Die Diskussionen über ein Verbot von Thermoautos in Europa bis 2035 sind noch sehr weit fortgeschritten. Während Deutschland die Zulassung von Fahrzeugen mit synthetischem Kraftstoff forderte, lehnte Frankreich eine Gesetzesänderung ab. .

Wir haben kürzlich mit Ihnen darüber gesprochen. Europa steht vor mehreren Hindernissen, um den Einsatz von Thermoautos bis 2035 zu beenden. Daher hat die Kommission beschlossen, die Vorschriften um mehrere neue Regeln zu ergänzen, um Deutschland gerecht zu werden, einschließlich der Integration synthetischer Kraftstoffe. Allerdings akzeptierte Frankreich diesen Zusatz nicht und lehnte ihn ab.

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Frankreich lehnt den Einsatz synthetischer Kraftstoffe ab

Ein Gesetz, das Thermoautos auf dem alten Kontinent bis 2035 verbieten soll, hat immer noch Schwierigkeiten, zu einem Abschluss zu kommen. Deutschland wehrte sich insbesondere mit der Forderung, synthetische Kraftstoffe für Thermoautos zu integrieren. Wenn wir der Meinung sind, dass das Problem mit dieser Anfrage gelöst ist, Frankreich widersetzte sich dieser Änderung des Textes. Clément Beaune, für Verkehr zuständiger Ministerdelegierter, erklärte auf Twitter, dass das Gesetz nicht geändert wurde und dass die von unseren deutschen Nachbarn geforderten synthetischen Kraftstoffe nicht in den Text aufgenommen werden.

Obwohl ein Kompromiss gefunden wurde, lehnte Frankreich synthetischen Kraftstoff ab, der die deutsche Alternative darstellte bis hin zum völligen Verbot von Thermoautos. Obwohl der Klimanotstand in der Öffentlichkeit zunehmend Besorgnis hervorruft, sind die Diskussionen auf höchster politischer Ebene kompliziert.

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Was sind die Forderungen Deutschlands?

Deutschland hat ein Thermoauto vorgeschlagen auch im Jahr 2035 noch zulässig, solange synthetischer Kraftstoff verwendet wird was auch als E-Fuel bezeichnet werden kann. Weitere Ergänzungen zum Gesetzestext werden beantragt:

• Es obliegt den Herstellern, thermische Autos zu entwickeln, deren Motoren zwischen fossilen und synthetischen Kraftstoffen unterscheiden
• Bis 2035 mehr synthetische Kraftstoffe produzieren, um den künftigen Bedarf zu decken
• Blockierung der Nutzung fossiler Brennstoffe durch thermische Automotoren

Es scheint, dass Frankreich trotz dieser Forderungen tatsächlich keine synthetischen Kraftstoffe für thermische Autos will und diese auch will Totalverbot dieser Fahrzeuge eher als einer von ihnen.