Sieben Jahre nach der Einführung der aktuellen Generation hat der Peugeot 3008 eine umfassende Transformation erfahren und ist in einer neuen, 100 % elektrischen Version namens e-3008 erhältlich. Voraussichtlich im Jahr 2024 wird das Auto ein völlig neues Design, einen technologischeren Innenraum und eine vielversprechende Autonomie haben.

Wenn die Europäische Union den Verkauf von Thermoautos bis 2035 verbieten will, will Peugeot weitermachen und plant, fünf Jahre vor Ablauf dieser Frist nur noch Elektromodelle in seinem Programm anzubieten. Ein Versprechen, das leicht zu halten sein dürfte, denn das Unternehmen vermarktet bereits die Modelle e-208 und e-2008 und bereitet gleichzeitig die Markteinführung der Modelle e-308 und e-408 vor, aber das ist noch nicht alles.

Ein einzigartiger Stil

Tatsächlich hat der Hersteller aus Sochaux bereits im Januar im Rahmen des e-Lion Day seine Roadmap für die kommenden Jahre vorgestellt. Eine Chance für das Unternehmen, das kürzlich seinen 208 Electric aktualisiert und dessen Einführung angekündigt hat Die neue Generation ist 3008. Und nun ist am Rande der IAA in München endlich der letzte aufgetaucht, den Peugeot in diesem Jahr im Gegensatz zu Renault mit dem neuen Scénic E-Tech präsentiert, den wir im echten Leben finden können.

Und das Mindeste, was wir sagen können, ist, dass elektrische SUVs immer beliebter werden, und das merkt man. Und aus gutem Grund ging die klassische Silhouette der Vorgängerversion verloren, da die endgültige Version in ein Coupé (Fastbakc) wie der neue 408 umgewandelt wurde. Die Abmessungen bleiben kompakt, mit mit einer Länge von 4,54 Metern und einer Breite von 1,89 Metern und 1,64 Meter hoch. Das soll das Manövrieren erleichtern, während Peugeot einen Wenderadius von nur 10,6 Metern ankündigt.

Die Front des neuen Peugeot e-3008 wurde drastisch verändert, ebenso wie das Heck mit neuen Drei-Klauen-Leuchten, die durch ein breites schwarzes Band verbunden sind. Das Dach ist stärker geneigt und bietet insgesamt mehr Dynamik. Zum ersten Mal verzichtet der SUV auf Chrom und setzt stattdessen Akzente in Grau und SchwarzDie neue Farbe Ingaroblau im Katalog angekommen. Schließlich erscheint das Markensymbol, ersetzt durch den vollständigen Namen.

Beachten Sie, dass sich diese neue Generation anbietet neue 19 und 20 Zoll Felgen, von denen einige aerodynamische Designs aufweisen. Alles, um einen Cx (Luftwiderstandsbeiwert) von 0,28 anzuzeigen, verglichen mit dem Tesla Model Y, der nur 0,24 beträgt.

Ein technologischerer Innenraum

An Bord hat die Präsentation nichts mehr mit der vorherigen Generation zu tun, da diese neue Version sie formalisiert das brandneue i-Cockpit Panorama, das einige Monate zuvor vorgestellt worden war. Letzteres zeichnet sich vor allem durch das Vorhandensein eines 21 Zoll großen gebogenen Digitalpanels aus, das das digitale Mobilteil in Form eines Head-up-Displays sowie einen Touchscreen integriert. Letzterer integriert das Infotainmentsystem Peugeot i-Connect, das mit Apple CarPlay und Android Auto kompatibel ist.

Beachten Sie, dass die GT-Version auch vernetzte Navigation und Routenplaner (ein Novum für Peugeot!) sowie Sprachsteuerung umfasst. OK Peugeot » Aktualisiert. Dies ist auch möglich Planen Sie den Ladevorgang oder stoppen Sie ihn über den Touchscreen, was besonders in der Neben- oder Hauptverkehrszeit nützlich ist. Das Auto kann auch vorgewärmt werden. Beachten Sie, dass auch die Sitze des e-3008 GT beheizt sind.

