Der Spanier Pedro Acosta (Kalex) hat sich beim Großen Preis von Deutschland, dem siebten Lauf der Motorrad-Weltmeisterschaft, die Pole-Position für das Moto2-Rennen gesichert, während Iván Ortolá (KTM) in der Moto3 als Dritter starten wird, wo sich der Japaner Ayumu Sasaki (Husqvarna) sichert Ausgangsposition. Erster.

Der Mann aus Mazarrón, der als einziger auf dem Sachsenring unter 1:24 lief (1:23,858), holte sich seine erste Pole-Position der Saison und die zweite in seiner Geschichte im Mittelgewicht und überraschte gleichzeitig den Spitzenreiter Tony Arbolino (Kalex) aus Italien.

Transalpine, das Murcia mit insgesamt 20 Punkten anführt, konnte nur Zweiter vor dem Briten Jake Dixon (Kalex) werden, der beim Sonntagsrennen vorne landete.

Nach dem „Podium“ werden Arón Canet (Kalex) und Alonso López (Boscoscuro) auf den Plätzen vier und fünf gewertet, während Fermín Aldeguer (Boscoscuro), Albert Arenas (Kalex) und Sergio García Dols (Kalex) die „Top 10“ schließen. .

Manu González (Kalex) und Jeremy Alcoba (Kalex), zwölfter und siebzehnter, schafften es in die „Top 18“ des zweiten Quartals; Marcos Ramírez (Stürmer) startet auf Platz 24, Carlos Tatay (Kalex) auf Platz 26 und Izan Guevara (Kalex) auf Platz 27.

Unterdessen war der japanische Fahrer Ayumu Sasaki (Husqvarna) an diesem Samstag in der Moto3 der Schnellste, wo er den Streckenrekord brach und sich die Pole-Position vor dem Türken Deniz Öncü (KTM) und dem Spanier Iván Ortolá (KTM) sicherte. , der Sie in der ersten Reihe des Grills begleitet.

Die Japaner stoppten die Uhr mit 1:25,130 und stellten einen neuen Rekord im Sachsenring auf, wo am Samstag bis zu vier Spanier in die „Top 7“ vordrangen. Mit dem Niederländer Collin Veijer (Husqvarna) auf dem vierten Platz werden David Muñoz (KTM) und Jaume Masià (Honda) in der zweiten, fünften bzw. sechsten Reihe sitzen, und der Spitzenreiter der kleineren Kategorie, Dani Holgado (KTM), wird als Siebter starten.

Darüber hinaus starten Xavi Artigas (CFMoto) als 12. und José Antonio Rueda (KTM) als 17., während Ana Carrasco (KTM), Adrián Fernández (Honda) und David Salvador (KTM) es nicht über Q1 hinaus schaffen , beginnt jeweils am einundzwanzigsten, vierundzwanzigsten und letzten.