In Rust (Deutschland),

Allerdings wurde ich vor der Abreise gewarnt… „Man muss einen starken Magen haben“ und „vielleicht nicht mehrmals machen, vor allem nicht nach dem Essen“, wiederholte Michael Mack, einer der stellvertretenden Direktoren des Europa-Parks. Nichts macht mir Angst, vor allem nicht mit fast leerem Magen. Nein, zwei kleine alkoholische Canapés, die man schluckt, um eine zweistündige Rede zu verdauen, zählen nicht. Komm schon, unter uns „Voltron Nevera powered by Rimac“!

Fast vom Tag dieser Einweihung an kamen mehrere Hundert von uns, um die neue Achterbahn des berühmten deutschen Vergnügungsparks zu testen, der 50 km von Straßburg entfernt liegt. Gäste, Influencer, deutsche, französische und ausländische Medien, aber auch Wettbewerbssieger. Vielen Dank an sie goldenes TicketLetzterer hat Anspruch auf eine echte „erste Runde“, zwei Tage vor der Öffnung für die Öffentlichkeit am Freitag, dem 26. April.

„Stört es dich, wenn wir es zusammen machen?“ », sagte ein Kollege unsicher, bevor er sich in die Warteschlange betrat. Keine Sorge: Ich habe an diesem Ort schon andere große Achterbahnfahrten überstanden, also … Und die von außen sichtbaren braunen Schienen machen mir keine Sorgen. Hier gibt es keine schwindelerregenden Hänge wie im erschütternden „Silver Star“ und keine der Holzbauten, die „Wodan“ bevorzugte.

Aber die Eigenschaften von „Voltron“ bringen einen immer noch ins Schwitzen: Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, sieben Inversionen, 2,2 Sekunden Schwerelosigkeit in 32,5 Metern Höhe oder sogar eine Antriebskraft, die als „die steilste der Welt“ präsentiert wird Welt mit einer Neigung von 105° … Alles wird, wie im Europa-Park üblich, in einem übersichtlichen Universum präsentiert.

Als Standort dient hier Kroatien mit einem neuen Stadtteil, der von der Stadt Hvar inspiriert ist. Nikola Tesla, der kroatische Erfinder des Wechselstroms, stand im Mittelpunkt seiner Produktion. Daher wurde „Nevera“ möglicherweise durch die Verwendung des „Volt“ in „Voltron“ zum Flaggschiffmodell des auf Elektroautos spezialisierten kroatischen Automobilherstellers Rimac.

Aber es gibt noch keine weiteren Details, jetzt ist es an der Zeit, es zu versuchen. Hier sind wir mit meinem Partner und warten in einer Fabrikumgebung darauf, dass wir an die Reihe kommen. Gedämpftes Licht, metallischer Soundtrack, langsam aufbauender Druck. Bis Sie die Treppe hinaufsteigen und den Zug finden, der aus vier Reihen mit jeweils vier Sesseln besteht. Der Europa-Park verkündete, dass er „1.600 Menschen pro Stunde“ unterbringen könne, was angesichts der Geschwindigkeit unserer Installation glaubhaft erschien. Zweite Reihe.

„Warte, lass uns zurückgehen“

Mein Nachbar, der glücklich war, zwischen zwei Menschen eingeklemmt zu sein, ließ mich draußen. „Wir fühlen uns ausreichend unterstützt“, versicherte er sich, während ich fragte, ob er seine Stiefel richtig an den Nagel gehängt habe. Es bleibt noch Zeit, schlau zu werden … aber nicht mehr lange! Der erste Schock, der Zug bewegt uns auf und ab. Das erste Schimpfwort, nicht das letzte.

Plötzlich explodierte es sofort mit einer Rückwärtsdrehung! Drehen Sie sich nun nach links, nach rechts, drehen Sie sich, hören Sie niemals auf. In der ersten Reihe hob ein mutiger Mann schüchtern die Hand. Nicht ich. Nach etwa 45 Sekunden wurden wir nun auf einem Bahnsteig angehalten. Es ist vorbei? „Warte, wir kommen wieder“, flüsterte mir mein Nachbar zu… „Bist du sicher? Das ist gut, das reicht, oder? » Ich habe kaum Zeit, darauf zu antworten.

Der Zug hat seine Fahrt im Rückwärtsgang wieder aufgenommen, um besser vorwärts zu kommen. Die Sequenz ähnelt der vorherigen, jedoch auf anderen Schienen. Oder sich in alle Richtungen drehen, immer mit der hohen Geschwindigkeit von 2,2 Sekunden ohne Gewicht? Ich gebe zu, dass ich es nicht spüre, weil die Anziehungskraft wenig Raum zum Nachdenken lässt. Die Fahrt bei etwa 2:30 ist intensiv und erinnert an „Blue Fire“, eine weitere Achterbahnfahrt im Park.

Seine Ankunft war fast eine Erleichterung. Die anderen Prüfer um mich herum klatschten und sahen sehr glücklich aus. Ich hatte auch Spaß, obwohl ich jetzt etwas umgedreht bin. Ja, „man muss einen starken Magen haben“, um auf dem Stuhl des „Voltron Nevera mit Rimac-Antrieb“ zu sitzen. Aber das ist es wert…