grünes Licht der deutschen Behörden für die Gigafactory in Berlin

Die gute Nachricht ist, dass der Autobauer Tesla gerade grünes Licht für den Bau seiner Gigafactory in Berlin bekommen hat.

Tesla schleppt den Ball schon seit einigen Monaten mit hinter sich her Gigafactory Berlin. Tatsächlich kämpft das Unternehmen um eine Baugenehmigung der deutschen Behörden. Der Kampf wird jedoch wahrscheinlich enden. Dieser Vorschlag folgt einer deutschen Medienerklärung Handelsblatt berichtet, dass das Nationale Umweltamt diese neueste Genehmigung an Autohersteller erteilt hat.

Berlin Gigafactory kämpft

Laut deutschen Medien Handelsblatt, diese gute Nachricht für Tesla musste Brandenburgs Ministerpräsident Dietmar Woidke am Freitag, 4. März, im Rahmen einer Pressekonferenz in Potsdam verkünden. Die Erlangung einer Baugenehmigung wird Teslas Abenteuer jedoch nicht beenden. Tatsächlich muss das amerikanische Unternehmen noch auf die letzten beiden Genehmigungen warten, genauer gesagt auf die Erlaubnis, mit der Produktion von Elektrofahrzeugen zu beginnen.

Die gute Nachricht in dieser Geschichte ist, dass diese letzten administrativen Details nicht viel Zeit in Anspruch nehmen sollten. Infolgedessen könnte Tesla in den kommenden Wochen mit der Produktion seines ersten europäischen Tesla Model Y beginnen. Zur Erinnerung: Die Gigafactory in Berlin war hinter dem Zeitplan zurück. Grundsätzlich hat das Unternehmen den Produktionsstart für das vierte Quartal 2021 angekündigt. Das liegt vor allem an der Langsamkeit der deutschen Bürokratie, die Elon Musk immer wieder kritisiert; sondern auch die Umweltbedenken einiger Umweltgruppen, die sich diesem Industriekomplex widersetzen.

Wenn die Gigafactory in Berlin zu 100 % in Betrieb ist, muss sie bis zu 500.000 Tesla-Elektrofahrzeuge pro Jahr produzieren. Dies erforderte insbesondere eine symmetrische Erweiterung des derzeitigen Gebäudes, um die Rate zu verdoppeln, was nach den neuesten Nachrichten keine Priorität mehr hatte, erinnerten sich französische Medien. Frandroid. Dies ist hauptsächlich auf die Neukonzentration der Batteriefabriken des Unternehmens zurückzuführen, die sich der Zellproduktion widmen. Letzteres soll es auch ermöglichen, die Autonomie von Teslas Elektrofahrzeugen zu erhöhen.

Lora Kaiser

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