Dass „Großer Zirkus“ wird nächste Woche starten 18. bis 20. März, beim Großen Preis von Bahrain. Bis dahin werden die Autos mit dem Ziel analysiert, sie vollständig legal zu machen. Derjenige, der besonderes Interesse geweckt hat, ist Mercedes von Lewis Hamiltonwas laut dem technischen Manager der Formel 1, Pat Symondsmit Raketentechnik.

„Ich denke, sie haben ein paar kleine Tricks im Mercedes, die ihnen auf der Kühlseite helfen“, sagte Symonds. „Dass Ladeluftkühler Der, den er verwendet, kommt von Reaction Engines in Oxfordshire, den Jungs, die diese luftatmenden Raketentriebwerke herstellen, und von dort stammt diese hocheffiziente Wärmetauschertechnologie. ehemaliger technischer Direktor Fernando Alonso in Renault.

„Mir wurde klar, dass es nicht das war, was ich erwartet hatte“, sagte er. Symondsdie sich von dem neuen, aus der Luft- und Raumfahrt stammenden System zur Kühlung „sehr beeindruckt“ zeigten Mercedes W13. „Sie haben ihre Rivalen dazu gebracht, zum Regelbuch zurückzukehren und zu sehen, was sie getan haben“, sagte er in einem Interview mit „F1 TV“.

In Bezug auf den Rest des Autos beschrieb Symonds es als „ziemlich konventionell“ und bestätigten, dass sie eine „Frontflügelbehandlung“ des deutschen Teamautos erwarteten.

Außerdem, seitlicher Ponton von W13, die sich stark von denen anderer Teams unterscheiden, revolutionierten Bahrains „Fahrerlager“, was zu mehreren kontroversen Äußerungen des Weltmeisters Max Verstappen führte. „Ich weiß nicht, ob Mercedes-Autos legal sind, aber sie sind sehr hässlich“, sagte der Niederländer.

„Die Leute denken, dass alles, was in der Heckklappe ist, vielleicht nur der Kühler, der Wärmetauscher ist“, sagte Symonds zu „F1 TV“, „aber natürlich gibt es noch viel mehr, da ist viel Elektronik drin. Ich glaube, einige Teams haben die Elektronik in den Nasenbereich verlegt.“

Trotz der Innovationen in Design und Aerodynamik seines Mercedes W13, Hamilton er fühlte sich mit seinem Auto nicht ganz wohl. „Ich springe und hüpfe und es macht jetzt nicht mehr so ​​viel Spaß. Aber wir versuchen es zu bändigen“, kommentierte der Brite, der eine Stunde vor der Testpause Neunter war.