Washington – Die Dilbar Superyacht ist anderthalb Fußballfelder lang. Es verfügt über zwei Hubschrauberlandeplätze, Betten für mehr als 130 Personen und einen 25-Meter-Swimmingpool, der Platz für andere Superyachten bietet.

Dilbar wurde 2016 gepachtet und soll einen Wert von mehr als 648 Millionen US-Dollar haben. Fünf Jahre später ist ihr rechtmäßiger Besitzer, der kremlnahe russische Oligarch Alisher Usmanov, bereits unzufrieden. Berichten zufolge schickte er das Schiff im vergangenen Herbst zu Reparaturen in Höhe von mehreren hundert Millionen Dollar zu einer deutschen Werft.

Dilbar war am Donnerstag im Trockendock, als vereinigte Staaten von Amerika Die USA und die Europäische Union kündigten Wirtschaftssanktionen gegen Usmanov, einen Metallmagnaten und frühen Facebook-Investor, wegen seiner Verbindungen zum russischen Präsidenten an. Wladimir Putinund als Vergeltung für die russische Invasion in der Ukraine.

„Wir arbeiten mit unseren europäischen Verbündeten zusammen, um Ihre Jacht, Ihre Luxuswohnung, Ihr Privatflugzeug zu finden und zu beschlagnahmen“, sagte US-Präsident Joe Biden in einer Botschaft an die russischen Oligarchen während seiner Rede zur Lage der Nation am Dienstag. „Wir sind hinter ihrem illegalen Profit her.“

Große Schiffe zu beschlagnahmen kann eine Herausforderung sein. Russische Milliardäre hatten Jahrzehnte Zeit, ihr Geld und Vermögen im Westen vor Regierungen zu verstecken, die versuchen könnten, sie zu besteuern oder zu beschlagnahmen.

Mehrere Medien berichteten letzte Woche, dass deutsche Behörden Dilbar beschlagnahmt hätten. Ein Sprecher des Hamburger Wirtschaftsministeriums sagte jedoch gegenüber Associated Press, dass dieser Prozess noch nicht stattgefunden habe, da noch nicht festgestellt werden könne, wem das Schiff gehört.

Dilbar besitzt die Flagge der Kaimaninseln und ist im Namen eines Unternehmenskonglomerats in Malta registriert, Länder, deren Bankgesetze riesige Vermögen anziehen.

In Zusammenarbeit mit dem britischen Bewertungsunternehmen VesselsValue für Kreuzfahrtschiffe hat die AP eine Liste von 56 Superyachten zusammengestellt, die allgemein als Luxusschiffe mit einer Länge von über 24 Metern (79 Fuß) definiert sind und von denen angenommen wird, dass sie mehreren Dutzend kremlfreundlichen Oligarchen gehören. Insgesamt haben die Yachten einen Marktwert von über 5,4 Milliarden US-Dollar.

Der AP verwendet dann zwei Online-Dienste – VesselFinder und MarineTraffic – um den letzten bekannten Standort des Kreuzfahrtschiffs basierend auf Ortungsbaken an Bord zu bestimmen.

Viele liegen im Mittelmeer und in der Karibik vor Anker. Aber mehr als ein Dutzend sind auf dem Weg zu abgelegenen Häfen in kleinen Ländern wie den Malediven und Montenegro, wo sie außerhalb der Reichweite westlicher Sanktionen geraten könnten. Drei sind aus den Ortungssystemen verschwunden, und ihr letzter bekannter Aufenthaltsort liegt vor dem Bosporus in der Türkei, dem Zugang zum Schwarzen Meer und den Häfen von Sotschi und Novorosíisk in Südrussland.

Die Graceful, eine in Deutschland hergestellte Superyacht unter russischer Flagge, von der angenommen wird, dass sie Putin gehört, verlässt am 7. Februar ein Reparaturdock in Hamburg, Deutschland, zwei Wochen bevor Russland in die Ukraine einmarschiert. Es liegt jetzt im russischen Ostseehafen Kaliningrad vor Anker, außerhalb der Reichweite westlicher Sanktionen, die letzte Woche gegen den Präsidenten verhängt wurden.

Französische Behörden haben am Donnerstag die Superyacht Amore Vero im mediterranen Ferienort La Ciotat beschlagnahmt. Es wird angenommen, dass das Schiff Igor Setschin gehört, einem Putin-Verbündeten, der den russischen Ölgiganten Rosneft leitet und seit der Annexion der Krim durch Russland im Jahr 2014 auf einer US-Sanktionsliste steht.

