Alarm Phone, eine Organisation, die Hilferufe von Migrantenschiffen im zentralen Mittelmeer entgegennimmt, warnt seit vier Tagen vor der Situation dieses Schiffes mit 34 Migranten.

Sea Eye erklärte in einer Erklärung, dass die Berlin Express, ein Containerschiff mit Sitz in Hamburg (Deutschland), das erste Schiff war, das am Tatort eintraf, aber aufgrund der Wetterbedingungen und der Höhe „Menschen nicht direkt retten konnte, ohne ihre Leben noch gefährdeter.“ .“

„Die Besatzung stellte Lebensmittel und Trinkwasser zur Verfügung, setzte Rettungsboote zu Wasser und blieb bei 34 Personen, bis sie gerettet wurden“, fügte die NGO in einer Erklärung hinzu.

Die deutschen Behörden kontaktierten am Samstagmorgen den Leiter der Sea Eye 4-Mission, um eine Lösung für die schwierige Situation zu finden, und ein NGO-Schiff fuhr in das Gebiet.

Auch mehrere Frachtschiffe, darunter Bsg Bahamas, die einem ebenfalls in Hamburg ansässigen Unternehmen gehören, trafen am Tatort ein und konnten am Sonntag endlich 34 Migranten transportieren, die vier Nächte auf See waren.

Anschließend beschloss Sea Eye 4 im Einvernehmen mit Bsg Bahamas, sie auf ein humanitäres Schiff zu überführen.

„Die Sea Eye verfügt über ein ausgebildetes medizinisches Team, ein Bordkrankenhaus, ausreichend Nahrung und Betten für 34 völlig erschöpfte Überlebende“, so die NGO.

„Ohne die Besatzung der beiden Schiffe hätten diese Menschen keine Überlebenschance. Sie werden entweder verdursten oder ertrinken“, sagte Gorden Isler, Präsident von Sea-Eye, in der Mitteilung.

Die NGO fügte hinzu, dass „Rettungen in der Such- und Rettungszone der Insel Malta stattfanden“.

„Malta lehnt erneut die Verantwortung ab, sodass die deutsche Rettungsleitstelle in Bremen gezwungen war, Notrufe im Mittelmeer zu koordinieren.“

Auch das NGO-Schiff Sea Watch war mit 54 geretteten Migranten am vergangenen Donnerstag in der Gegend.