Öncü schnappte sich in der Moto3 den Sieg von Sasaki und Dani Holgado festigte seine Führung

Der Spanier Pedro Acosta (Kalex) hat an diesem Sonntag das Moto2-Grand-Prix-Rennen von Deutschland, den siebten Lauf der Motorrad-Weltmeisterschaft, gewonnen, vor dem Spitzenreiter Tony Arbolino (Kalex), der in der Gesamtwertung knapp dahinter liegt, während der Türke Deniz Öncü (KTM) holt sich in der letzten Kurve der letzten Runde der Moto3 den Sieg über den Japaner Ayumu Sasaki (Husqvarna), wo Dani Holgado (KTM) das Podium abschloss und seine Führung festigte.

Der Rennfahrer aus Murcia dominierte vom Start bis zum Ziel auf dem Sachsenring, wo er zwei der drei von ihm bestrittenen Rennen gewann, verbuchte damit seinen vierten Sieg des Jahres – mehr als jeden anderen – und beendete ein fehlerfreies Wochenende, an dem er das Training dominierte. , erfolgreiche Pole, schnellste Runde und Sieg.

All dies ermöglichte es dem Mann aus Mazarrón, nur 15 Punkte hinter Spitzenreiter Arbolino zu bleiben, der diese Woche mit dem zweiten Platz den Schaden parierte. Tatsächlich überlebte die Transalpine perfekt den Druck des britischen Rennfahrers Jake Dixon (Kalex), der in der letzten Runde eine Position einnehmen wollte, sich aber schließlich damit begnügen musste, auf der deutschen Rennstrecke das Podium zu schließen.

Unterdessen wurde Alonso López (Boscoscuro) Fünfter, knapp vor Manu González (Kalex), Fermín Aldeguer (Boscoscuro) Achter, Albert Arenas (Kalex) Neunter, Sergio García Dols (Kalex) Elfter, Jeremy Alcoba (Kalex) Sechzehnter und Carlos Tatay (Kalex) wurde 19. und Marcos Ramírez (Stürmer) 20. Weder Arón Canet (Kalex) noch Izan Guevara (Kalex) konnten die Prüfung aufgrund eines Sturzes nicht abschließen.

ÖNCÜ ÜBERRASCHT VOR SASAKI UND HOLGADO, WEITERE FÜHRER

In der Moto3 hat der Türke Deniz Öncü (KTM) seinen Weltmeisterrekord aufgestellt, nachdem er den Japaner Ayumu Sasaki (Husqvarna) in der letzten Kurve der letzten Runde schockierte, während Dani Holgado (KTM) das Podium komplettierte und seine Führung ausbaute.

Ottoman wartete bis zur letzten Runde auf dem Sachsenring, um dem Pole-Sitter vom Samstag, der vom Start an eine Pause suchte und den jungen Fahrer nicht abschütteln konnte, den letzten Schlag zu versetzen. In der letzten Kurve rutschte er nach innen, holte sich den ersten Platz und erreichte als Erster die Ziellinie, 95 km vor Sasaki.

12 Sekunden später stieg Holgado ein, der auf das Podium zurückkehrte und sogar zum Spitzenreiter der Gesamtwertung der kleinen Hubräume wurde, wo er Jaume Masià (Honda) mit 41 Punkten, Sechster der Woche, und Iván Ortolá mit 44 (KTM) anführt. Vierter und der auf der deutschen Strecke den dritten Platz belegte.

Es war ein sauberes Rennen – nur zwei Fahrer kamen nicht ins Ziel – aber ohne allzu viel Geschichte, wobei sich Sasaki und Öncü ab Runde 7 von den anderen absetzten und Holgado seinen dritten Platz gegen den mächtigen Ortolá behielt.

Von den anderen Spaniern wurde Masià Sechster, Xavi Artigas (CFMoto) Zehnter, David Muñoz (KTM) Zwölfter, knapp vor José Antonio Rueda (KTM), Adrián Fernández (Honda) auf Platz 16 und David Salvador (KTM) auf Platz 24 und Ana Carrasco (KTM), siebenundzwanzig.