Dass Ingolstädter Unternehmen Er hat gerade dieses sensationelle Audi urbansphere concept fertiggestellt, die Trilogie von Prototypen, die er vor fast einem Jahr angekündigt hat. Dieses futuristische Geschöpf ist nun hier, um sich dem bekannten Audi skysphere concept und dem Audi grandsphere concept anzuschließen und eine Prototypenfamilie zu bilden, die den Grundstein für die Entwicklung des nächsten Modells des deutschen Unternehmens legen wird.
Alle Details der beiden Brüder sind bekannt, aber jetzt ist es an der Reihe, dieses auffällige Fahrzeug kennenzulernen entwickelt, um sich detailgetreu durch die Großstädte der Zukunft zu bewegen.

Dieses Audi urbansphere concept ist 19 Zentimeter länger als der A8 L.

Tatsächlich wurden die Details bereits von der deutschen Firma bekannt gegeben, die einen Prototyp für Großstädte verspricht. es erinnert an kleine und praktische Fahrzeuge. Die perfekte Wahl, um von Punkt A nach Punkt B zu reisen. Aber nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein, denn Das Urbansphere-Konzept von Audi ist der fetteste Prototyp, den das Unternehmen je mit vier Ringen entwickelt hat.
So sehr, dass Audis erster Ausflug in die Welt der ausgestorbenen Minivans ist Körpersportarten, die nicht weniger als 5,51 Meter messen. Zum Beispiel ist er 19 Zentimeter länger als der Audi A8 mit langem Radstand. Auch dieser Prototyp misst 2,01 Meter in der Breite und 1,78 Meter in der Höhe.

Entworfen von innen nach außen

Wie die beiden anderen Geschwister dieser futuristischen Sphärenfamilie ist auch dieses Audi urbansphere concept von innen nach außen konzipiert. Dafür achten sie besonders auf den Raum. Sie Aus diesem Grund verfügt er über eine Plattform, die einen Radstand von 3,40 Metern bietet. Das sind 272 Millimeter mehr als beim erwähnten Audi A8 L. So sehr, dass der Fiat 500 fast zwischen seine Achsen passt.
Um auf diesen geräumigen Innenraum zuzugreifen, Audi hat die gegenläufig öffnende Tür entwickelt. Dieses Audi urbansphere concept hat keine Hauptsäule und ist mit einem ausgeklügelten Beleuchtungssystem ausgestattet, das einen virtuellen roten Teppich auf den Asphalt projizieren kann, damit sich die Bewohner wie echte Stars fühlen. Aspekte wie die Innenbeleuchtung wurden prominent gewürdigt, wobei auf die große Glasfläche gesetzt wurde.
Mit solchen Dimensionen hätte Audi einen vollgestopften Minibus bauen können. Allerdings gibt es in dieser hellen Kabine nur vier echte Einzelsitze. Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie, die Reise hat gerade erst begonnen.

Vier Sitzplätze für Vollgas im Audi urbansphere concept

Die beiden bequemen Rücksitze sind zum Genießen und Entspannen ausgelegt. Beide Stühle bieten viele Anpassungsmöglichkeiten, unter denen sich ihre Relax- oder Entertain-Programme hervorheben.. An beiden Rückenlehnen können sie sich in einem Winkel von 60 Grad zurücklehnen, gleichzeitig fährt ihre Fußstütze aus und die Ellbogenstützen fallen ab, was eine Atmosphäre der Geborgenheit schafft. Dieser Sitz hat auch ein eingebautes Soundsystem sowie einen eigenen Sicherheitsgurt.
Für Unterhaltung sorgen zwei hinter den Lehnen der Vordersitze platzierte Bildschirme fügte einen transparenten OLED-Bildschirm hinzu, der von der Decke auftaucht. Es dient auch als Trennwand zwischen der vorderen und der hinteren Umgebung, aber denken Sie daran, dass die beiden Vordersitze um 180 Grad gedreht werden können und nach hinten zeigen.
Dies ist möglich dank das autonome Fahrsystem dieses Audi urbansphere concept. Bei Aktivierung sind Lenkrad, Pedale und Armaturenbrett vollständig verborgen, sodass Sie sich um das Fahren keine Gedanken mehr machen müssen.

