Mit dem Produktionsstart im BMW Group Werk Leipzig im November 2023 wird erstmals ein MINI Modell in Deutschland produziert.
Als vielseitiger und geräumiger Alltagsbegleiter setzt der MINI Countryman den Angriff der Marke MINI auf vollelektrische Modelle fort.
Mit fünf Türen und einem vielseitigen Innenraum führt dieses größte Modell der neuen MINI Fahrzeugfamilie die Marke in eine Ära der lokal emissionsfreien Elektromobilität. Mit seinem optionalen Allradantrieb garantiert dieser robuste Abenteurer auch abseits befestigter Wege sicheren und ungebremsten Fahrspaß.
Die erste Generation des MINI Countryman war für MINI auf Anhieb ein Erfolg und erweiterte seit 2010 die Modellfamilie um ein allradgetriebenes Kompakt-SUV mit fünf Türen und erstmals in einem MINI Modell mit mehr als vier Türen. . . Meter lang. In der ersten Generation lässt sich das vielseitige Abenteuergepäck dank der verschieb- und umklappbaren Rücksitze flexibel von 370 Liter auf 1.170 Liter erweitern.
Ab 2017 bietet die zweite Generation des MINI Countryman mit dem MINI Cooper SE Countryman ALL4 als erstes MINI Plug-in-Hybridmodell einen zusätzlichen 65 kW/88 PS starken Elektromotor an der Hinterachse.
Die neue Generation des größten MINI Modells fährt vollelektrisch und lokal emissionsfrei. Der MINI Countryman E bietet 140 kW/191 PS Leistung, während der MINI Countryman SE ALL4 das erste vollelektrische Fahrzeug mit Allradantrieb ist. Zwei hochintegrierte Getriebeeinheiten an Vorder- und Hinterachse erzeugen zusammen 230 kW/313 PS Leistung inklusive Transienten. Die Batteriekapazität beträgt 64,7 kWh. Mit einer geschätzten Reichweite von rund 450 Kilometern fährt sich der MINI Countryman in der Innenstadt ebenso komfortabel wie weiter draußen auf dem Land. Mit dem vollelektrischen MINI Countryman baut MINI den Anteil an Elektromodellen weiter aus. Jeder fünfte MINI fährt heute elektrisch.
Mit einer um 13 Zentimeter auf 4.429 mm gewachsenen Länge bietet der geräumige Abenteurer mehr Platz und Komfort für seine Insassen. Die Höhe ist um fast sechs Zentimeter auf jetzt 1613 mm gestiegen und bietet mehr Kopffreiheit.
Der neue MINI Countryman verbindet bereits in der Produktion lokal emissionsfreie Elektromobilität mit höchstmöglicher Umweltverträglichkeit. Dazu gehören das Entfernen aller Zierelemente im Exterieur und Interieur sowie die Fertigung von Leichtmetallrädern mit bis zu 70 Prozent Sekundäraluminium. Kombiniert mit dem Einsatz von Ökostrom in der Produktion CO2-Emissionen 2 im Vergleich zu herkömmlichen Herstellungsverfahren deutlich reduziert werden.
Das Armaturenbrett, das Lenkrad, die Dach- und Bodenflächen sowie die Fußmatten des Fahrzeugs bestehen aus recyceltem Polyester, das aus PET-Flaschen und Teppichabfällen gewonnen wird. Diese hochwertige, farbenfrohe und bequeme Alternative zu herkömmlichen Materialien reduziert den CO2-Ausstoß 2 entlang der Wertschöpfungskette um bis zu 85 Prozent und unterstreicht den Fokus auf die Minimierung des ökologischen Fußabdrucks der nächsten Generation von MINI Modellen.
Zur langfristig nachhaltigen Energieerzeugung und -verbrauchsstrategie der „Grünen Fabrik“ der BMW Group am Standort Leipzig gehören vier 190 Meter hohe Windkraftanlagen auf dem Werksgelände. Es kann pro Jahr mehr als 20 GWh Strom aus Wind erzeugen. Bei Battery Farm werden Hochvoltbatterien für bis zu 700 Sekunden aus BMW i3 Fahrzeugen verwendet, um Energie zu speichern, wie sie beispielsweise von Windkraftanlagen erzeugt wird. Durch die Speicherung von Energie vor Ort können Sie das lokale Energiemanagement optimieren und das Netz stabil halten. Die BMW Group baut ihre Onsite-Fertigungskapazität für elektronische Komponenten bis 2024 auf acht Produktionslinien aus und investiert mehr als 800 Millionen Euro.
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