PKP Polskie Linie Kolejowe SA informierte am Morgen des 17. März 2022 über Änderungen im Zugbetrieb auf dem Schienennetz. In unserer Region betrifft die Schwierigkeit drei Bahnlinien. Von den 11 haben weitere lokale Leitstellen ihren Betrieb wieder aufgenommen.
19:00
Alle LCS in Betrieb, Lage auf der Schiene stabil
Um 18:00 Uhr stellten Vertreter des technischen Dienstes und der Hersteller die Effizienz der letzten fünf lokalen Kontrollzentren (LCS) wieder her: Konin, Słupsk, Miastko, Iława und Grodzisk Mazowiecki. Alle LCS funktionieren. Der Betrieb aller reparierten Geräte nach einem Ausfall wird überwacht. Zugfahrplan wiederhergestellt.
Uhrzeit 13.
Fortsetzung der Arbeit anderer lokaler Leitstellen
Aufeinanderfolgende lokale Kontrollzentren (LCS) wurden wieder aufgenommen und der Schienenverkehr wurde wiederhergestellt. Derzeit wurde der Schienenverkehr durch den Einsatz von LCS-Geräten an 10 Standorten wiederhergestellt: LCS Działdowo, Gdynia, Tczew, Koluszki, Kraków Główny, Warszawa Rembertów, Biała Podlaska, Czechowice – Dziedzice, Poraj und Skoczów. Das bedeutet die Wiederaufnahme des Zugfahrplans und die schrittweise Normalisierung des Verkehrs.
Die Fehlerursache ist bekannt. Laut Aussage der Firma Alstom – dem Hersteller des Gerätes – lag ein Fehler bei der Bedienung des Gerätes vor. „Alstom ist ein Zeitformatierungsfehler bekannt, der derzeit die Verfügbarkeit des Schienennetzes und damit des Schienenverkehrs in Polen beeinträchtigt. Die Sicherheit der Passagiere wird nicht beeinträchtigt. Wir haben Pläne zur Wiederherstellung der Verfügbarkeit von Schienenverkehrsleitgeräten umgesetzt, um Störungen durch den Ausfall des ehemaligen Bombardier-Steuerungssystems zu minimieren.“
Uhrzeit 11.
Lokale Leitstelle wieder in Betrieb
Die Ortsleitstelle (LCS) nahm den Betrieb wieder auf und der Bahnverkehr wurde wiederhergestellt. Vor 11:00 Uhr wurde der Verkehr mit Geräten wie in LCS Działdowo, Ciechanów, Gdynia, Tczew wiederhergestellt.
Änderungen im Zugverkehr, die heute ab 4:00 Uhr auftraten und durch Fehler im Betrieb der Ortszentralen verursacht wurden, gelten bundesweit. In Abstimmung mit dem Ministerium für Infrastruktur arbeitete das Team unter Beteiligung von PKP-Vertretern des Infrastrukturmanagements Polskie Linie Kolejowe SA und Betreibern, die die Aktivitäten auf dem Schienennetz koordinierten.
Um Schwierigkeiten zu minimieren, wurde gegenseitiger Respekt für Tickets eingeführt. Informationen für Reisende werden nach Möglichkeit aktuell bereitgestellt. Daten zum Betrieb der Eisenbahn werden unter Berücksichtigung der aktuellen Situation vom Betreiber auf seiner Website veröffentlicht. Ticketrückerstattungen können gemäß den geltenden Regeln erfolgen und vom Betreiber bereitgestellt werden.
ungefähre Zeit. Um 04:00 Uhr fanden technisch bedingte Änderungen an 19 Stellen in der Ortsleitstelle statt und erstreckten sich über mehrere hundert Kilometer Bahnstrecke. Im Vordergrund steht die Gewährleistung der Sicherheit im Schienenverkehr. Der technische Service analysiert die Situation, um die Fehlerursache zu ermitteln
Ein Local Control Center (LCS) ist ein Ort, von dem aus Mitarbeiter den Bahnverkehr mit Computersystemen an Bahnhöfen und Strecken von mehreren bis zu mehreren zehn Kilometern Länge steuern.
6 Uhr morgens
– Heute, Donnerstag, 17. März um ca. Auf dem Schienennetz kam es um 4:00 Uhr zu einem Steuergerätefehler in etwa einem Dutzend lokaler Leitstellen, die für das Schienenverkehrsmanagement zuständig sind. Diese Bedingungen erfordern den Schutz der Ausrüstung im Feld und zusätzliche Aktivitäten der Mitarbeiter. Es gab eine Änderung in der Zugfahrt, sogar für ein paar Dutzend Minuten. Es können Züge ausfallen, alternative Busverbindungen eingeführt oder Routen geändert werden – informieren Mirosław Siemieniec Sprecher der PKP Polskie Linie Kolejowe SA.
Wie von PKP PLK-Vertretern angegeben, gibt es ein spezielles Team, das aus Vertretern von Infrastrukturmanagern und -betreibern besteht, um den Schienenverkehr kontinuierlich zu verwalten. An Bahnhöfen und Haltestellen werden Meldungen zur aktuellen Situation bereitgestellt. Ein Local Control Center (LCS) ist ein Ort, von dem aus Mitarbeiter den Bahnverkehr mit Computersystemen an Bahnhöfen und Strecken von mehreren bis zu mehreren zehn Kilometern Länge steuern.
Im Falle von Koleje Dolnośląskie gibt es derzeit Schwierigkeiten auf der Strecke.
Breslau – Legnica – Węgliniec – Zgorzelec – Görlitz – Dresden
Aufgrund der von deutscher Seite verhängten Einschränkungen hinsichtlich der Seuchenlage kann es ab dem 02.12.2021 bis auf weiteres zu Schwierigkeiten im Zugverkehr im Abschnitt Zgorzelec – Dresden Hbf kommen. Aktuelle Informationen zu den Zügen im Abschnitt Zgorzelec – Dresden Hbf auf der Website: www.laenderbahn.com/trilex/pl Die Züge im Abschnitt Görlitz – Jelenia Góra verkehren nach aktuellem Fahrplan.
Verkehrsunterbrechung im Abschnitt Węgliniec – Legnica. Keine Bahnverkehrskontrolle. Eine Ersatzbuskommunikation wird gestartet.
Verkehrsbehinderung am Bahnhof Wroclaw erniki. Zug verspätet.
Jelcz – Breslau – Oleśnica – Milicz – Krotoszyn
Aufgrund von Leitungsarbeiten, die von PKP PLK SA vom 13. bis 11. März 2022 auf der Strecke Jelcz-Laskowice / Zakrzów Kotowice – Siechnice durchgeführt werden, wird ein Ersatzbusverkehr eingerichtet. Das Gehschema für alternative Verkehrsmittel wird unter der Fahrplantabelle platziert.
Breslau – Liegnitz – Bolesławiec – Węgliniec – Lubań ląski
Verkehrsunterbrechung im Abschnitt Węgliniec – Legnica. Keine Bahnverkehrskontrolle. Für die Züge wird ein Busersatzverkehr eingerichtet.
Verkehrsbehinderung am Bahnhof Wroclaw erniki. Zug verspätet.
Der Betreiber entschuldigt sich für die Unannehmlichkeiten.
oprak GEWINN
PKP PLK SA
Magdalena Sakowska Illustrationsfoto
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