Benutz mich Solarplatten auf der äußeren oberfläche des autos mag das wie eine konkrete idee in Bezug auf die ökologische bewertung erscheinen, aber wir müssen die möglichen vorteile berücksichtigen, die sich aus dieser möglichkeit ergeben. Tatsächlich ist der Gewinn in Bezug auf die elektrische Abdeckung bei den meisten Anwendungen sogar an einem sonnigen Tag minimal. jedoch bei Mercedes scheint es möglich zu sein, dieser App vertrauen zu können, so dass es bereits 2024 mit der Einführung in Serienautos beginnen wird.

Die Nachricht von dieser Möglichkeit kam von der Pressekonferenz, bei der Markus Schäfer, Mercedes-Benz CTO, im Gespräch mit dem neuen Vision EQXX vor wenigen Tagen bestätigte, dass sich die Kunden der Marke in naher Zukunft auf Glasdächer und Dächer mit Zellen zur Speicherung von Sonnenenergie verlassen können, da sie die „Vorteil, die Energieversorgung in die Batterie zu legen“, räumt Schäfer ein.

Der Vorteil ist laut Mercedes, dass es attraktiv aussieht

Wenn wir überprüfen Solardach-Implementierung von Mercedes auf dem neuen Vision EQXX, die Vorteile sehen ziemlich cool aus. An nur einem Tag unter idealen Bedingungen sollen die Vision EQXX-Solarmodule bei Langstreckenfahrten bis zu 25 Kilometer Reichweite bringen. Zum Vergleich fügt der Hersteller hinzu, dass die Dachsolaranlage des Ioniq 5 über 5 Kilometer pro Tag und der Sonata Hybrid nur 3 Kilometer elektrische Reichweite pro Tag hinzufügt.

Im Zentrum des Mercedes-Anspruchs steht die Zusammenarbeit mit dem deutschen Fraunhofer-Forschungsinstitut, mit dem Star-Hersteller haben neue und effizientere Sonnenkollektoren für die Fahrzeuge der Marke entwickelt. Es bleibt der Wunsch, diese Technologie bereits 2024 auf Serienautos zu übertragen, wie Markus Schäfer einräumt.

Statt den Energiewert direkt in einen großen Lithium-Ionen-Akku zu heben, wird bei Mercedes Energie aus den 117 Solarzellen auf dem Dach des Vision EQXX genutzt und es wird in einer separaten Batterie gespeichert Lithium-Eisen-Phosphat. Diese Batterie versorgt die Klimaanlage, die Beleuchtung, das Infotainment-System und anderes Zubehör. Durch die Verwendung dieser separaten Batterien zur Stromversorgung dieses Systems wird die Belastung des Hochvoltsystems reduziert und somit die Reichweite erhöht. Mercedes sagt jedoch, dass es ein Solarstromsystem entwickelt, das Hochspannungssysteme mit Strom versorgen kann.

Die Reichweite, die der Mercedes EV von der Sonne bekommen könnte, ist noch nicht bekannt, aber man kann sagen, dass die endgültige Zahl weniger als 25 Kilometer vom Vision EQXX entfernt sein wird. Schließlich werden nicht alle neuen Elektrofahrzeuge von Mercedes-Benz einen Cx 0,17 haben.

Und da es sich um einen Mercedes handelt, fügt Schäfer immer wieder hinzu, dass auch das Solardach selbst eine Augenweide sein wird.