Bormio – Zweites und letztes Zeitfahren für Weltcup-Jetmen am Stelvio in Bormio. Ein Tag, an dem die Athleten erneut das ultimative Vertrauen in den Schnee suchen und an technischeren Strecken arbeiten, um ihr Gefühl auf dem Weg nach unten zu verbessern. Der Streckenbelag ist nach wie vor sehr begehrt und scheint trotz der Temperaturen weit über dem Gefrierpunkt in den letzten Tagen in einem hervorragenden Zustand, hart und kompakt zu sein.

Ganz klar die beste Zeit für Alexander Aamodt Kilde mit 1’56″27, aber knapp hinter dem Norweger war unser Mattia Casse mit 1″13, was die guten Gefühle des 32-jährigen Fiamme Oro in neuem Material bestätigt. Die Piemontesen waren in der letzten Halbzeit nach San Pietro hervorragend und bekamen sogar 34 Cent von Kilde selbst, der es deutlich gemacht hatte.

Das dritte Mal landete der Österreicher Matthias Mayer mit 1″58, gefolgt vom Kanadier James Crawford mit 1″66 und dem Amerikaner Ryan Cochran-Siegle mit 1″68. Der Norweger Adrian Sejersted (6., 1″72) setzte sich zwischen zwei Transalpin Cyprien Sarrazyn (7., 1″72) und Adrien Theaux (Achter, 1″79) durch. Die Top Ten wurden vom Deutschen Dominik Schwaiger (Neunter mit 1 ″89) beendet. und ein weiterer Franzose Johan Clarey bei 2″17.

Zuhause ItalienPietro Zazzi schloss mit 15. bei 2’34 des Tagesführers Norwegen. Knapp außerhalb der Top 20 von 23. Florian Schieder bei 3’08 und 24. Giovanni Franzoni bei 3’13, mit Dominik Paris bei -26 bei 3’33 und Nicolò Molteni wurde 28. mit 3’37. Benjamin Alliod wurde 42. mit 4’45, Matteo Marsaglia wurde 47., Christof Innerhofer 51. (durch Hürdensprünge) und Matteo Franzoso mit -54.

Die blaue Besetzung für die Abfahrt besteht aus Mattia Casse, Dominik Paris, Christof Innerhofer, Florian Schieder, Nicolò Molteni, Giovanni Franzoni und Pietro Zazzi, daher werden Benjamin Alliod und Matteo Franzoso nicht am Start sein. Stattdessen wird entschieden, wessen Nachwuchs am Superg teilnimmt.

Ein Termin mit dem Downhill-Rennen am Mittwoch, den 28. Dezember um 11:30 Uhr, live im Fernsehen auf Raisport und Eurosport, gefolgt vom Superg am Donnerstag, dem 29. Dezember, wieder um 11:30 Uhr auf Raisport und Eurosport.

Worte aus dem Blues:

Mattia Casse: „Ich habe das, was ich gestern gesehen habe, mit neuen Skiern kombiniert, die ich zum ersten Mal unter solchen Bedingungen getestet habe. Gestern war ich etwas zweifelnd, heute habe ich ein wenig hinzugefügt. Es gibt noch viel zu tun, aber Kilde ist auch im Training sehr stark. Es ist eine schwierige Strecke mit einer harten Oberfläche und ich stelle mir vor, dass es morgen noch schwieriger wird.“

Paris Dominica: „Ich weiß nicht, was passiert ist, aber heute bin ich mit meinen Skiern auf einen Stein gefahren und kann mich nicht mehr anstellen. Ich werde mit Skimen sprechen, aber ich konnte den Teil, den ich testen möchte, nach dem gestrigen Test nicht testen. Bei so einer glänzenden Strecke ist das keine große Sensation, am Ende setzt er darauf, im Rennen alles richtig zu machen.“

Christof Innerhöfer: „Die zweite Halbzeit war nicht gut, ich habe versucht, etwas nach oben zu pushen. Etwas schwierigere Sensation, ich versuche sowieso Energie zu sparen und bin nur daran interessiert, nach Ciuk zu fahren, aber etwas schlechter. Ganz andere Strecke: Die Sensation gestern war großartig, heute hatte ich zu viel Grip und ich konnte nicht so viel pushen, wie ich wollte, aber es war nicht schlimm und am Gipfel war ich unter den Schnellsten. Morgen bin ich voll dabei.“

Matthäus Marsaglia: „Härtere Strecke als ich dachte, es wurde letzte Nacht etwas wässrig, also war das letzte Stück wirklich glänzend, was überhaupt nicht weh tut. Ich teste es nach und nach, um Energie zu sparen, weil ich denke, morgen wird es auch körperlich hart. Im letzten Abschnitt schauen wir uns einige gute an: Es wird ein hartes Stelvio. Meiner Meinung nach wird bis nach San Pietro viel Energie verbraucht, ab da entscheidet sich das Rennen.“

(fisi.org)(foto@fisi.org)

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