Airbus stärkt seine Präsenz in Deutschland mit der Eröffnung des ZEROe-Entwicklungszentrums (ZEDC) für Wasserstofftechnologie am Hauptsitz in Stade. Das Zentrum wird die Entwicklung der Verbundwasserstoffsystemtechnologie zur Speicherung und Verteilung von kryogenem flüssigem Wasserstoff beschleunigen. Airbus ist seit langem ein Vorreiter der Verbundwerkstofftechnologie in Deutschland, sowohl bei den Materialien als auch bei den Herstellungsprozessen.

Die Priorität für das ZEDC-Stadion ist Entwicklung leichter und wirtschaftlicher Wasserstoffsysteme (z. B. kryogene Wasserstofftanks) aus Verbundwerkstoffen. Die Technologieentwicklung umfasst Produkt- und Industriekapazitäten, beginnend mit Basiskomponenten, Montage und Tests im Zusammenhang mit der Herstellung von Verbundtanks für flüssigen Wasserstoff (LH2). Die Entwicklung dieses Panzers wurde mit anderen nationalen Airbus-Unternehmen koordiniert.

„Die Gründung von ZEDC steht im Zusammenhang mit dem Komplex in Deutschland Stärkung unserer Forschungs- und Technologiepräsenz im Land und garantieren von Anfang an die Beteiligung führender Experten, um unsere Dekarbonisierungsambitionen zu unterstützen. „Darüber hinaus wird ZEDC von einem größeren Ökosystem der Verbundwerkstoffforschung und -entwicklung profitieren, wie dem Composite Technology Center (CTC), der Airbus-Tochter CFK NORD in Stade, sowie von Synergien anderer Raumfahrt- und maritimer Aktivitäten“, sagte Sabine Klauke, Technischer Direktor Airbus.

ZEDC im Stade hat Unterstützung aus öffentlichen Mitteln und wird zudem an das geplante Wasserstoff-Technologie- und Innovationszentrum (ITZ) in Norddeutschland angebunden, um das Potenzial der Wasserstofftechnologie zu nutzen und zur Dekarbonisierung beizutragen. aus der Luftfahrtindustrie.

Stade ZEDC ist Teil eines Netzwerks von Technologieentwicklungszentren zur Dekarbonisierung der Luft- und Raumfahrtindustrie. Dies wird die Aktivitäten anderer Airbus-Standorte in Bremen (Deutschland), Nantes (Frankreich), Madrid (Spanien) und Filton (England) ergänzen 2035 ein wasserstoffbetriebenes Raumschiff ins All bringen.