Der deutsche Hersteller schätzt seinen Umsatz auf rund 320 Milliarden Euro, was dem Jahr 2023 entspricht.

MADRID, 27 (EUROPA PRESS)

Der Volkswagen-Konzern senkte seine Prognose für den Autoabsatz im Jahr 2024 auf neun Millionen und prognostizierte einen Konzernumsatz von rund 320 Milliarden Euro, was 0,06 % weniger als im Vorjahr, aber deutlich weniger als der erwartete Fünf-Jahres-Anstieg um Prozentpunkte ist. am Ende des Jahres.

Der deutsche Hersteller wartete bis zum Börsenschluss am Freitag mit der Veröffentlichung seiner neuen Prognose, die einen Betriebsgewinn von rund 18 Milliarden Euro bzw. eine Umsatzquote von 5,6 % prognostizierte und damit hinter der Prognose zurückblieb. die Prognosespanne für dieses Jahr liegt zwischen 6,5 % und 7 %.

Die Prognoseanpassung war im Wesentlichen auf negative Absatzentwicklungen der Volkswagen-Handelsmarken Volkswagen Nutzfahrzeuge und Tech zurückzuführen, die angesichts des „schwierigen Marktumfelds hinter den Erwartungen zurückblieben“, wie der Konzern mitteilte. .

MAKROÖKONOMISCHE ABSTIEGE

Darüber hinaus wirkte sich der makroökonomische Abschwung in Deutschland – einem der Schlüsselmärkte der Gruppe – nach einem Rückgang des Bruttoinlandsprodukts (BIP) um 0,1 % im zweiten Quartal negativ auf die Bilanz des Unternehmens aus, das dies auch im kommenden Jahr zugab Es könnten „größere Risiken“ bestehen, insbesondere für das Kerngeschäft, nämlich Fahrzeugherstellung und -vertrieb.

In diesem Zusammenhang schätzt Volkswagen, dass der Netto-Cashflow seiner Automobilsparte 2 Milliarden Euro erreichen wird, weit entfernt von der bisher geschätzten Spanne zwischen 2.500 und 4.500 Millionen Euro. Die neuen Schätzungen beinhalten angenommene Fusions- und Übernahmekosten in Höhe von 3,5 Milliarden Euro, wovon rund 2,000 Millionen Euro auf Kosten im Zusammenhang mit dem „Joint Venture“ zurückzuführen sind, das der Konzern mit American Rivian starten will.

Gleichzeitig warnte Volkswagen, dass die Nettoliquidität des Automobilsegments zwischen 36 und 37 Milliarden Euro liegen werde, zwei Millionen weniger als derzeit geschätzt. In der Finanzdienstleistungstochter führten das Geschäftsumfeld und der sich verschärfende Wettbewerb mit dem Aufkommen vieler chinesischer Automarken zu weiteren Schätzungsanpassungen.

Daher geht Volkswagen nicht mehr davon aus, den negativen Effekt von rund 200 Millionen Euro aus der Entkonsolidierung der Volkswagen Bank Rus im Geschäftsjahr ausgleichen zu können. Im Jahr 2024 soll die Finanzdienstleistungssparte ein operatives Ergebnis von rund 3,2 Milliarden Euro erzielen, 20 % weniger als prognostiziert.

Daher betont der Volkswagen-Konzern, dass diese Schätzung „die Auswirkungen der Bewertung der im Laufe des Jahres angesammelten Sicherungsinstrumente und unerwartete Kosten in Höhe von rund 2.600 Millionen Euro für das gesamte Jahr 2024 berücksichtigt“.

Die rückläufigen Aussichten von Volkswagen kommen zu den Herausforderungen hinzu, auf die Konzernchef Oliver Blume hingewiesen hat. Er warnte, dass die Kosten in Deutschland „zu hoch“ seien. Hinzu kommt die Tatsache, dass sich das Wachstum von Elektrofahrzeugen verlangsamt und chinesische Hersteller, angeführt von BYD, nach Europa drängen.

DIE AUSWIRKUNGEN HABEN AUCH AUF PORSCHE

Die Situation hat auch Auswirkungen auf die Luxussportmarke Porsche, die als jüngster deutscher Hersteller ihre Gewinnprognose für das Geschäftsjahr 2024 gesenkt hat und erwartet, das Jahr in einer Spanne zwischen 2.400 und 4.000 Millionen Euro abzuschließen.

In ihrer Pressemitteilung erläuterte die Konzernmarke Volkswagen, dass ihre bisherigen Erwartungen für das Nachsteuerergebnis einen Gewinn zwischen 3.500 und 5.500 Millionen Euro vorsahen. Der Hersteller stellte jedoch fest, dass die Anpassung der Gewinnschätzungen keine Auswirkungen auf seine Liquidität hatte. Dies bestätigt die aktuelle Schätzung der Nettoverschuldung von 5.000 bis 5.500 Millionen Euro.

Die beiden Hersteller schließen sich den deutschen Unternehmen Mercedes-Benz und BMW an, die Anfang des Monats ihre Prognosen für das Jahr gesenkt und ein kompliziertes Jahr für die deutsche Automobilindustrie versprochen hatten.

Volkswagen-Aktien stiegen während der Freitagssitzung an der Frankfurter Wertpapierbörse um 2,21 % und notierten über 97,12 Euro pro Aktie, während der American Depositary Receipt (ADR) des Autoherstellers an der amerikanischen Nasdaq stabil blieb und Zuwächse verzeichnete. um 1,15 %, bis die neue Schätzung bekannt wurde, dann wechselten sie in den Handel mit einem Rückgang und unterzeichneten einen Marktwert von rund 10,5 Dollar je Aktie (rund 9,41 Euro je Wertpapier).