Die Existenz einer Landbasis auf dem Mond rückt zunehmend in den Fokus der wissenschaftlichen Gemeinschaft. In jüngster Zeit konzentrierte sich die Aufmerksamkeit der wissenschaftlichen Medien auf die Möglichkeit, die meisten für Satelliten erforderlichen Materialien herzustellen, und eines dieser Projekte trägt das Siegel von La Mancha.

Juan Carlos Ginés Palomares von Viseño hat ein europäisches Forschungsprojekt geleitet, das möglicherweise der Schlüssel zu einer dauerhaften menschlichen Präsenz auf dem Mond ist. Seine Entdeckung ermöglichte den Bau von Straßen und anderer Infrastruktur durch die Umwandlung von Mondstaub, bekannt als Regolith, in Fliesen. Die Veröffentlichung seiner Arbeit in der Zeitschrift Scientific Reports hatte großen Einfluss auf die wissenschaftlichen Medien im Zusammenhang mit der Weltraumforschung.

Der international ausgebildete Luft- und Raumfahrtingenieur erklärte gegenüber La Tribuna, dass er zum Zeitpunkt des Beginns dieser Forschung an der Hochschule Aalen tätig war und „im Wesentlichen an zwei Themen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Produktionstechnologien auf dem Mond unter Nutzung von Mondressourcen gearbeitet hat“, was eines davon ist die derzeit am weitesten verbreiteten Wege auf dem Gebiet der Mondforschung. Seine Universität unterzeichnete eine Allianz mit der Clausthaler Universität BAM (einem Materialinstitut) und dem österreichischen Architekturbüro Lquifer für ein Projekt namens Paver.

Viseño skizziert den Weg des Mondes

Die Begründung für diese Initiative besteht darin, dass der Transport von Material von der Erde zum Mond oder von schwerem Gerät die Reise sehr teuer machen würde. „Um sicherzustellen, dass die künftige Monderkundung im Laufe der Zeit nachhaltig und auch wirtschaftlich nachhaltig sein wird, wird die Raumfahrtbehörde diese Materie nutzen.“ “ vorhandene Ressourcen nutzen“ und gleichzeitig „die auf dem Mond befindliche Sonnenenergie“ für deren Umwandlung nutzen.

Ginés wies darauf hin, dass durch die Kombination der beiden Elemente „es möglich sein wird, Mondmissionen zu verlängern und sicherzustellen, dass Astronauten länger auf dem Mond bleiben.“ Um diesen Prozess zu erleichtern, schlug die Gruppe um den Ingenieur Viseño vor, „eine Linse zu transportieren, die die Sonnenstrahlen bündelt, denn auf diese Weise kann man, ohne etwas verwenden zu müssen, den Regolith wechseln“, der durch hohe Temperaturen in die geschmolzene Linse gelangt. und zu einem festen Material werden. Auf diese Weise wird der Staub in etwa 2,5 Zentimeter große Kacheln umgewandelt, aus denen Straßen für Mondfahrzeuge oder Landeplätze gebaut werden können.

Dieser Mondstaub weist auch Eigenschaften auf, die ihn gegenüber Astronautenausrüstung sehr aggressiv machen. Die Körner seien klein, aber mit sehr scharfen Kanten, „weil sie keiner Erosion unterliegen“, erklärt der Ingenieur, gerade wegen der fehlenden Schwerkraft. Dies bedeutet, dass dadurch größerer Schaden am Mondfahrzeug entstehen könnte.
Forscher in Deutschland verwendeten Laser, um die Wirkung konzentrierten Sonnenlichts auf dieses Rohmaterial zu reproduzieren, wobei sie berücksichtigten, dass „Linsen auf dem Mond effektiver sind als auf der Erde, weil es keine Atmosphäre gibt“, sagte Ginés. Tatsächlich sei „die Lichtintensität auf Satelliten größer“, sagte er. Die Wette besteht darin, „eine Fresnellinse zu einem nahegelegenen Planeten zu schicken, weil diese Art von Linse ein Design hat, das sie leichter macht.“ Auf diese Weise werden mehrere Fliesen aus einem Material erhalten, das die Eigenschaften von Regolith imitiert.

Die Anwendung dieser Technologie vor Ort wird Sache der NASA sein, die am Bau einer Basis auf dem Mond interessiert ist, oder anderer Weltraumagenturen. Ginés besteht jedoch darauf, dass die Motivation für die Erforschung des Planeten „völlig wissenschaftlicher Natur“ sei, da die Ansiedlung dort Forschungen ermöglichen würde, die auf der Erde nicht möglich wären, oder den nächsten Schritt, eine Reise zum Mars, erleichtern würde, da dieser über eine geringere Schwerkraft verfügt. als wenn dies vom Planeten aus geschehen würde.

Bevor er diesem Forschungsteam in Deutschland beitrat, studierte der Wissenschaftler aus La Mancha Luft- und Raumfahrttechnik an der Polytechnischen Universität Madrid, gefolgt von einem Master-Abschluss an der Universität Antwerpen und erweitert durch weitere Ausbildungsprogramme an der Nagaoka-Universität (Japan). und La Sapienza in Rom (Italien).

Ginés arbeitet derzeit an der Universität Berlin, sodass sie nicht mehr in einem internationalen Team mit Vertretungen aus mehreren Ländern arbeitet, sondern die einzige Ausländerin in ihrem neuen Büro ist und sich an ihre neuen Kollegen anpassen muss.