System von Teilautonomes Fahren 2.5 Es ist ein Assistent für schnelles Fahren auf der Autobahn 130 Kilometer/Stunde. Tatsächlich wurden in Deutschland auch andere Systeme mit ähnlichen Fähigkeiten von Konkurrenzmarken legalisiert, allerdings nicht ganz so schnell. Damit es funktioniert, müssen Sie eine Reisegeschwindigkeit und den einzuhaltenden Abstand zu anderen Fahrzeugen auswählen. Von da an bewegt sich das Auto vorwärts, ohne dass Sie Ihre Hände am Lenkrad halten müssen.
Dieses System, das im neuen BMW 5er verfügbar ist, ist anspruchsvoll Autofahrer wenden den Blick nicht von der Straße ab, etwas, das über die Kamera gesteuert wird. Wenn ein Problem auftritt, werden Sie vom System benachrichtigt. Sogar ein Überholen ist möglich, wenn man mit den eigenen Augen Befehle gibt, die zur Einleitung des Manövers auf den Rückspiegel gerichtet werden müssen.
Die Legalisierung dieses Systems bleibt vorerst vorbehalten DeutschObwohl von BMW bestätigt wurde, dass es im Jahr 2024 bereits in anderen europäischen Ländern eingesetzt werden kann. Und warum BMW diese Neuheit teilautonomes Fahren nennt Stufe 2,5 Und nicht von Stufe 3? Denn im zweiten Fall ist die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht erforderlich und die Verantwortung für einen möglichen Unfall liegt nicht bei ihm.
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat das neue System für den Einsatz auf deutschen Straßen freigegeben. Jedoch, Serie 7 Das Gleiche gilt für Nordamerika mit der Möglichkeit, dieses Spurwechselmanöver mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 Stundenkilometern durchzuführen.
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