Deutsche Industrieproduktion um 4% gesunken im August deutlich mehr als erwartet, so die an diesem Donnerstag veröffentlichten Daten des Statistischen Bundesamtes Destatis, denn Unterbrechung der Lieferkette Sie haben das Wachstum in Europas größter Volkswirtschaft gebremst und den Autosektor sehr hart getroffen.
Dabei ist zu berücksichtigen, dass die Produktion im Juli nach drei rückläufigen Monaten in Folge um 1,3 % gestiegen war.
Deutsche Autokonzerne haben Schwierigkeiten, mit dem Anstieg der Nachfrage nach der Pandemie seit Jahresbeginn Schritt zu halten, da Mangel an Mikrochips und anderen Produkten. Im August ging die Autoproduktion um 17,5 % zurück. „Hersteller melden weiterhin Produktionseinschränkungen aufgrund eines knappen Angebots an Halbzeugen“, sagte Destatis in einer Erklärung.
Die Produktion von Investitionsgütern ging um 7,8% zurück, während die Produktion von Konsumgütern und Vorleistungsgütern um 2,6% bzw. 2,4% zurückging. Insgesamt ließ der Produktionsrückgang, einschließlich Bau, 9% unter dem Niveau vor der Pandemie.
„Das sind schreckliche Schlagzeilen“, sagten Analysten von Pantheon Macroeconomics. Mit Blick auf die Zukunft „Die Schlüsselgeschichte dieser Daten werden ihre Auswirkungen auf den BIP-Bericht für das dritte Quartal sein. Unter Berücksichtigung der 1%-Rallye im September glauben wir jetzt, dass“ Produktion wird im dritten Quartal um 2 % gegenüber dem Vorquartal sinken, genug, um das BIP-Wachstum gegenüber dem Vorquartal um 0,4 bis 0,6 Prozentpunkte zu reduzieren“, fügten sie hinzu.
Mit Blick auf das vierte Quartal erwarten sie, dass die Autoproduktion „im ersten Quartal steigen wird, aber Du neigst dazu, depressiv zu bleiben im Allgemeinen aufgrund von Problemen auf der Angebotsseite. Auch die Energiekrise ist ein Risiko, das die Unterbrechung der freiwilligen oder erzwungenen Produktion droht.“
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