BYD fordert den europäischen Riesen heraus und eröffnet seinen ersten Vertragshändler in der Nähe des Volvo-Kraftwerks in Belgien

Dass BYD, die neue asiatische Elektroautomarke, die in Europa aufs Ganze gehen wird, ist eine unbestreitbare Tatsache. Das Unternehmen, das seine Modelle in Deutschland und Spanien über große Handelskonzerne vertreibt, hat seinen ersten großen Händler in einem der Hauptmärkte für Elektroautos eröffnet.

BYD hat in China die Führung von Volkswagen übernommen vor ein paar Monaten, als es die deutsche Marke vom ersten Platz beim Verkauf von Hybrid- und Elektroautos beim asiatischen Riesen verdrängte. Der erste Schritt der Offensive gegen die Marke Wolfsburg die nun auch in Europa anläuft und drei Modelle im Angebot hat und noch in diesem Jahr zwei weitere hinzukommen sollen.

Asiatische Unternehmen fangen gerade erst an, sich damit auseinanderzusetzen VolkswagenEine Beleidigung, die Deutschland bisher verunsichert hat, obwohl sie kürzlich eine Ausstellung mit Han, Tang und Atto 3 wenige Kilometer von einem ihrer wichtigsten Produktionsstandorte in Deutschland entfernt hatten. Das Werk Kassel ist dafür bekannt, dass es sich um die Produktion von Originalteilen handelt Bei den fünf Hauptmarken, den Massenmarken, aus denen der Volkswagen-Konzern besteht, stimmt etwas nicht, und es ist natürlich nicht bekannt, ob es Unbehagen gibt oder nicht.

BYD-Händler
Europas erster BYD-Händler befindet sich im exklusiven Viertel Gent, Belgien

Nach Volkswagen fordert BYD Volvo in Belgien mit einem Händler heraus

Der Vormarsch von BYD zeigt jedoch keine Anzeichen dafür, dass er für einen Moment anhalten wird. Die neuesten Nachrichten des asiatischen Riesen wurden präsentiert Ihr erster autorisierter Händler auf europäischem BodenDie für den 10. Juni geplante und mit Stil erwartete Enthüllung in einer neuen Anlage in Belgien, einem der Märkte, die sich am stärksten für Elektroautos und auch solche nichteuropäischen Ursprungs einsetzen, ist günstiger.

BYD hat angegeben, dass der neue Händler „strategisch gelegen“ in Gent. Die Stadt in Belgien, die dafür bekannt ist, eine der Produktionsstätten von Volvo zu beherbergen Es werden XC40-Nachfüllungen und C40-Nachfüllungen hergestellt. Die gleiche Strategie mit der deutschen Marke hat sich nun auch auf Göteborg ausgeweitet, wobei zwischen einem Punkt und dem anderen nur 15 Minuten mit dem Auto liegen. Die chinesische Marke schürt bei den europäischen Herstellern Angst und so war es nur eine Frage der Zeit, bis auch sie Niederlassungen ganz in der Nähe der wichtigen Hauptsitze ihrer Konkurrenten eröffnen würden.

BYD verkauft seinen Strom in großen Mengen, gibt aber sein eigenes Netz nicht auf

Das Unternehmen will seinen ersten europäischen Händlern nachweislich keinen Schaden zufügenDer Standort ist einer der exklusivsten in der belgischen Stadtbietet Kunden einen hautnahen Einblick in die fortschrittlichen Batterie- und Antriebstechnologien, die die Elektromodelle Tang, Han und Atto 3 auszeichnen und die Bereits im Sommer werden neue Robben und Delfine hinzukommen. Der erste von mehreren Händlern, die Europa eher früher als später füllen werden, und wird europäische Marken zu einem Schritt zwingen, da BYD stark geworden ist.

Rafael Schröder

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