Korrespondent in Berlin
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Außenminister Olaf Scholz hat beim Nato-Gipfel in Madrid für eine Ausnahme von den Sanktionen gegen Russland für Litauen geworben, die den Warentransit von Kaliningrad nach Moskau wieder ermöglichen würde. In Übereinstimmung mit europäischen Sanktionen Litauen ist seit dem 17. Juni verboten Auch der Transport von Gütern wie Baumaterialien, Metallen und Kohle über die Eisenbahn zwischen Moskau und Kaliningrad sowie der Landverkehr waren von dem Verbot betroffen, vor dem Luft- und Seewege flohen.
Die Bundesregierung befürchtet, dass der Konflikt mit Russland weiter eskalieren könnte für diesen Verkehrsstreit und dass Moskau militärische Gewalt anwendet, um einen Landkorridor zu schaffen, der den Konflikt über die Grenzen der Ukraine hinaus ausdehnen und uns einer direkten Konfrontation zwischen Russland und der NATO näher bringen würde.
Der Bundeskanzler hat immer wieder betont, eines seiner wichtigsten Ziele sei es, zu verhindern, dass die Nato Kriegspartei werde. In Madrid erklärte er, es gehe „um den Verkehr zwischen den beiden Teilen Russlands“ und die EU solle diesbezüglich „notwendige Rahmenbedingungen“ für eine „Deeskalationsdynamik“ schaffen.
Er erwähnte nicht, dass in Litauen stationierte deutsche Soldaten in einen möglichen Konflikt verwickelt sein könnten, und Deutschland unternimmt nach geheimen Konsultationen in Madrid nun erhebliche diplomatische Anstrengungen, um die Möglichkeit einer rechtlichen Erklärung durch die Europäische Kommission zu erlassen. aus dem vierten Sanktionspaket, in dem erklärt wird, dass der Transport Moskau-Kaliningrad nicht von den Sanktionen betroffen ist. Allerdings gibt es noch keine Einigung mit der litauischen Regierung.
Dies war heikel, weil die Kommission vermeiden wollte, die Regierung von Vilnius in Verlegenheit zu bringen. „Die Deutschen drängen die Kommission, dafür zu sorgen, dass keine Sanktionen gegen Kaliningrad verhängt werden. Sie befürchten, dass ihre Soldaten in einen militärischen Konflikt verwickelt und Ziel russischer Angriffe werden“, sagte eine der litauischen Regierung nahestehende Quelle. Berlin „stimmte nicht mit der Einschätzung Litauens über die Tatsache überein, dass der Transit von sanktionierten Waren nach Kaliningrad Teil des EU-Gebiets ist“, erklärte eine Quelle aus dem Außenministerium, „das ist der erlaubte Transport von Russland nach Russland».
Litauische Angst
Aber aus litauischer Sicht ist Russland gut auf Sanktionen vorbereitet und die Gefahr einer Eskalation ist nicht so groß. Von der Regierung von Vilnius bearbeitete Transitdokumente zeigen, dass sich die Stahlimporte kurz vor dem 17. Juni mehr als verdoppelt haben. Stahl abtransportiert, und zwar von 38 oder 40 Tonnen auf 90 TonnenEs ist im Mai. Andererseits gab der Gouverneur von Kaliningrad die Auswirkungen von Importsanktionen aus seinem Hoheitsgebiet um 50 % an.
Litauen hat jetzt Angst davor Die Aufhebung von Sanktionen könnte die Sicherheitslage verschlechtern. „Sanktionen müssen verhängt werden. Keine Entscheidung kann die Glaubwürdigkeit und Wirksamkeit der EU-Sanktionspolitik untergraben“, sagte kürzlich ein Sprecher des litauischen Außenministeriums. Der Kreml seinerseits hat das Vorgehen Litauens als „illegal“ kritisiert und mit Maßnahmen gedroht. Russischer Sicherheitsminister Der Rat hat bei seinem jüngsten Besuch in der Region erklärt, dass seine „feindseligen“ und „beispiellosen“ Handlungen „schwerwiegende Folgen“ haben werden: „Die Folgen werden schwerwiegende negative Auswirkungen auf die Bevölkerung Litauens haben“, drohte er .
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