Seit 1946 produziert Mercedes-Benz Luxuslimousinen der Mittelklasse, doch 1993 gab Mercedes-Benz diesem Auto den Namen E-Klasse, angesiedelt zwischen C-Klasse und S-Klasse, liegt die E-Klasse in den Augen des Herstellers, die perfekte Mischung aus einer praktischen Limousine und einem Fahrzeug, das ein sehr hohes Maß an Luxus ausstrahlt. Nicht weniger als 30 Jahre nach seiner Markteinführung als E-Klasse präsentiert Mercedes-Benz den 6^e diese Limousinen-Generation, eine Generation, die auf Hybridisierung, neues Styling und eine ordentliche Portion Technik setzt.

Zwei Gruppen von Hybridmotoren

Von Anfang an, 2024 Mercedes-Benz E-Klasse wird nur in einer Hybridkonfiguration angeboten. Die E-Klasse 350 4MATIC ist serienmäßig mit einem aufgeladenen 2-Liter-4-Zylinder-Motor ausgestattet, der 255 PS und 295 lb-ft Drehmoment verspricht. Diese Kraft wird über ein 9-Gang-Automatikgetriebe an die 4 Räder des Fahrzeugs geleitet. Der aus dem Mercedes-Benz C 300 bekannte 4-Zylinder verfügt über den Miller-Zyklus, der es dem Motor ermöglicht, mehr Leistung zurückzugewinnen. Ein neues Luftansaugsystem und eine Kurbelwelle der nächsten Generation sind ebenfalls Teil der Änderungen für 2024.

Die 450 4MATIC E-Klasse-Version ist immer noch mit Allradantrieb ausgestattet und verfügt über einen aufgeladenen 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 3 Litern. Dieser E 450-Motor erzeugt immer noch mehr Leistung, nämlich 375 PS, aber das Drehmoment bleibt unverändert bei 369 lb-ft. Diese Version verwendet das gleiche 9-Gang-Automatikgetriebe, um die Leistung zu liefern.

Auch die E-Klasse 2024 ist mit einem Elektromotor ausgestattet. Das leichte Hybridisierungssystem ermöglicht laut Hersteller mehr Leistung und bietet eine bessere Energieeffizienz. Dank einer neuen 48-Volt-Batterie bietet der Elektromotor des Hybridantriebsstrangs mehr Leistung als die aktuelle Generation und wächst von 15 auf 17 Kilowatt. Der Motor, der in beiden Versionen identisch ist, fügt 20 PS und 148 lb-ft Drehmoment hinzu.

Bestätigt bei einem Treffen mit Ingenieuren des Unternehmens, Klasse E 6^e Die Generation wird allerdings nicht in einer Plug-in-Hybrid-Version angeboten, anders als der BMW 5er, direkte Konkurrenz zur Mercedes-Limousine. Der Autohersteller hat eine Reihe von Studien durchgeführt, von denen er glaubt, dass sie beweisen, dass Fahrer nicht an Plug-in-Hybridversionen von Limousinen interessiert sind. Laut Hersteller bevorzugen nordamerikanische Autofahrer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor gepaart mit Mild-Hybrid- oder reinen Elektrosystemen. Daher ist es notwendig, sich für eine Mercedes-Benz EQE Limousine zu entscheiden, um ein Elektroauto dieser Größe vom Hersteller zu bekommen.

Messbares und praktisches Display

Auch die neue E-Klasse 2024 wurde überarbeitet. Die 6. Generation mit dem Namen W214 behält die klassische Vorlage bei und bringt laut Mercedes-Benz eine Prise Modernität mit. Dieser Hauch von Modernität beinhaltet das Hinzufügen von schwarzen Paneelen, die den Kühlergrill mit den Scheinwerfern des Fahrzeugs verbinden. Apropos Scheinwerfer: Die kleine Welle von LED-Leuchten, die unten hinzugefügt werden, schafft eine Trennung in den Scheinwerfereinheiten, um an den ursprünglichen Stil der Limousine zu erinnern. Berührungen, um die E-Klasse von der Werks-C-Klasse zu unterscheiden. Um die Änderungen fortzusetzen, kann der Kühlergrill optional auch hinterleuchtet werden. Dieser Lichteffekt und die Integration in das Fernlicht erinnert an den Stil der EQ-Modelle des Herstellers. Darüber hinaus hat Mercedes-Benz mehrfach deutlich gemacht, dass sich die W214-Generation zwischen der Verbrennungsmotor-Generation der E-Klasse und der elektrischen Zukunft der Limousine bewegen soll.

