Dass Audi Q6 e-tron, Der neue elektrische Crossover der deutschen Marke unternimmt weitere Schritte, bis er seinen Markteinführungstermin erreicht. Wir haben noch kein genaues Datum dafür, wann das passieren wird, obwohl es möglich ist, dass wir vor dem Sommer eine endgültige Version haben können, da der kommerzielle Start vor Ende des Jahres geplant ist.

Und weil die Zeit knapp ist, geht es bei Audi schnell. Vor ein paar Monaten sahen wir ihn im Schnee, zu Beginn eines Kaltwettertests, einer Umgebung, in der Elektrizität überhaupt nicht angenehm war. Und jetzt jagen ihn unsere Freunde von CarPix wieder auf der gleichen Bühne.

Es ist praktisch an der Zeit, sich von den eisigen Straßen Nordeuropas zu verabschieden, und es sieht so aus, als ob die Ingenieure anfangen zu übernehmen … Und sie lockern die Vorsichtsmaßnahmen. Und vielleicht ist das der Grund Uns ist ein erstes Foto vom Innenraum des neuen e-tron Q6 gelungen.

Der Audi Q6 e-tron veröffentlicht möglicherweise ein neues Armaturenbrettdesign

Durch diese Fotos zeigt das neue Modell das Armaturenbrett, wo wir einen sehen können schwebender Touchscreen. Das könnte einen Richtungswechsel auf der Infotainment-Seite des Audi bedeuten. Der Grund ist, dass die deutsche Marke den Bildschirm in das Armaturenbrett integriert. Und bei einigen Modellen wähle ich Dual Screen.

In Informationen zu Reisecomputern, Navigationssystemen, Sprachgeräten, Autobetrieb. Und der untere steuert die Klimatisierung und weitere Komfortfunktionen. Vielleicht verabschieden wir uns mit diesem neuen System von Dual-Screens.

Aber es ist zu früh, um das zu sagen. Was wir über den neuen Audi Q6 e-tron wissen, ist, dass er Teil derselben Plattform ist, auf der Porsche den zukünftigen Elektro-Macan vorbereitet. Eine Plattform namens PPE, Premium Platform Electric, die von Audi und Porsche geteilt wird.

Kann mit 800-Volt-Technologie laden

Es hat die Besonderheit, dass es für höhere Modelle wie diesen Macan oder Audi Q6 e-tron entwickelt wurde, im Gegensatz zu denen, die für den Porsche Taycan oder Audi e-tron GT verwendet wurden.

Zu den erwarteten Merkmalen dieser Audi Q6 e-tron können wir von mehr als 480 Kilometern elektrischer Autonomie sprechen die eine einzelne motorisierte Version an der Hinterachse bekommen wird. Es wird die effizienteste Version sein, aber es wird eine weitere, leistungsorientiertere Alternative geben, mit einem anderen Motor an der Vorderachse, wodurch sich der deutsche SUV wie ein Allradantrieb verhalten wird.

Eine wichtige Neuerung bringt diese Plattform mit sich, nämlich dass sie auf 800-Volt-Ladetechnik zurückgreifen kann, wie es bereits im Porsche Taycan oder Audi e-tron GT der Fall ist, dank derer Sie können an Punkten bis zu 350 kWh laden. Und das würde ihm ermöglichen, in weniger als vier Minuten die Energie zu haben, um eine Strecke von 100 Kilometern zurückzulegen.

Zum Exterieur-Style lässt sich nicht viel sagen, denn hier ist die Tarnung noch dick. Wir schätzen sehr, wie sich der Batterieladeanschluss am hinteren Kotflügel befindet. Es ist klar, dass es auf der linken Seite einen gibt; aber es sieht so aus, als ob es rechts einen anderen Ladeanschluss geben könnte.

Zweifel werden in den kommenden Wochen verschwinden, denn wie gesagt, Es dauerte nicht lange, bis der Q6 e-tron, Audis neues Elektroauto… Und schon bald mit einer entsprechenden Sportback-Version, wie es bei allen Q der Fall war Deutsche Marke.