©Reuters. Der Produktionsstopp in zwei Stellantis-Fabriken in Frankreich steht im Zusammenhang mit Lieferproblemen bei einer Komponente des deutschen Ausrüstungsherstellers Continental, berichtete La Tribune am Freitag auf seiner Website. /Fotobogen
PARIS (Reuters) – Produktionsstopps in zwei Stellantis-Fabriken in Frankreich sind mit Problemen bei der Lieferung von Komponenten des deutschen Zulieferers Continental (ETR:) verbunden, teilten zwei Quellen in der Nähe des Autoherstellers Reuters mit.
Die französisch-italienisch-amerikanische Gruppe gab am Mittwoch die Schließung des Standorts Rennes (Ille-et-Vilaine) und die Verlängerung der Schließung des Standorts Sochaux (Doubs) aufgrund eines Halbleitermangels bekannt.
In Rennes betrifft das Versorgungsproblem das von Continental gelieferte NAC-Gerät (Connected Navigation and Car Radio) des SUV Citroën C5 Aircross, sagte eine der Quellen und bestätigte Informationen der Tribune.
Laut einer anderen Quelle in der Nähe von Stellantis war die Einstellung der Aktivitäten in Sochaux auf Schwierigkeiten bei der Präsentation eines Touchscreens zurückzuführen, der ebenfalls vom deutschen Gerätehersteller geliefert wird und diesmal auf SUVs abzielt. Peugeot (EPA 🙂 3008.
Quellen konnten nicht feststellen, wo in der Lieferkette das Problem lag.
Ein Sprecher des aus der Fusion von PSA und FCA hervorgegangenen Autoherstellers lehnte es ab, sich zu bestimmten Lieferanten zu äußern, und wiederholte, dass der aktuelle Produktionsstopp an diesen beiden französischen Standorten mit einem Mangel an Halbleitern zusammenhängt.
Auch Continental wollte sich zu diesen Informationen nicht äußern.
(Bericht von Gilles Guillaume, Dominique Vidalon und Jan Schwartz, französische Version von Myriam Rivet, herausgegeben von Kate Entringer und Sophie Louet)
„Unternehmer. Preisgekrönter Kommunikator. Autor. Social-Media-Spezialist. Leidenschaftlicher Zombie-Praktiker.“
