Rom, 9. Februar. (askanews) – Bosch, der wichtigste europäische Hersteller von Autokomponenten, hat bekannt gegeben, dass er Investitionen in den Complesso Due Miliardi in Euro pro Anspruch auf einen Teil von 400 Mila Dipendenti tätigen will, in Modo da Evitare una Grande Quantità Di Esuberi Con Dailla Motor Propostazimento a Combustion Alla tecnologia elettrica.Il Gruppo tedesco, tra i più grandi datori in lavoro in Europa, negli ultimi cinque anni ha speso un miliardo in euros per addestrare i lavoratori impegnati sulle tecnologie tradizionali e beabsichtigte impisomile“ alluna soisomile „nepo soisomile“ prossimi 5 anni, secondo quanto ha detto il suo capo delle risorse umane Filiz Albrecht. La cifra corrisponde a una spesa annua at 500 euros per ciascun dipendente.Bosch dal 1964 di proprietà di una fondazione che spend i proventi dell’azienda in cause sociali. Le azioni sono custodite in una fiduciaria che ha come compito „la salvaguardia dell’esistenza dell’azienda nel lungo termine“ e finora ha Preferred conservare la costosa manodopera tedesca.I costruttori auto europei hanno dato all’allarme sulle conseguenze in occupazione conseguenze una transizione rapida verso l’auto elettrica. Secondo il settore auto europeo l’obiettivo di rinunciare alle auto a benzina o diesel in Unione europea entro il 2035 potrebbe costare fino a 500mila posti di lavoro.Bosch per lungo tempo ha espresso contrarietà al progetto europeo, e lo scorso anno uno il suo numero di lungo corso Volkmar Denner ha chiesto all’Unione di „ripensare con urgenza“ alle sue proposte, per salvaguardare posti di lavoro obiettivi senza se e senza ma“ e che Bosch farà la sua parte per il loro raggiungimento. „Questa la norm“, das sind die Gewinner, riferendosi al Green New Deal Ue. „Questo ciò che stato approvato, giusto? Quindi lo rispettiamo“.“In termini concreti, questo significa lavorare a stretto contatto con i responsabili politici per implementare il Green Deal nella nostra attività in modo tale dail non solo conservia numero posti di lavoro possibile, ma anche crearne di nuovi“, ha aggiunto Hartung. „Per fare questo, abbiamo bisogno soprattutto di tempo.“ von 2019. Das Ebit liegt bei 3,2 Milliarden Euro und die Gewinnspanne liegt zwischen 2,8 % und 4 % in borsa di Bosch e ben al di sotto dell’obiettivo dell’azienda del 7.5%, evidenziando costi relativamente elevati. Tra di essi una forza lavoro tedesca ben retribuita di oltre 131.000 persone, circa la metà dei quali lavora su prodotti automobilistici.Nel 2020 le spese per il personale presso l’azienda sono ammontate quasi 22,5 Milliarden Euro, quasi 57.000 Euro dipendente Bosch in tutto il mondo.Albrecht ha affermato che Bosch hat investito in programmi di formazione per i dipendenti „in modo che gli ingegneri meccanici siano diventati sviluppatori in software ei lavoratori qualificati nella tecnologia di lavore qualificatella tric