Marissa Torres-Rabby möchte nicht den Sommer damit verbringen, im Büro Kopiergeräte zu bauen oder wie ihre Klassenkameraden Eisbecher zu verteilen – von einem fahrenden Boot zu springen und von einem Dock zu rennen klingt viel lustiger.

Torres-Rabby, 19, ist ein Postbootspringer in Lake Geneva, Wisconsin, der ersten und einzigen Stadt in den Vereinigten Staaten, in der ein Springer wie Torres-Rabby Post von einem Passagierpostboten ausliefert. Diese Tradition begann im Jahr 1916 und wird seit 107 Jahren ununterbrochen von Juni bis September fortgesetzt.

Dies ist Torres-Rabbys dritter Sommer, in dem er an der Walworth II arbeitet, einem zweistöckigen Postschiff auf dem Genfersee. Als er 15 Jahre alt war, begann er am Ticketschalter am Kai für die Lake Geneva Cruise Line zu arbeiten, die die Walworth II betreibt.

Um ein Letterbootspringer zu werden, muss man sportlich, beweglich und bereit sein, vor Hunderten von Touristen aufzutreten. Kreuzfahrtlinien auf dem Genfersee bietet geführte Postboottouren an täglich um 10 Uhr, so dass man den Springern auf ihrer Route folgen kann.

Sechs Springer, von denen viele aus Dörfern rund um den Genfersee stammen, werden zu Beginn jeder Saison nach Wettkampftests im Juni ausgewählt. Einige freuen sich, Teil einer langen Tradition zu sein, aber die meisten sind Teenager, die darauf hoffen, den „coolsten Sommerjob, den es gibt“, wie Torres-Rabby es nennt, zu bekommen.

FLACHBILD-TV-VERSAND ZUM DOCK:

Tageshüpfer beginnen um 7 Uhr morgens beim Postamt, um die Post abzuholen, und machen sich dann auf den Weg nach Walworth II, um die Post zu sortieren, sich auf den Abflug vorzubereiten und Passagiere zu empfangen.

Jeder Springer führt täglich zwischen 45 und 60 Sprünge durch, normalerweise von Montag bis Samstag. Die Walworth II war immer in Bewegung und wurde nur dann langsamer, wenn die Springer das Schiff betreten und verlassen konnten, was bedeutete, dass sie während ihrer Schicht manchmal unvorhersehbar schwimmen mussten.

„Das passiert nicht oft, aber es ist ein Übergangsritus“, sagte Sid Pearl, seit fünf Jahren Postspringer. „Wenn das Dock rutschig ist oder Sie den Abstand von der Kante des Piers bis zum Heck unterschätzen, sind Sie wahrscheinlich im Wasser.“

Manche Lieferungen sind schwieriger als andere. Ray Ames, seit 20 Jahren Kapitän der Walworth II, sagte, der größte Gegenstand, den ein Pullover jemals während seiner Amtszeit verschiffte, sei vor ein paar Sommern ein 42-Zoll-Flachbildfernseher gewesen. Letztes Jahr musste einer der Springer mit einem 20 Pfund schweren Sonnenschirm über den Pier rasen.

„Wir haben alles genommen, was uns die Post gegeben hat, und es ist uns gelungen, es dorthin zu bringen“, fügte der 64-Jährige hinzu.

Springer beenden ihre Schicht normalerweise um 13 Uhr, aber die meisten haben andere Jobs bei Kreuzfahrtschiffen wie Reiseleiter oder Butler, die sie den ganzen Nachmittag oder Abend beschäftigen. Über den Stundenlohn der Fallschirmspringer wollte die Reederei keine Auskunft geben.

„BESSER GEHT ES EIGENTLICH NICHT“

Pearl hat viele schöne Erinnerungen an die Sommer, die sie mit der Arbeit auf den Postschiffen verbracht hat, aber was sie am meisten liebt, sind die ausverkauften Touren an sonnigen Morgen und die Unterhaltung von Besuchern aus der Stadt. Der 19-Jährige erinnerte sich an einen Ausflug mit einem deutschen Dokumentarfilmer, der eine Reise an den Genfersee plante, nachdem er online über Walworth II gelesen hatte.

„Es gibt nichts Besseres“, fügte er hinzu. „Es ist so ein lustiger und besonderer Job, dass ich für den Rest meines Lebens Geschichten erzählen kann.“

Ethan Connelly, der seit drei Sommern als Postspringer tätig ist, sagt, einer der lohnendsten Aspekte des Jobs sei es, sich mit den Bewohnern anzufreunden.

„Es gab eine Nachbarin, Frau Phillips, die an den meisten Morgen, die wir besuchten, am Pier blieb und Kekse für die Pullover brachte“, sagte das 19-jährige Mädchen. „Jedes Mal, wenn wir zu der Bucht gehen, in der sich ihr Haus befindet, weiß ich, dass ein paar hausgemachte Schokoladenkekse und eine Umarmung auf uns warten, was die Arbeit noch angenehmer macht.“

Drei Teenager – Torres-Rabby, Pearl und Connelly – sagten, dies sei ihr letzter Sommer gewesen, in dem sie auf dem Schiff gearbeitet hätten. Nächstes Jahr, wenn sie in ihrem ersten Studienjahr sind, werden sie über die Teilnahme an Sommerkursen, ein Auslandsstudium, Praktika und andere Jobmöglichkeiten nachdenken.

Torres-Rabby glaubt, dass er als Letter-Boat-Springer gut auf die Geschäftswelt vorbereitet ist.

„Es hat mir wirklich geholfen, mein Selbstvertrauen und meine Kommunikationsfähigkeiten zu entwickeln. Allein die Fähigkeit, eine Tour mit mehr als 100 Ausländern zu leiten und selbst bei schlechtem Wetter einen harten Job gut zu machen, hat mir viel beigebracht“, sagt er.

Ames war jedoch nicht bereit, sich aus dem Wasser zurückzuziehen. „Ich habe noch ein paar Saisons vor mir“, sagte er und fügte hinzu, dass er hofft, Kapitän zu bleiben, bis sein Enkel alt genug ist, um Springer zu werden.

„Das Postboot bedeutet, dass der Sommer da ist, die Leute am Pier begrüßen uns jeden Tag, sie lieben es“, fügte er hinzu. „Diese Freude zu bringen bedeutet mir so viel, das ist es, was mich motiviert, jeden Tag zur Arbeit zu kommen.“

Das Artikel Ursprünglich auf Englisch veröffentlicht von Morgan Smith an unser Schwesternetzwerk CNBC.com. Weitere Informationen von CNBC finden Sie hier Hier.