Er Der Mercedes-AMG GLC der neuen Generation es ist wahr geworden. Dies ist das dritte Standbein der im letzten Jahr erschienenen neuen Kompakt-SUV-Tabelle: Nach dem neuen GLC kommt das GLC-Coupé und nun beginnt die Wende einer sportlicheren Version, natürlich mit dem AMG-Siegel.

Das neue AMG-Variante In der GLC-Reihe kamen sie mit einer interessanten Neuheit. Bei Mercedes-Benz ging es nicht nur darum, den Motor zu verbessern und eine sportlichere Abstimmung und Ästhetik zu bieten, sondern auch.

Die neuen Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC und 63 SE 4MATIC verbergen mehr Technologie, als Sie sich vorstellen können, und sind außerdem neu in der herausragenden Produktpalette des Unternehmens und in seinem Segment. Alle von denen, geerbt aus der Hybrid-Erfahrung der Marke in der Formel 1.

Mercedes-AMG GLC: der stärkste Vierzylindermotor

Beide Versionen basieren auf der neuen Generation des Mercedes-AMG GLC neuer M139l-Motor (l für Längsposition im Motorraum), der bisher einzige Serienmotor mit a elektrisch angetriebener Turbolader.

Ein System, das von geerbt wurde Technologie, die vom Mercedes-AMG Petronas F1-Team verwendet wird in der Formel-1-Weltmeisterschaft eingesetzt wird und das Ansprechverhalten beim Betätigen des Gaspedals sowie die Beschleunigungs- und Drehmomentwerte verbessert.

Darüber hinaus ist der neue Motor, der in der gesamten Mercedes-AMG GLC-Palette führend ist, die tragende Säule leistungsstärkerer Serien-Vierzylindermotor. Wie Sie sich vorstellen können, hat Mercedes auf die Versionen mit den V6- und V8-Motoren der Vorgängergeneration verzichtet.

Der neue 2,0-Liter-Motor hat Nennleistung von 421 PS bei 6.750 U/min und Drehmoment von 500 Nm bei 5.000 U/minimmer verbunden mit a Elektromotorgeneratoren Riemenantrieb, der für eine zusätzliche Leistungssteigerung von 10 kW (14 PS) sorgte.

Die erste Variante des aktualisierten deutschen Hochleistungs-SUV ist AMG GLC43 4MATICmit Basismotor 2.0 und oben genannt Mikrohybrid-Technologie, mit 9-Gang AMG SPEEDSHIFT MCT Mehrkupplungsgetriebe. Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden und erreicht 250 km/h.

Der neue Mercedes-AMG GLC 63 SE mit PHEV-Technologie

Der neue Mercedes-AMG GLC 63 SE Performance bietet seinerseits alle oben genannten Vorteile Der 201 PS starke Elektromotor sitzt an der Hinterachse, ein größerer elektrischer Turbolader und eine 6,1-kWh-Batterie. Insgesamt summiert sich die Mechanik 671 PS und 1.019 Nm Drehmoment.

Im Gegensatz zur PHEV-Version des „normalen“ GLC verfügt diese AMG-Version über a kleiner 6,1 kWh AkkuAngeschlossen an ein 400-Volt-System, das kaum Autonomie für 12 Kilometer bietet.

Hat von AMG entwickelt, mit aus der F1 abgeleiteter Technologie, um schnell be- und entladen zu können und so ein optimales Ansprechverhalten der gesamten Leistung und des Drehmoments zu bieten. Außerdem verfügt er über ein innovatives Direktkühlsystem, das eine separate Kühlung der 560 Batteriezellen ermöglicht, sodass diese stets in einem konstanten, optimalen Betriebstemperaturfenster laufen.

In dieser Version steigt die Leistung deutlich: von 0 auf 100 km/h in 3,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 273 km/h.

Natürlich immer mit Allradantrieb als Protagonist, mit klarer Ausrichtung auf die Hinterräder. Beide Versionen werden auch haben leistungsstarke Sportbremsanlage (bis 390 mm bei gelochten und innenbelüfteten Bremsscheiben), Aktive Hinterradlenkung serienmäßig und eine AMG-Abgasanlage, die den Sound verbessern wird.

An Technologien zur Verbesserung der Fahrdynamik wird es nicht mangeln, wie z AMG-Dynamik zur Erhöhung der Stabilität bzw AMG Fahrsteuerung zur Erhöhung des Fahrkomforts dank adaptiver Dämpfer.

Mercedes-AMG GLC 63, Design passend

Die Signatur des Stars lässt auch den ästhetischen Teil nicht außer Acht. Das AMG-Sonderdetails Betont den sportlichen Charakter des neuen Mercedes-AMG GLC, mit speziellem Kühlergrill, AMG Frontschürze, Sportlufteinlässen, Air Curtain, Chromapplikationen und Zierelementen…

Drinnen ist es nicht zu übersehen AMG-Stuhl mit schwarzen Nappaledersitzen mit gelben Kontrastnähten, exklusiven Details und Logos, einem individuellen AMG Performances Lenkrad je nach Ausführung serienmäßig in Nappa oder Nappa/Mikrofaser und weiteren Details.

Der Preis ist noch nicht bekannt, aber wir wissen bereits, dass die AMG GLC 63 Performance-Version zunächst mit einem angeboten wird exklusive Launch-Edition.

Foto: Mercedez Benz