Diskussion über wichtige Asset-Verkäufe nach China nehmen in Deutschland zu. Die Kontroverse verursacht durch Einzug von chinesischem Kapital in das Containerterminal des Hamburger Hafens, das letzte Woche genehmigt wurde, scheint die Entscheidung der beteiligten Ministerien beeinflusst zu haben, die neue Operation abzulehnen. Der Chef der Wirtschafts- und Klimaabteilung, der grüne Robert Habeck, drohte mit einem Veto gegen den Verkauf des Halbleiterherstellers Elmos mit Sitz in Dortmund im Westen des Landes an das schwedische Unternehmen Silex, das zu 100 Prozent der chinesischen Sai Microelectronics gehört.

Der Druck auf die Bundesregierung für ein Handelsabkommen mit Peking hat in den letzten Tagen, davor und danach, nur noch zugenommen Der heftig kritisierte Besuch von Außenminister Olaf Scholz bei Xi Jinping am vergangenen Freitag. Der Verfassungsschutz hat Alarm geschlagen und der Exekutive empfohlen, das Abkommen abzulehnen, obwohl er einräumt, dass die Technologie von Elmos nicht auf dem neuesten Stand ist. Die Agentur warnte davor, dass China bestimmte Industrien ins Visier nehme, um sie als politisches Druckmittel einzusetzen. Entsprechend argumentierte Habeck am Dienstag, seine Weigerung begründe seine Weigerung damit, dass die Transaktion die Sicherheit und die öffentliche Ordnung in Deutschland gefährde.

Elmos hatte im Dezember letzten Jahres angekündigt, seine Chipfabrik für 85 Millionen Euro an den schwedischen Konkurrenten Silex verkaufen zu wollen. Das Unternehmen stellt sicher, dass es durch den Zufluss von ausländischem Kapital seine Zukunftsfähigkeit in einem wettbewerbsintensiven Umfeld sicherstellt. Wenn die Operation abgelehnt wird, ist es wahrscheinlich, dass die Regierung Elmos Hilfe anbieten muss, um die Chipproduktion aufrechtzuerhalten. Inmitten der Hitze des vorhersehbaren Regierungswechsels fielen die Aktien des Unternehmens am Dienstag natürlich um 13 %.

Bis vor wenigen Tagen schien alles darauf hinzudeuten, dass die Operation von der Regierung genehmigt werden würde, aber die Kontroverse, die durch den Verkauf des Terminals verursacht wurde vom Hamburger Hafen nach Cosco hat zu einer Richtungsänderung geführt. Der Hamburg-Deal bestand zunächst aus dem Erwerb einer 35-prozentigen Beteiligung am Terminal durch die chinesische Reederei Cosco. Der Bundeskanzler unterstützte ihn, aber der Widerstand einiger seiner Minister – sowohl seiner liberalen und grünen Partner als auch einiger Sozialdemokraten – zwang ihn, eine Kompromisslösung zu akzeptieren. Schließlich genehmigte der Ministerrat den Verkauf von 24,9 %, um Cosco daran zu hindern, an operativen Entscheidungen mitzuwirken.

Die Exekutive diskutiert heute, wie die Investitionsbewertungsverfahren geändert werden können, damit standardmäßig Fragen jenseits der Operation selbst analysiert werden: wenn Deutschland seine Abhängigkeit von anderen Ländern weiter erhöht; wenn es sich um kritische Infrastruktur handelt, die unter der Kontrolle eines Dritten steht, oder wenn die Gefahr besteht, dass kritisches technologisches Know-how das Land verlässt. Fast alle Verbindungen zu Russland wurden nach dem Einmarsch in die Ukraine abgebrochen, die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf China und seine aufdeckenden Bemühungen um eine wirtschaftliche Kolonialisierung. Die Regierung arbeitet derzeit an einer neuen Strategie in Bezug auf den asiatischen Riesen, die, wenn sie getroffen wird der von Sozialdemokraten, Grünen und Liberalen im Koalitionsvertrag vereinbarte Schlüsselwürde viel lautere Sprache beinhalten.

Eine endgültige Entscheidung zu den Halbleiterunternehmen soll an diesem Mittwoch im Ministerrat fallen. Im Gegensatz zum Hamburger Hafen versucht Scholz Executive ein Bild der Einheit zu vermitteln. Bis Dienstag hat sich kein Minister gegen den Einsatz ausgesprochen, trotz liberaler Abgeordneter wie Lukas Köhler, Vizepräsident der Bundestagsfraktion: „Es ist wichtig, Chinas Einfluss sowohl in der kritischen Infrastruktur als auch in Schlüsselindustrien zu vermeiden.“ , versicherte er.

In diesem Jahr hat das Wirtschaftsministerium bisher 261 nationale Investitionsbewertungsverfahren eingeleitet. Die meisten werden schnell genehmigt, weil Bewerber aus unerwarteten Ländern wie den Vereinigten Staaten, Japan oder der Europäischen Union kommen. Derzeit gebe es 44 anhängige Anträge, darunter 17 aus China, berichtet die Süddeutsche Zeitung. Im April verbot die Regierung den Verkauf des Medizintechnikunternehmens Heyer Medical, das unter anderem Beatmungsgeräte herstellt, an chinesische Investoren. Der Kontext ist ein anderer und die Nachrichten haben fast keine Auswirkungen. Jetzt, wo Deutschland seine Abhängigkeit von Drittstaaten neu bewertet, wird jeder Kauf mit der Lupe betrachtet.