Deutsches Kraftwerk sendet Warnmeldung wegen Kohleknappheit

Deutschland kämpft mit niedrigeren Flusspegeln und Konkurrenz für Lastkähne auf seinen Hauptwasserstraßen inmitten einer Dürre, die die Fähigkeit der Kohlekraftwerke bedroht, vor dem Winter aufzutanken. Die Reduzierung der Lieferungen erfolgt, da die Regierung einige stillgelegte Kohlekraftwerke wiederbelebt, um die Verbrennung von Erdgas zu vermeiden, das aufgrund der Beschränkungen des Flusses durch Russland nur begrenzt verfügbar ist Europa.

Anlagen der Energieversorger EnBW AG und Trianel GmbH haben Mitteilungen herausgegeben, dass sie Versorgungsprobleme haben, und das Kraftwerk Lünen von Trianel war am Wochenende mit einer reduzierten Erzeugung konfrontiert. Laut einer Datei auf der Website der European Energy Exchange sagte die EnBW, das Werk Heilbronn am Neckar, einem Nebenfluss des Rheins, sei „betroffen“, gab aber keine weiteren Details bekannt.

Ein Sprecher von Trianel sagte, die niedrigen Füllstände begrenzen die Menge an Kohle, die der Lastkahn transportieren kann. „Es ist heutzutage alles wie gewohnt“, sagten sie am Telefon. „Diese Situation wird sich nur ändern, wenn es mehr regnet.“

Trianel, deren Kraftwerk Lünen über eine Kapazität verfügt 750 Megawatt, Es bezieht Kohle über Rotterdam, versucht aber auch, Lastwagen für den Kraftstofftransport zu bestellen.

Die EnBW, die derzeit über große Kohlevorräte verfügt, sagte, dass ihre Werke entlang der Flüsse Rhein und Neckar auch mit der Schiene bedient werden. „Aber auch bei Schienenlieferungen ist die Situation für alle Schienenverkehrsdienste angespannt“, sagte ein Sprecher und fügte hinzu, dass die Versorgungsunternehmen nach der bestmöglichen Nutzung begrenzter Ressourcen suchten.

Der Wasserstand bei Kaub, einer Schlüsselstelle des Rheins, liegt bei 87 Zentimetern (34 Zoll), ist seit Donnerstag um 7 Zentimeter gestiegen und hat seine Tiefe Mitte August mehr als verdoppelt. Die Höhe ist nicht die tatsächliche Tiefe des Flusses, sondern das Maß, das zur Berechnung der Seetüchtigkeit des Schiffes verwendet wird.

Die europäischen Kohle-Futures für das kommende Jahr stiegen am Freitag um 2,2 % auf 320 $/Tonne, mehr als das Dreifache des Preises zu Jahresbeginn.

Lora Kaiser

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