Der neue Volkswagen Passat SW befindet sich in der Endphase der Entwicklung: Die neunte Generation der deutschen Familie wird dieses Mal ausschließlich in Kombi-Karosserie erhältlich sein. Volkswagen hat uns ein unveröffentlichtes Bild zur Verfügung gestellt, das uns ein kaum getarntes Exemplar zeigt: Das Design kann sich sehen lassen!

Konservatives Design für den zukünftigen Passat SW

Die Volkswagen-Designer haben das Design der deutschen Marke für diese x-te Ausgabe des Passat-Kombis nicht revolutioniert. Ansonsten lässt das Profil kaum Wünsche offen: vor allem das scheinbar privilegierte Ladevolumen. Wir fallen also in die Kategorie der Kombi-Antriebe und nicht in die Kategorie der Schießwagen, die Kompromisse eingehen, um die Spur zu halten …

Trotz allem wurde versucht, das Ganze zu beleben, mit einer nach hinten gerichteten Glaslinie, einer mittelgroßen, flach abgewinkelten hinteren Seitenverkleidung oder sogar einem Spoiler oben an der Heckscheibe. Gar nicht so einfach, denn der Neue ist immer noch 14 cm länger als das aktuelle Modell!

An der Front erinnert die Form der Scheinwerfer Neue ID.7, weniger spitz. Der Kühlergrill ist mit einer Reihe von LEDs ausgestattet, die die Lichter verbinden, ein stilvoller Effekt, der bereits bei mehreren Modellen der Baureihe zum Einsatz kommt.

Daher gibt es für den neuen Passat nichts Revolutionäres, sondern eine Weiterentwicklung eines seit Jahrzehnten bewährten Rezepts.

Der neue Passat setzt auf wiederaufladbare Hybridisierung

Bei der Entwicklung dieses neuen Passat gingen deutsche Ingenieure von der MQB Evo-Plattform aus. Da dieses Modell für lange Fahrten eingesetzt wird, steht der Fahrkomfort im Vordergrund. Dafür wirbt die Marke mit einer adaptiven Fahrwerksregelung mit Zweiventil-Stoßdämpfern und einem langen Radstand. Komfort ist auch beim ergoActive-Sitz gefragt, der über eine elektrische Verstellung in bis zu 14 Positionen, eine Massagefunktion, aber auch eine Klimaanlage verfügt! Sie müssen natürlich die Liste der Optionen durchgehen.

Mit einem neuen Head-up-Display können Fahrer die Anzeigen am Lenkrad nicht übersehen. In der Mitte des Armaturenbretts ist der mittlere Bildschirm des Infotainmentsystems jetzt serienmäßig 12,9 Zoll und optional 15 Zoll groß, wie im Foto unten gezeigt. Ordentliche Bildschirmgröße für einen Tesla-Modelle3, das weder über einen Bildschirm vor dem Fahrer noch über ein Head-up-Display verfügt. Doch ein direkter Konkurrent ist der Passat SW gewiss nicht: Auf dem Programm steht kein Elektro-, sondern ein aufladbarer Hybridmotor. Die Autonomie wird 100 km erreichen: ein interessanter Wert für das alltägliche Pendeln, aber weniger relevant für Fernreisen. Große Roller können weiterhin TDI-Motoren kaufen, andere haben Optionen mit TSI und eTSI.

Der größte Pluspunkt des Passat SW wird wie gewohnt das Gepäckvolumen sein: bis zu 690 Liter, also ein Plus von 40 Litern. In der Zweisitzer-Konfiguration erhöht sich das Volumen auf 1.920 Liter: 140 Liter mehr als derzeit. Fortschritt auf allen Ebenen, das zeichnet den neuen Passat SW aus.

Wir müssen bis zum ersten Quartal 2024 warten, bis dieses Modell in Konzessionen und auf der Straße erhältlich ist.