencianischen Gemeinschaft „eine Anerkennung des automobilen Ökosystems“ der Region sei, „die verstanden hat, dass es notwendig ist, europäische Mittel zu bewegen und zu nutzen, um darauf zu setzen, anstatt nichts zu tun Zukunft der Automobilindustrie“.

Der Industriechef hat Unternehmen, die Teil des Clusters sind, ermutigt, mit dem Ministerium „an der für das Cluster vorgesehenen Linie weiterzuarbeiten. Wir werden diesen Monat die Grenze von 50 Millionen Euro ziehen. Es geht darum, weiter groß zu denken, weiterzumachen.“ Investitionen in das industrielle Ökosystem der Automobilindustrie in der valencianischen Gemeinschaft und sind nicht nur mit den Entwicklungen zufrieden, die wir sehr bald sehen werden, sobald wir den Aufruf für PERTE abgeschlossen haben, von bekannten Projekten“, wie der Batterie-Gigafactory von Sagunto (Valencia). .