Am Heck ist diese Luxuslimousine mit zweigeteilten LED-Leuchten ausgestattet. Als charakteristisches Element für 2024 erinnern die sternförmigen Lampen an das charakteristische Design des neuen Herstellers.

Abgesehen von der optionalen Hinzufügung von versteckten Türgriffen behält die E-Klasse einige der klassischen Attribute der Limousinengröße bei, wie einen 540-Liter-Kofferraum und viel Platz für Passagiere. Darüber hinaus behält die Limousine einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,23 bei, obwohl er größer ist als das Modell der vorherigen Generation.

Technik, Technik und Technik

Die Änderungen im Inneren des W214 sind sehr signifikant. Auf den ersten Blick ist das Dashboard übersichtlich. Standardmäßig besteht das Armaturenbrett aus zwei Bildschirmen: Der erste ist 14,4 Zoll groß und dem Infotainment gewidmet; Während der zweite mit 12,8 Zoll als Instrumentenbildschirm für den Fahrer dient. Optional ist es möglich, einen 12,3-Bildschirm vor dem Beifahrer hinzuzufügen. Diese Bildschirme ermöglichen es den Fahrgästen, Fernsehserien anzusehen, Handyspiele zu spielen und sich unterhalten zu lassen, ohne den Fahrer abzulenken. Darüber hinaus betont Mercedes-Benz, dass das Kameraschutzsystem verhindert, dass der Fahrer, sobald sich das Fahrzeug bewegt, etwas auf dem Bildschirm sieht, ohne die Unterhaltung der Passagiere zu beeinträchtigen.

Dieses Anzeigesystem wird als MBUX Superscreen bezeichnet. Dieses technologische Umfeld ist laut Mercedes schnell und effizient. Es verfügt über ein neues Schnittstellendesign, das in den nächsten Fahrzeugen der Marke zu finden sein wird. Apps wie Zoom, TikTok und Angry Birds sind jetzt Standard auf dem System. Mit einer über dem Armaturenbrett integrierten Selfie-Kamera ist es möglich, Live-Telefonkonferenzen vom Fahrzeug aus durchzuführen. Die Navigation und die künstliche Intelligenz des Systems wurden überarbeitet, damit das System präziser ist.

Apropos künstliche Intelligenz: Mercedes-Benz hat mehrere Analysetools in das MBUX-System integriert, um die sich täglich wiederholenden Aktionen des Fahrers zu automatisieren. Beispielsweise kann das System Sitzheizungen einschalten und die Stimmungsfarbe ändern, wenn die Temperatur 12 Grad oder weniger erreicht. Der Hersteller gab auch an, dass künstliche Intelligenz mehr Platz im Produkt der Marke einnehmen wird. Einer der Beamten erklärte sogar, dass ein Mercedes-Benz-Fahrzeug eines Tages automatisch das Fahrerfenster öffnen könnte, wenn es sich dem Lenkradbedienstand nähert, wenn dies zur Routine des Benutzers gehört.

Parallel zur Entwicklung der künstlichen Intelligenz hat Mercedes-Benz die E-Klasse mit einem System namens Soundvisualisierung ausgestattet. Durch das Mischen von Licht und Ton kann das System im Handumdrehen Lichtänderungen erzeugen, wenn Musik mit hoher Geschwindigkeit abgespielt wird, oder beruhigende Farben mit entspannenden Musikbeats mischen. Um die Klangqualität zu gewährleisten, ruft der deutsche Hersteller noch 2024 bei Burmester an, das optional eine 4D-Stereoanlage anbietet.

Technikoptionen Die Generation W214 bietet optional die Luftfederung AIRMATIC. Diese Federung ist laut Hersteller in der Lage, den Komfort des Fahrzeugs bei gleichbleibender Fahrdynamik zu steigern. Technology Options fügt der Limousine auch eine Hinterachslenkung hinzu. So können die Hinterräder einschlagen, um den Wenderadius auf 90 Zentimeter zu reduzieren und die Kurvenpräzision der Limousine bei hohen Geschwindigkeiten zu erhöhen.

Zum Zeitpunkt des Schreibens hält sich Mercedes-Benz noch bedeckt, was eine mögliche Vermarktung der AMG-Edition betrifft. Der deutsche Hersteller hat jedoch bestätigt, dass eine Kombi-Version in den Plänen enthalten ist und in Nordamerika vermarktet werden soll. Die Preise sind noch unbekannt, aber die erste Ausgabe der E-Klasse 2024 wird Ende 2023 ausgeliefert.