Komfort steht bei dem ausgestellten Elektro-SUV an erster Stelle Radstand 2,73 Meter. Das Lenkrad wurde mit neuen Akzenten neu gestaltet und die Gangwahlsteuerung wurde in das Armaturenbrett verlegt. Der Stuhl jetzt Geprüft durch das deutsche AGR-Label (Aktion für Gesunder Rücken) ist mittlerweile mit adaptiver Seitenunterstützung ausgestattet. Fahrer können außerdem ein Focal-Audiosystem mit 10 Lautsprechern sowie ein Induktions-Smartphone-Ladegerät und eine USB-C-Buchse nutzen.

Schließlich verfügt der neue Peugeot e-3008 über Stauraum nicht weniger als 34 Liter in Fahrposition, in 17 verschiedenen Räumen. Mittlerweile wird das Kofferraumvolumen mit 520 Litern angezeigt. Letzterer beherbergt auch eine 12-Volt-Steckdose, zwei weitere sind vorne und hinten in der Mittelkonsole zugänglich.

Große Autonomie

Anfang des Jahres haben wir einige technische Daten zum Elektro-SUV bekannt gegeben, der als erster des Stellantis-Konzerns auf der neuen STLA Medium-Plattform basiert. Dieses Elektromotorrad ist für die Aufnahme eines Elektromotorrads konzipiert und verfügt über ein einzigartiges Fahrgestell. Insgesamt werden nicht weniger als drei Varianten angeboten, mit Zwei- oder Allradantrieb und maximale Leistung 320 PS für 343 Nm Drehmoment vorne und 166 Nm hinten.

Wie auch andere Elektromodelle des französisch-italienischen Konzerns wie etwa der DS 3 E-Tense wird der Motor in Frankreich hergestellt. Verbunden ist dies mit NMC-Batterien (Nickel – Mangan – Kobalt) mit 73 und 93 kWh, die je nach WLTP-Zyklus eine Reichweite zwischen 525 und 700 Kilometern bieten. Diese Zahl sollte jedoch immer noch unterschätzt werden, wie wir bereits vor der Genehmigung erklärt haben. Auch dieser SUV verfügt wie der Kia EV6 und der Renault Mégane E-Tech über eine Wärmepumpe.

Beachten Sie, dass der Peugeot e-3008 verwendet 400-Volt-Architektur und nicht 800, während der Ladevorgang in etwa 30 Minuten von 20 auf 80 % geht. Alle mit einer Leistung von 160 kW. Das Auto ist serienmäßig mit einem 11-kW-Drehstromlader ausgestattet, der optional auf 22 kW aufgerüstet werden kann. Wie der Volvo EX90 ist auch dieses SUV mit V2G- und V2L-Zwei-Wege-Laden ausgestattet, sodass elektrische Geräte über die Ladesteckdose mit Strom versorgt werden können.

Drei Stufen der Bremsregeneration ist ebenfalls verfügbar, Peugeot hat jedoch nicht angegeben, ob das Auto über einen Ein-Pedal-Antrieb verfügt. Erwähnenswert ist, dass der e-3008 mit halbautonomem Fahren der Stufe 2 ausgestattet ist und voller Technologie steckt, darunter Schildererkennung und aktive Spurwechselwarnung.

Was ist das Erscheinungsdatum?

Der Preis dieses neuen Peugeot e-3008 ist uns derzeit noch nicht bekannt. Wir hoffen, dass er unter 47.000 Euro bleibt, um sich für den Umweltbonus zu qualifizieren. Diese neue Generation wird in Zukunft im Land des Tesla Model Y auf der Jagd sein hergestellt im Werk Sochaux und wird ab Februar 2024 mit der Vermarktung beginnen.

Später, Eine elektrische Version des 5008 wird ebenfalls vorgestellt.

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