Autonomes Fahren und hochwertige Materialien für diesen Audi Prototypen

Wie könnte es bei einer Premiummarke auch anders sein, die Materialien, die Audi in seinem Urbansphere-Konzept einsetzt, glänzen in höchstem Maße. Das bedeutet nicht, dass sie sich nicht dafür entscheiden, synthetische Stoffe und viele andere umweltfreundliche Stoffe zu verwenden..
Der Beweis ist das in der Kabine verwendete Hainbuchenholz, ebenso wie die gepolsterten Sitze namens ECONYL und die Armlehnen aus Bambus-Viskose-Stoff hergestellt sind.
Wenn der Fahrer das Steuer dieses Audi urbansphere concept übernehmen und das Fahren und seinen leistungsstarken Elektroantrieb genießen möchte, Sie müssen nur das autonome Otonom-Fahrsystem der Stufe 4 trennen. Dann erscheinen Lenkrad, Pedale und Armaturenbrett wieder. In letzterem, mit Naturholz verkleidet, werden alle Informationen zum Fahren projiziert, da auf die Leinwand verzichtet wurde. Ebenfalls in diesem Bereich befindet sich eine Leiste mit integrierten Sensoren zur Interaktion mit dem Fahrzeugmenü: Navigation, Multimedia…

Die ultimative Technologie im Audi urbansphere concept

Aber es ist an der Tür, dass die berührungslose Reaktion von MMI nachgeahmt wird. Wir reden über Touch Selector mit Drehregler und separaten Tasten, die es den Insassen ermöglichen, mit diesem Audi urbansphere concept zu interagieren. Wenn sich der Sitz jedoch in einer entspannten Position befindet und Sie dieses berührungslos reagierende MMI nicht mit Ihren Händen erreichen können, können Sie es dank des Augen- und Bewegungsverfolgungssystems, das diesen futuristischen Prototyp verbirgt, auch. Wie klar ist es, Es erwägt auch künstliche Intelligenz, um aus den Gewohnheiten seiner Bewohner zu lernen.. Auch der Fond wird dank der Brille auf der Hecktürverkleidung die Möglichkeit haben, ein virtuelles Erlebnis zu genießen.

Das charakteristische Design von Audi. Und auch Ihre nahe Zukunft

Wie gesagt, dieses Audi urbansphere concept wurde von innen nach außen konzipiert. Aus diesem Grund ist es an der Zeit, dieses großartige Prototypendesign zu analysieren an deren Front die Charakteristik des Singleframe-Grills erhalten bleibt. Obwohl seine elektrischen Eigenschaften es ihm ermöglichen, eine andere Bedeutung anzunehmen, indem es mit winzigen LED-Dioden überflutet wird, die eine Interaktion mit anderen Verkehrsteilnehmern ermöglichen. Es wird von zwei dünnen Scheinwerfern namens Audi Eyes begleitet, die über digitale LED-Technologie verfügen. Die hinteren Piloten ihrerseits setzen auf die LED-Matrix.
Der Designer des deutschen Unternehmens hat diesem großen Prototyp ein keilförmiges Profil verpasst, das es ihm ermöglicht, seine großen Proportionen zu verbergen. Der untere Teil der Silhouette ist ebenfalls markiert und zeigt die Position der Batterie auf der Plattform an. Der legendäre Audi Avus aus den 1990er Jahren hat das deutsche Haus dazu inspiriert, riesige 24-Zoll-Räder zu entwerfen..

Es wurde auf der fortschrittlichen Plattform APD geboren

Wie Audis berühmtes Skysphere-Konzept und Audis Grandsphere-Konzept basiert dieses neueste Mitglied der futuristischen Prototypenfamilie auf der hochmodernen PPE-Plattform (Premium Platform Electric). In der Mitte ist eine große Batterie mit einer Kapazität von 120 kWh platziert. Es beinhaltet eine 800-Volt-Ladetechnik, die eine Ladeleistung von bis zu 270 kW ermöglicht. Mit anderen Worten, zehn Minuten reichen aus, um den Akku für eine Strecke von mehr als 300 Kilometern aufzuladen. Darüber hinaus diese Batterie kann in weniger als 25 Minuten von 5 auf 80 % steigen. Und ganz nebenbei kündigt er mit „oben“ eine Reichweite von bis zu 750 Kilometern im WLTP-Zyklus an.
Diese Batterie ist dafür verantwortlich, die beiden Motoren zu speisen, die von diesem Audi urbansphere concept verborgen werden. Einer pro Achse, um ihn mit einem geweihten quattro-Antrieb aus deutschem Hause zu versehen. Zusammen liefert er 295 kW (401 PS) Leistung und 690 Nm Drehmoment.. Die Leistung bleibt anonym, aber zur Optimierung des Energieverbrauchs kann der Frontmotor abgeschaltet werden, um die Reibung zu reduzieren.
Ungeachtet seiner Größe oder seines urbanen Charakters hat Audi die Dynamik dieses Prototyps nicht übersehen. Auf Ihrer PSA-Plattform An beiden Achsen wurden Einzelradaufhängungen aus Aluminium installiert, die mit einem adaptiven Pneumatiksystem ausgestattet sind das seinen Bewohnern das Gefühl geben wird, auf einem echten fliegenden Teppich zu reisen.