Bundesverkehrsminister Volker Wissing bestätigte, dass es auf Autobahnen keine Geschwindigkeitsbegrenzungen geben werde, auch weil die Einführung von Elektroautos sie überflüssig mache.

setzen oder nicht a Geschwindigkeitsbegrenzung auf der autobahn deutsch ist umstritten das gilt schon seit einiger Zeit. Eigentlich seine eigene Sebastian Vettel positionierte sich als Unterstützer vor etwas mehr als einem Jahr mit dem Ziel, die Schadstoffemissionen zu reduzieren. Es ist jedoch nichts, was kurzfristig passieren wird. Das bestätigte der deutsche Verkehrsminister Volker Wissing.

Das Lustige ist ein Grund, das Platzieren zu vermeiden erlaubte Höchstgeschwindigkeit auf dieser Autobahn fand Verbreitung Elektroauto. Laut Wissing, seit Oktober 2021 in der Regierung, fahren Fahrer solcher Geräte langsamer, um Energie in ihren Batterien zu sparen.

Wissing Er ist der Ansicht, dass diese Sparbemühungen zum Teil auf steigende Energie- und Kraftstoffpreise zurückzuführen sind, die hauptsächlich auf den Krieg in der Ukraine zurückzuführen sind. „Hohe Energiepreise haben dazu geführt, dass viele Leute langsamer fahren. Und mit Elektroautos werden die Leute nicht so schnell fahren, weil sie Batterie sparen wollen.“

Wissing denkt aber auch über die Platzierung nach Geschwindigkeitsbegrenzung auf der autobahn Das bedeutete, in die Freiheit des Fahrers einzugreifen, etwas, in das die Regierung laut Ministerin nicht eingreifen sollte. „Schritt ist Eigenverantwortung der Bürgerinnen und Bürger, solange andere nicht in Gefahr sind. Der Staat muss hier Zurückhaltung üben.“

Das Tempolimit auf der Autobahn erzeugt innen eine gewisse Reibung deutsche Regierung, weil eine der Koalitionsparteien diese Aktion immer unterstützt hat. Auf politischer Ebene wird es jedenfalls kurzfristig nicht zur Priorität werden.

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