Das französische Finanzministerium teilte in einer Erklärung mit, dass die Zollbehörden die 88 Meter (289 Fuß) lange Amore Vero bestiegen und festgestellt hätten, dass sich ihre Besatzung auf eine Notabfahrt vorbereitete, obwohl geplante Reparaturarbeiten noch nicht durchgeführt worden waren. durchgeführt.

Italienische Behörden beschlagnahmten am Freitag die 64 Meter (213 Fuß) lange Lady M, die im Hafen von Imperia an der italienischen Riviera vor Anker lag. In einem Tweet, in dem der Deal angekündigt wurde, sagte der Sprecher von Premierminister Mario Draghi, die Yacht sei im Besitz des Stahlmagnaten Alexei Mordaschow, der als Russlands reichster Mann mit einem geschätzten Vermögen von 30 Milliarden US-Dollar gilt.

Aber die Nord, ihr 141 Meter langes Schiff, überlebte am Freitag auf den Seychellen, einem tropischen Archipel im Indischen Ozean, das keinen Sanktionen der USA oder der Europäischen Union unterliegt. Die Nord, eine der größten Superyachten der Welt, hat einen Marktwert von 500 Millionen US-Dollar.

„Es gibt keine selbstbewussten russischen Oligarchen mehr ohne Superyachten“sagte William Browder, ein in Amerika geborener Finanzhändler mit Sitz in London, der jahrelang in Moskau arbeitete, bevor er einer von Putins profiliertesten Kritikern im Ausland wurde.

Es wird angenommen, dass der russische Metall- und Ölmagnat Roman Abramovich mindestens sieben der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt gekauft oder gebaut hat, von denen er einige später an andere Oligarchen verkaufte.

Verschärfte US- und EU-Sanktionen gegen Oligarchen in der Nähe von Putin und russische Banken haben die Branche überrascht, sagte Dennis Causier, Superyacht-Analyst bei VesselsFinder. Werften und Arbeiter befürchten, dass sie nicht bezahlt werden. Die Kosten für eine Superyacht können 50 Millionen US-Dollar pro Jahr für Besatzung, Treibstoff und Wartung übersteigen.

Die meisten Russen auf der jährlichen Milliardärsliste von Forbes wurden nicht von den Vereinigten Staaten und ihren Verbündeten sanktioniert, und ihre Superyachten segeln weiterhin über die Weltmeere. Die 72 Meter (237 Fuß) Stella Maris, die diese Woche von einem AP-Reporter in Nizza, Frankreich, gesehen wurde, soll Rashid Sardarov gehören, einem russischen Millionär und Öl- und Gasmagnaten.

Der Kollaps des Rubels und der Moskauer Aktienmarkt haben das Vermögen der russischen Elite schmälern. Causier sagte, er hoffe, dass einige der Superyachten der Oligarchen bald billig verkauft werden.

Das US-Finanzministerium kündigte am Donnerstag eine neue Sanktionsrunde an. Zu seinen Ausführungen gehörten Berichte über Usmanovs enge Beziehung zu Putin und Fotos von Dilbar und dem Privatflugzeug des Oligarchen, einem 63 Meter langen Airbus A340-200.

„Ich glaube, dass diese Entscheidung unfair ist und die Gründe zur Rechtfertigung der Sanktionen eine Reihe falscher Anschuldigungen und Verleumdungen sind, die meine Ehre, meine Würde und meinen geschäftlichen Ruf schädigen“, sagte Usmanov in einer Erklärung, die auf der Website der International Federation of Human veröffentlicht wurde Rechte. . Fechten, das er seit 2008 ausübt.

Abramovich wurde nicht sanktioniert. Der britische Gesetzgeber hat Premierminister Boris Johnson dafür kritisiert, dass er Abramovichs britisches Vermögen, zu dem auch der Fußballprofi Chelsea gehört, nicht verfolgt. Unter wachsendem Druck kündigte der Oligarch diese Woche an, das Team im Wert von 2,5 Milliarden Dollar zu verkaufen und das Geld „zum Wohle aller Opfer des Krieges in der Ukraine“ zu spenden.

Unterdessen zeigt das Ortungssignal die 162 Meter (522 Fuß) lange Solaris, die 2020 von Abramovich gechartert wurde und über ein Unterwasserdock verfügt, von dem Medienberichte ein kleines U-Boot enthalten, das am Samstag in Barcelona, ​​​​Spanien, vor Anker liegt.

Die Eclipse, ein weiteres achtstöckiges Abramovich-Schiff, das seit letztem Jahr auf dem Wasser ist, verließ St. Martin am Donnerstagabend und segelte durch das Karibische Meer zu einem unbekannten Ziel.