Das Immobilienschilder hängen seit über 15 Jahren an der Wand gegenüber der Sarmiento-Eisenbahn. Sie bieten 2.000 Quadratmeter überdachte Fläche auf drei Etagen und weitere 1.000 m² freie Fläche für Projekte aller Art. Doch keiner der Interessenten, die sich nach den aktuellen Konditionen erkundigten, entschloss sich, eine Anfrage zu stellen MillionärsinvestitionDas sind etwa vier Millionen Dollar, um mit der Rückforderung des Eigentums beginnen zu können Provita, Getreide- und Futtermittelanbau das in den 70er Jahren geschlossen wurde und zu einem heruntergekommenen und geisterhaften Gebäude wurde.
Gefunden in linearzwischen den Straßen Barragán, Francisco de Viedma und Reservistas Argentinos, ein geschlossener Bereich mit einer Eisenbahnlinie, die mit den Straßen von Rivadavia (auf einer Höhe von 11.000 m) verbunden ist kommerzielle Hotspots, sowohl legale als auch informelle. Dort ist die Kreuzung langsam und schläfrig, Autos warten bis zu 200 Meter darauf, von einer Seite auf die andere zu gelangen. Sarmientos Beerdigung hätte dazu beitragen können, das alte Gebäude zu entstauben, aber die Arbeiten wurden nie verwirklicht und die Nachbarschaft war verärgert.
Das Fenster von Provita war zerbrochen und es rutschte aus den Fenstern beider Stockwerke und fiel den Steinen zum Opfer, die sie immer wieder erhielten. Sie legten die noch im Gebäude befindlichen alten Silos mit einem Durchmesser von fünf Metern und einer Höhe von fünf Metern sowie deren Trichter und Abflüsse frei. Die verbogene Holzkiste des Lastwagens schien an einer Seite zu lehnen, obwohl es nicht das einzige Fahrzeug war, das auf dem Grundstück verrottete.
Zwei Torino-Coupés, ein Valiant, ein Bus und ein atmosphärischer Tankwagen überleben zwischen dem Unterholz und den Überresten eines Kühlschranks und anderen Metallkonstruktionen in der Nähe Tor an der Ecke Reservistas und Viedma, unter einer rostigen Scheune von zweifelhafter Festigkeit. In einer anderen Ecke, in Barragán, befindet sich der Eingang zu einem angeblichen Verwaltungsbereich. Oben im Gebäude ist ein großes Provita-Schild zu sehen, das von der Rivadavia-Autobahn aus besser sichtbar ist. Es gibt Tanks, Leitern, Silos und Wagen. Auch Raubvögel sitzen da und warten auf den richtigen Moment Gehen Sie auf Taubenjagd.
Ein kommerzielles Projekt von vor acht Jahren, versprach, die florierende Produktionsanlage wiederherzustellen Schließen Sie sich einer Gruppe von Investoren an, die ihrer Meinung nach über das nötige Geld verfügen, um zu investieren und eine schnelle Erholung einzuleiten. Der Vorschlag bestand darin, es zu ändern modernes Einkaufszentrum drei Etagen mit Gewerbebüros, Aufzügen und einem Food-Court.
Die Absicht bestand nicht darin, eine große Marke zu haben, sondern eine, die vor allem preislich mit dem informellen Handel auf der Avellaneda Avenue konkurrieren konnte. Interessenten sollten Zahlen Sie bis zu 150.000 US-Dollar dafür Übernachten Sie bei einem Einheimischen Promenade von Velez Sarsfield, wie in der Präsentation in Costa Salguero angekündigt. Aber von Vélez Sarsfield aus gibt es aufgrund der Nähe zum Club und zum Stadion, weniger als 500 Meter, nur Graffiti an den Wänden und Blau-Weiß. „Es gibt keine andere Umgebung wie diese. Hier herrscht immer Karneval“, heißt es auf einer der Botschaften an der Gleiswand mit der Unterschrift von Vélez Sarsfield-Liniers, inklusive Schild und Farben.
Wie zitiert von Umweltzeitung „Cosas de Barrio“ Mai 2017, das Gebäude wurde Mitte des 20. Jahrhunderts erbaut und Mit freundlicher Genehmigung von Molino Pampa von der Swift Company das sich der Entwicklung ausgewogener Futtermittel für Tiere auf Getreidebasis widmet. Provita wurde 1972 geschlossen und dann wechselte das Gebäude seine Geschäftstätigkeit, als es von einem Unternehmen genutzt wurde, das Teile für die Bauindustrie herstellte.
Zweistöckig, 105 Meter lang und 30 Meter breit, gibt es die Ausmaße des Gebäudes wieder, in dem noch die Eisenbahnschienen zu sehen sind, auf denen mehrere Waggons zum Be- und Entladen von Produktions- und Rohstoffen einfahren. Das Der jetzige Besitzer kommt aus Deutschland und es gelang ihnen, die Immobilie in einem der vielen Insolvenzverfahren zu erwerben, aber bisher konnten sie keine Immobilientransaktion abschließen.
„Wir sind eine Gruppe von Investoren, die die Möglichkeit einer kommerziellen Tour prüfen. Es wäre wie ein Bekleidungsgeschäft in der Avellaneda Avenue, aber nicht Saladita, wie man es in der Nachbarschaft erwartet, sondern etwas Moderneres und richtet sich an kleine Marken, die gerade erst anfangen, und zwar unabhängig davon, wie viel sie ausgeben können. in Geld, Sie lassen sie nicht in große Einkaufszentren“, erklärte Marcelo Carriaga, Einwohner von Liniers und Förderer der Initiative, gegenüber Cosas de Barrio.
Die Investorengruppe verfügt über Erfahrung mit der Art von Handelsstraßen, die sie in Quilmes und General Pacheco gebaut hat, sodass das Projekt eine gewisse Glaubwürdigkeit und Unterstützung in wirtschaftlicher und geschäftlicher Hinsicht genießt, sogar für den Bau von Parkplätzen in zwei Kellergeschossen. Doch trotz der Präsentation und aller nötigen Zusicherungen klappte es nicht.
Einkaufszentren sind nicht die einzigen Ideen, die bei Provita umgesetzt werden. soweit er weiß LAND, Ein ehemaliger Kommissar in der Gegend schlug dem Club Vélez Sarsfield vor, Grundstücke zu kaufen, um dort die Universität Institut Vélez Sarsfield zu errichten, aber die Idee stieß bei der Führung nicht auf Unterstützung. Wirtschaft ist ein Filter, den manche Interessenten umgehen können.
Es gibt mehr. Umwelt schlägt vor West Green Corridor, grüner und öffentlicher Raum Dies ist möglich, wenn Sarmientos Beerdigung fortgesetzt wird. Die Idee bestand darin, die Straße Francisco de Viedma zu pflastern (wie in den Katasterplänen der Stadt zu sehen), Provita abzureißen und dort Platz für Bewohner aller an den Liniers-Bahnhof angrenzenden Sektoren zu schaffen, um die nördlichen und südlichen Teile des Viertels zu integrieren. Spurtrennung.
Keiner der Pläne für die Getreidefabrik ging über gute Absichten hinaus. Heute wacht das große Provita-Schild von oben über das gesamte Viertel, umgeben von Banken, Gesundheitsämtern, Bekleidungsgeschäften, Autohäusern und einem Basar sowie mehreren Wohnhäusern in Avellaneda. Immobilienschilder warten darauf, abmontiert zu werden, zu rosten und zu verblassen. Es besteht keine Absicht, es erneut zu aktualisieren.



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