Im Jahr 2021 stellte Rimac schließlich den Kühlschrank vor, das Ergebnis mehrjähriger Entwicklung zum ultimativen Elektro-Hyperauto. Und kurz nach seiner Veröffentlichung übertraf es einige der Zahlen, die Tesla und das kämpferische Model S erzielten. Dieses jahr 2024 bricht alle Rekorde, die ihm fehlen.

Kühlschrank in seinem technischen Datenblatt

Nur die glücklichen 150 wissen, wie es ist, ein Auto zu fahren, das die Parameter dessen, was in der Welt der Hypercars möglich ist, völlig verändert hat.

Angetrieben wird dieser Kühlschrank von vier Elektromotoren, die bis zu 1.917 PS und 2.960 Nm Drehmoment leisten und von einer 120-kWh-Batterie gespeist werden. Um die Leistung zu verwalten, nutzt Nevera ein Allrad-Torque-Vectoring-System mit einem vorausschauenden und reaktionsschnellen Programm, das die individuelle Drehmomentmenge an jedem Rad kalibriert.

Es verfügt über eine Karbonfaserkarosserie, große Brembo-Carbon-Keramik-Bremsen, ein Rekuperationssystem mit bis zu 300 kW, sieben Fahrmodi und mehr.

Verfahren

Das Team des kroatischen Unternehmens machte sich auf den Weg zur Teststrecke Papenburg (ATP) in Deutschland, die aufgrund ihrer geraden Länge von vier Kilometern ein idealer Ort für die Aktivität ist. Um die Aktivität zu überwachen und als echte Aufzeichnung zu sichern, kontaktierte Rimac Dewesoft und RaceLogic, die alle ihre Telemetrie-Tools zur Verfügung stellten.

Alle Rekorde wurden mit Michelin Cup 2 R-Reifen auf unvorbereitetem Asphalt (Belag wie zuvor) erzielt und der Beschleunigungstest wurde vom Start weg mit einem einzigen Start durchgeführt, ohne Rollstarts oder andere Tricks.

Am Steuer sitzt Goran Drndak, ein professioneller Testfahrer.

Ergebnisse

Der Kühlschrank hat nicht nur den mythischen 0-400-0 (km/h)-Rekord zerstört, den alle Supersportwagenhersteller erobern wollen. Darüber hinaus das Elektro-Serienauto mit der höchsten Geschwindigkeit und dem rekordverdächtigsten Auto an einem Tag.

Ausschlaggebend waren die Worte von Mate Rimac, CEO des Unternehmens, das seinen Nachnamen trägt: „Mit zunehmendem Alter habe ich immer ein Auge auf die Autos geworfen, die Geschichte schreiben, indem sie ihre Leistung verbessern, und freue mich immer auf die technologischen Revolutionen, die diese Autos auf die Straße bringen können. Das hat mich von Anfang an angetrieben Eines, das neue Technologien entwickelt, die das Mögliche verändern. Heute kann ich mit Stolz sagen, dass das von uns gebaute Auto 400 km/h erreichen und in kürzerer Zeit auf 0 zurückkehren kann, als der McLaren F1 braucht, um 350 km/h zu erreichen. Und nicht nur das, denn das Auto schafft es immer wieder und bricht dabei alle anderen Leistungsrekorde. Wenn man einen Kühlschrank hat und Zugang zur Strecke hat, kann man das auch schaffen.“

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